헬멧: 제트, 풀페이스, 모듈러: 리뷰 및 의견
내용
올바른 헬멧을 선택하는 방법과 기준은 무엇입니까?
잘 보호되는 헬멧 구매에 대한 조언
매일 우리는 오토바이 라이프를 AGV, Arai, Nolan, Scorpion, Shark, Shoei 등 가장 유명한 브랜드에 맡기고 있습니다.
스쿠터와 모페드용 제트 스키를 예약해 드립니다. 그런 다음 모듈식 및 특히 폐쇄형 헬멧을 선택하십시오. 모듈은 실용적이며 전 세계 많은 경찰서에서 선택되었습니다. 이전에는 특히 정면 충돌의 경우 적분보다 덜 안정적이었지만 오늘날에는 폐쇄된 경우 많은 적분과 동일한 수준에 있습니다. 대부분의 모듈이 이제 이중 승인(전체 및 잉크젯)임을 알고 있습니다.
일체형 및 모듈형은 고유한 장점과 단점이 있는 고유한 특성을 가지고 있습니다.
사용 가능한 수백 가지 헬멧 모델 중에서 선택하는 방법과 선택할 가격대는 무엇입니까?
가격 면에서 사용된 내부 및 외부 재료(폴리카보네이트, 섬유, 케블러, 탄소…), 빈티지, 패션, 색상 또는 마감에 따라 여기 모든 사람을 위한 무언가가 있습니다. 복제본은 항상 더 비싸며 때로는 일반 버전보다 최대 30% 더 비쌉니다!
단 한 가지만은 확실합니다. 새 헬멧이고 이유가 있는 한(70유로 미만의 풀 슈트를 의심하기 시작하는 한) 저렴한 헬멧을 구입한다고 해서 반드시 덜 보호되는 것은 아닙니다. 모든 주요 브랜드에 영향을 미치는 모조품을 항상 주의하십시오.
모든 현재 헬멧은 유럽 표준을 충족하고 테스트를 거쳤습니다. 반면에 일부 헬멧, 특히 대형 브랜드의 헬멧은 안전 표준이 요구하는 것보다 훨씬 더 많은 것이 사실입니다. 특히 국가마다 표준이 다르며 주요 제조업체는 유럽, DOT, Snell 또는 JIS에 대한 ECE 22-05의 국가 표준뿐만 아니라 모든 표준을 준수하려고 노력하고 있음을 알아야 합니다. 이것은 더 큰 전반적인 보안을 보장합니다.
또한 헬멧은 특히 무게, 편안함, 안전 및 방음 측면에서 최근 몇 년 동안 많은 발전을 이루었습니다.
약간의 알림: 버클이 달린 턱끈이 헬멧에 착용됩니다. 이는 도로법 R431-1조에 의해 규제되는 안전 문제이자 법적 의무이며, 벌금 135유로 및 3점을 부과합니다.
헬멧을 선택하는 방법?
헬멧, 특히 인터넷에는 브랜드 색상의 매우 아름다운 헬멧에 대한 모든 것이 있으며 때로는 오토바이 헬멧으로 표시됩니다. 그러나 그는 속지 않습니다. 그리고 오토바이 헬멧은 특히 유럽에서 유럽 표준으로 승인을 받아야 합니다.
아날로그
승인된 헬멧이 필요합니다. 내부에 부착된 라벨에서 확인할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 그린 라벨은 여전히 NF S 72.305 인증과 관련되어 있습니다. 그러나 대부분 우리는 22-05의 도착을 기다리는 유럽 인증서 22-06와 관련된 흰색 레이블을 찾습니다.
문자 E 뒤의 숫자는 승인 국가를 나타냅니다.
- 1: 독일
- 2: 프랑스
- 3: 이탈리아
- 4: 네덜란드
- 6: 벨기에
- 9: 스페인
문자는 어설션 유형을 나타냅니다.
- J: 제트기로 승인되었습니다.
