미국 자동차의 좌석은 위험한 것으로 판명되었습니다.
의자는 1966 년에 채택 된 표준 (비디오)을 준수합니다.
Tesla Model Y가 최근 미국에서 추락하여 조수석 뒷좌석이 뒤로 물러나게되었습니다. 좌석 자체는 FMVSS 207을 준수하며 특정 배치 및 고정 요구 사항이 있습니다. 그러나 이러한 요구 사항은 안전에 영향을 미치지 않으며 이는 Tesla에서 사용하는 설계 때문이 아닙니다.
“이상하게 들리겠지만 표준은 매우 오래된 FMVSS 207입니다. 1966년에 채택되었으며 안전 벨트가 없는 좌석 테스트를 설명합니다. 그 후 수십 년 동안 아무도 변경하지 않았고 완전히 구식이 되었습니다.”라고 TS Tech Americas 엔지니어 George Hetzer는 밝혔습니다.
FMVSS 207 표준은 정적 하중 테스트를 요구하며 충돌 시에만 생성될 수 있는 압력을 전혀 반영하지 않으며 수십 밀리초만큼 엄청납니다.
Hetzer는 이 누락에 대한 기본적인 설명을 제공합니다. 충돌 테스트 프로그램은 예산이 상당히 제한되어 있으며 주로 정면과 측면의 두 가지 유형의 사고에 중점을 둡니다.
Reavis V. Toyota 충돌 테스트 영상
“우리는 NHTSA에 표준 업데이트를 여러 번 요청했으며 이는 두 명의 상원 의원이 법안을 도입한 직후 현실이 될 것입니다. 유럽에서 사용되는 시트 안전 표준은 완전히 다르지만 우리도 충분하지 않다고 생각합니다.”라고 National Automotive Safety Center의 전무 이사인 Jason Levin이 말했습니다.
이 누락을 제거하면 미국의 도로 사망자 수가 감소 할 것이라고 그는 말했다. 교통부의 통계에 따르면 2019 년에 전국에서 36 명이 교통 사고로 사망했습니다.
