브레이크 소음: 원인과 해결책

오토바이를 탈 때 두 바퀴에서 제동 소음이 발생할 수 있습니다.... 무작위 또는 빈번할 수 있으며 가장 일반적인 원인을 조사한 후 솔루션을 제공합니다.

브레이크 문제의 징후

브레이크 문제의 징후는 여러 가지가 있지만 우리는 브레이크 문제를 감지하기 위해 눈보다 귀를 더 많이 사용합니다. 삐걱 거리는 소리 (연속적 일 수 있음), 둔하거나 삐걱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다.... 제동 시에만 이 소리가 나면 본능에 따라 문제를 해결하십시오. 정비사에게 상담을 받은 후에도 육안으로 확인되지 않기 때문에 문제가 반드시 해결되는 것은 아닙니다.

오토바이에 충돌

방금 오토바이를 가지고 있었는데 부품이 새것 같습니까? 오토바이에는 침입이 필요하며 이는 종종 불필요하거나 불쾌한 것으로 간주됩니다. 그러나 오토바이의 수명과 안전한 주행을 위해서는 길들이기가 잘 되어야 합니다.

길들이기 기간에는 부품이 서서히 제자리에 놓이게 되는데 이 기간은 엔진을 완전히 사용해서는 안 되는 기간입니다. 이 기간은 일반적으로 제조업체에서 설정하므로 주저하지 말고 차고에 자세한 내용을 문의하십시오. 매우 자주 이것은 500-1000km의 거리에 해당합니다. 방금 오토바이를 구입했거나 패드를 교체한 경우 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 일부는 충전물의 전체 가장자리 주위에 작은 석회 모따기를 만드는 것이 좋습니다. Motards.net 커뮤니티에서 조언을 얻을 수 있습니다. 주저하지 말고 정보를 요청하십시오!

브레이크 패드

브레이크 패드가 많이 마찰이 있습니까? 브레이크가 어렵나요? 문제가 브레이크 패드에 ​​있다고 확신하는 경우 읽을 것을 권합니다.  제동할 때 저크가 느껴지나요? 브레이크가 닿나요? 디스크나 드럼이 양호한 상태인지, 마모되고 깨끗한지 자유롭게 확인하십시오. 변형된 경우 부품을 교체하거나 정비사에게 문의하십시오.

브레이크 제어가 어려우면 배관이 변형되거나 막힌지, 피스톤이 끼어있는지 확인하는 것이 좋습니다.

Советы : 브레이크액을 펌핑하십시오(최소 2년마다).

아니요- : 매 오일 교환 시 또는 50km마다 브레이크를 점검하는 것이 좋습니다. 안감의 두께는 000mm 이상이어야 합니다. 

진동

진동이 느껴지면 진동을 줄이십시오. 이를 위해 몇 가지 옵션을 사용할 수 있습니다. 초보자 역학은 패드 뒷면에 윤활유를 바르는데 충분할 때도 있습니다.

그렇지 않으면 휘파람 방지 폭탄을 사용하는 더 효과적인 해결책이 있습니다. 일반적으로 차고에서 판매되며 온라인에서도 찾을 수 있습니다. 플레이트 뒷면에 분사됩니다(이전에 윤활유로 제안한 대로). 

디스크의 기름을 제거할 수도 있습니다. 취급을 잘못하면(예: 손가락에 기름기가 많은 경우) 디스크가 더러워지고 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

빙판 브레이크 패드

그들은 일반적으로 앞 브레이크에서 삐걱 거리는 소리를냅니다. 패드의 표면이 얼음처럼 매끄러워 제동이 제대로 이루어지지 않습니다. 이는 랩핑 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 에머리 보드로 패드를 샌딩할 수 있습니다. 그러나 브레이크 패드의 수명이 확실히 단축되었음을 기억하십시오. 조심하십시오!

Советы: 질 좋은 패드에 투자하세요! 이 아이템은 특히 산에서 오토바이를 탈 때 필수적입니다. 이것은 장기 투자입니다. 인터넷에서 비용은 약 XNUMX유로입니다. 그런 다음 직접 설치할 수 있습니다.

결론적으로 브레이크 소음에 문제가 있다면 문제는 확실히 브레이크 패드입니다. 여러 가지 이유가 있고 처음에는 찾기가 쉽지 않습니다. 브레이크 인 기간이 필요하다는 것을 기억하십시오! 정기적인 오토바이 유지 보수는 또한 패드의 수명을 연장합니다. 궁금한 사항은 열정적인 정비사 또는 Motards.net 커뮤니티에 언제든지 문의하십시오!