- P: 일체형으로 승인됨
- NP: 모듈식 헬멧 케이스, Jet 승인만 해당(턱 보호에 대해 테스트되지 않은 턱 바).
또한 헬멧에 반사 스티커를 반드시 부착하십시오. 이것은 안전 및 법적 문제입니다(헬멧에 반사 스티커가 없으면 135유로의 벌금이 부과될 수 있습니다).
신규 또는 중고?
새 헬멧을 살 수 있고, 당분간은 빌려줄 수 없고(머리에 내부 거품이 형성됨) 첫 번째 추락 후 교체해야 함(부드러운 바닥에 손에서 그냥 떨어뜨리면 괜찮음) , 여전히 사용할 수 있습니다).
왜 아홉? 헬멧이 낡았기 때문이고 무엇보다 헬멧이 머리에 붙어 있기 때문입니다. 더 정확하게 말하면 폼이 형태에 맞게 조정됩니다. 따라서 헬멧을 빌리면 폼이 변형되어 더 이상 인상과 일치하지 않을 수 있습니다. 특히 중고 헬멧을 구입하면 형태가 일치하지 않고 폼을 덮어쓸 수 있습니다. 또한 이 헬멧이 낙하 또는 사고로 인해 손상되었는지 알 수 없습니다.
헬멧에 대한 한 가지 포인트: 바이저. 그것은 그녀가 볼 수 있습니다. 따라서 스트라이프 바이저는 시력을 매우 크게 감소시킵니다. 그것을 보호하고 특히 눈에 띄는 흠집이 있는 경우 교체하십시오. 어두워지면 위험하고 어쨌든 밤에는 금지되는 그을음 바이저를 피하십시오.
헬멧은 언제 교체하나요?
헬멧을 교체할 법적 의무는 없습니다. 이 법은 5년 동안 존재하지 않았습니다. 이것은 주로 오래된 헬멧이 UV에 쉽게 공격을 받았고, 발사체가 부딪히면 부서지기 쉬웠거나 심지어 매우 부서지기까지 했기 때문입니다. 다음은 상식의 문제입니다.
헬멧을 쓴 채 넘어지면 헬멧이 충격을 흡수하고 변형이 내부적으로 크게 나타날 수 있지만 외부에서는 보이지 않습니다. 이것은 그가 다음에 자신의 역할을 수행하지 않을 것임을 의미합니다. 따라서 변경하는 것이 매우 바람직합니다.
다시 말하지만, 헬멧을 교체하기 전에 바이저가 손상된 경우 의심할 여지없이 바이저를 교체해야 합니다.
제트, 일체형 또는 모듈식
헬멧에는 세 가지 주요 제품군이 있습니다. 제트, 일체형 및 모듈식 또는 일체형 모토크로스 및 엔듀로로 도로 사용보다 트랙 및 오프로드 사용에 더 적합합니다.
유명한 그릇이나 크롬웰의 제트 헬멧이 많이 있습니다. 그들은 종종 매우 "유행"하고 통풍이 잘되며 겨울에 비나 추위를 막는 바이저 또는 심지어 선 바이저로 최근 몇 년 동안 업그레이드되었다는 이점이 있습니다. 그들은 승인되고 승인되었습니다. 이제 낙하 시 저속에서도 턱을 전혀 보호하지 못합니다. 그래서 우리는 그것들을 도시용으로 사용할 가능성이 더 높습니다...자전거에서 내릴 때 제트기의 편안함을 즐길 수 있게 해주는 내장형 또는 모듈형 보호 장비를 더 많이 구입하는 것을 고려할 때.
크기
사이즈를 먼저 선택해주세요. 어리석게 들릴지 모르지만 일반적으로 자전거 타는 사람은 크기가 커지는 경향이 있습니다. 왜 ? 정적 테스트 중에 매장에서 입었을 때 더 편안해 보이기 때문입니다. 그러나 조심하십시오. 거품이 가라앉을 것입니다. 헬멧이 너무 크게 선택되었기 때문에 수백 킬로미터 후에 헬멧이 움직일 것입니다. 요컨대, 테스트 중에 헬멧은 뺨 수준을 포함하여 모든 곳에서 조여야하며 말할 때 뺨을 깨무는 것은 드문 일이 아닙니다. 반대로 너무 작은 크기를 선택하지 마십시오. 몇 분 동안 머리에 대고 있으면 머리가 아프지 않아야 하며(이마에 막대가 없음) 물론 귀를 찢지 않고 착용할 수 있습니다.
새 헬멧은 처음 1000km를 손상시킬 수 있습니다. 일부는 주저하지 않고 정말 적당한 크기를 취하거나 더 적게 취하여 2000km 후에 완벽하게 조정되어 이제는 편안해졌습니다.
안경 착용자의 경우 안경을 가지고 헬멧을 착용하십시오(특히 렌즈를 자주 착용하는 경우). 모든 주요 제조업체가 지난 몇 년 동안 이러한 제한 사항을 고려하여 내부 모양이 고글 관자놀이에 더 잘 맞도록 했음에도 불구하고 일부 헬멧은 고글 착용자를 위한 공간을 남기지 않습니다.
즉, 테스트 중:
- 헬멧의 이마와 거품 사이에 손가락을 대면 안 됩니다.
- 머리를 빠르게 돌리면 헬멧이 움직이지 않아야 합니다.
- 그는 당신을 너무 세게 짜서 당신을 아프게해서는 안됩니다.
소녀들은 종종 XXS와 같은 크기와 측정에 또 다른 문제가 있습니다. 그런 다음 Shoei와 같은 몇 가지 독점 브랜드로 선택 범위를 좁힐 것입니다.
경고 ! 당신은 당신의 머리 크기를 알아야 하지만 선택을 하기에는 충분하지 않습니다(특히 우편으로).
모든 브랜드가 같은 것은 아닙니다. 57의 머리 둘레는 일반적으로 예를 들어 "M"(중간)으로 분류됩니다. 그러나 Schubert C2를 선택하면 M은 56보다 57에 가깝습니다. 보통 57-59을 측정하는 "L"이 없는 한 갑자기 60은 이마에 줄무늬가 있습니다. 이 차이가 C2에서 C3로 사라진다면 한 브랜드에서 다른 브랜드로 존재할 수 있습니다.
마지막으로, 누군가는 매우 편안하다고 생각하는 브랜드에서 매우 편안할 수 있지만 다른 라이더는 항상 같은 헬멧에서 불편할 것입니다. 헬멧 캐스트와 마찬가지로 헤드가 다르므로 마크도 찾아야 함을 설명합니다.
20년 전, 모든 상어 헬멧은 저를 이마 막대로 만들었습니다. 그리고 그들은 유니폼을 갈아 입었고 그 이후로 입을 수 있습니다.
헬멧도 여러 단계로 진화하여 빈티지를 변경하므로 주저하지 말고 다시 테스트해야 합니다. 그리고 이것은 브랜드에서도 마찬가지입니다.
머리를 가져
측정 만하면됩니다. 측정은 눈썹 위 2,5cm 저녁에 이마 수준에서 머리 주위에서 수행됩니다.
헬멧 크기 등가물
| 절단 | 48의 cm | 50의 cm | 51 - 52 볼 | 53 - 54 볼 | 55 - 56 볼 | 57 - 58 볼 | 59 - 60 볼 | 61 - 62 볼 | 63 - 64 볼 | 65 - 66 볼 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 등가 | XXXS | XXX초 | XXS | XS | S | M | XL | 2XL | 3XL |
베시
무게는 사용된 재료(폴리카보네이트, 섬유, 카본…), 헬멧 크기 및 헬멧 유형에 따라 다릅니다.
적분의 무게는 일반적으로 1150g에서 1500g 범위이지만 1600g을 초과할 수 있으며 평균 약 1400g입니다.
모듈형은 종종 부품이 더 많고 선바이저를 함께 제공되는 메커니즘과 통합하기 때문에 일체형보다 무거운 경향이 있습니다. 1600g 미만에 대해 평균 1,500g을 제공하지만 최대 1800g까지 올라갈 수 있습니다. 그리고 그 반대의 경우 제트 무게는 1000~1100g 정도인데 카본으로 만들면 900g 정도 돌릴 수 있다.
그리고 같은 헬멧이라도 외피의 크기에 따라 무게가 +/- 50g 정도 차이가 납니다. 브랜드에 따라 동일한 헬멧 모델이 내부 폴리스티렌의 양에 직접적인 영향을 미치는 XNUMX개, XNUMX개 또는 XNUMX개의 쉘 크기(외부 부분)로 제공됩니다. 그리고 거품이 많을수록 무게가 증가합니다.
그 수백 그램은 특히 장거리 여행에서 큰 차이를 만들 수 있습니다. 이 차이는 고속에서 더욱 두드러집니다. 가벼운 헬멧은 종종 덜 움직이며 측면 제어 및 머리를 똑바로 유지하려는 노력이 줄어듭니다. 그것은 목에 따라 다르며 종종 더 가벼운 헬멧을 좋아할 것입니다. 특히 탄소 헬멧을 사용할 때는 무게가 매우 비쌉니다. 🙁 탄소 헬멧은 결코 100% 탄소가 아니며 일반적으로 섬유와 탄소의 혼합물이라는 점에 유의하십시오.
두 개의 가중치, 두 개의 도량형
그런 다음 헬멧에는 두 가지 무게가 있습니다. 무게는 저울에 잴 때 첫 번째이자 중요한 지표입니다. 그리고 다이내믹한 무게감, 실제 주행에서의 무게감.
따라서 정적으로 더 가벼운 헬멧은 모양과 전체적인 균형에 따라 동적으로 더 무겁게 보일 수 있습니다.
대형 브랜드는 이 문제에 대해 더 열심히 노력하는 경향이 있으며, 이는 부분적으로 더 높은 가격을 설명합니다. 나는 이미 다른 유사한 모델보다 무겁지만 그럼에도 불구하고 더 가벼운 다른 모델보다 덜 피곤한 Arai 헬멧의 무게에 놀랐습니다.
따라서 브랜드가 없는 헬멧이나 두 개의 보급형 헬멧 사이에서 무게가 중요한 경우 공기역학으로 인해 고급 헬멧에서는 크게 상쇄되거나 덜 중요할 수 있습니다.
그리고 우리가 빛이 되는 것은 결국 촛불을 더하기 때문이 아닙니다.
환기
각 제조업체는 안개를 제거하고(저속에서) 여름에 더위에 질식하지 않도록 공기 흡입구와 환기 장치를 설계합니다. 경고 ! 헬멧에 환기 시스템이 많을수록 특히 속도가 빨라질수록 소음이 커집니다. 그래서 당신은 그들을 체계적으로 닫게 되고 그들은 쓸모가 없습니다!
그러나 일부 헬멧은 다소 쉽게 김이 서리는 경우가 있습니다. 바이저 내부에 내장된 이중 바이저/핀록 시스템은 김서림 방지에 특히 효과적입니다. 드물게 과거에는 Shoei 및 Arai와 같은 브랜드를 포함하여 표준으로 제공되기 시작했습니다. 정착액을 추가하면 가격이 더 높아집니다. 그런 다음 주의하십시오. 이 시스템은 스크래치에 더 민감하며 열원 근처에서 너무 뜨거운 건조(변형)를 지원하지 않습니다.
Schubert C2는 종이 타월로 바이저 내부를 청소할 때 손상될 수도 있습니다! Pinlock 화면이 있는 마지막 C3 문제가 수정되었습니다.
비전
머리에 맞는 헬멧을 찾았다면 헬멧이 제공하는 시야각을 확인해야 합니다. 일부 헬멧에는 매우 작은 바이저가 있어 너비와 높이 모두에서 제한된 시야를 제공합니다. 최고는 190° 이상의 각도로 가장 큰 시야를 제공합니다. 이렇게 제안된 시야각은 클수록 다른 곳에서 보강되지 않은 경우 완전히 덮고 따라서 효과적으로 보호하는 쉘이 더 작아지기 때문에 제공하기 어렵습니다. 넓은 시야가 "더 안전한" 헬멧을 의미하지는 않지만 일상 생활에서 특히 측면 점검 중에 더 편안하고 더 나은 시야를 제공하므로 더 안전합니다.
선 스크린
자외선 차단제의 출현은 혁명을 일으켰습니다. 가장 큰 제조업체 중 다수는 처음에 저항하여 시간이 지남에 따라 열화되는 다소 취약한 메커니즘은 말할 것도 없고 헬멧 크기 또는 내부 보호 및 무게 증가를 희생시키면서 선크림이 내부 공간을 차지한다는 것을 보여주었습니다. 그리고 그녀에게 눈을 보호하는 데 선글라스만큼 좋은 것은 없다. 선바이저를 일정 시간 동안만 사용하더라도 도시에서 집에 돌아왔을 때 눈이 멀지 않도록 하루가 끝날 때 특히 유용합니다. 그리고 우리가 반드시 선글라스를 가져갈 필요는 없습니다. 이제 거의 모든 주요 제조업체에서 선스크린이 있는 모델을 제공합니다.
변색 스크린
선바이저가 없는 경우 일부 제조업체(Bell, Shoei)는 이제 광변색 바이저, 즉 주변광에 따라 다소 착색되는 바이저를 제공합니다. 그러나 바이저가 어두운 곳에서 밝은 곳으로 또는 밝은 곳에서 어두운 곳으로 이동하는 데 걸리는 시간, 경우에 따라 30초 정도 소요되는 시간에 주의해야 합니다. 걸을 때는 포인트가 그다지 많지 않은 반면, 터널 밖으로 나가면 화면이 꺼지는 동안 30초 동안 어둠 속에서 운전할 수 있습니다. UV 광선이 바이저를 어둡게 하는 경향이 있는 "투명한" 흐림의 경우도 있지만 밝기는 실제로 크지 않으며 결국 투명한 바이저보다 더 나빠집니다. 그리고 여전히 이러한 바이저의 비용 가치가 있습니다.
너의 머리
글쎄, 네, 당신의 머리는 당신의 이웃과 같지 않습니다. 따라서 헤드셋은 이웃에게 잘 맞을 수 있지만 귀하에게는 적합하지 않을 수 있습니다. 이러한 현상은 브랜드 수준에서 두드러진다. 따라서 "arai head"를 가질 수 있지만 Shoei 헬멧을 착용하거나 그 반대 또는 상어를 착용하는 것이 불편할 수 있습니다. 그러니 시도하고, 다시 시도하고, 시간을 가지세요.
올바른 헬멧을 찾았다고 생각되면 판매원을 찾아 조언과 크기 확인을 요청하십시오(그러나 토요일은 피하십시오. 그들은 당신과 시간을 보낼 수 없습니다).
다시 말하지만, 헬멧은 외모뿐만 아니라 안전에 대한 투자이며 헬멧을 착용하면 수천 마일을 달릴 수 있습니다. 추락 시 보호해야 한다는 사실 외에도 가능한 한 "잊어 버려야" 합니다.
스타일
청소
개인적으로 나는 외부에 물과 마르세유 비누로 헬멧을 청소합니다. 우선, 술을 마시지 마십시오. 일부 헬멧 바이저는 특히 Rain-X와 같은 제품에 의해 비로 인해 손상됩니다. 이러한 제품으로 인해 트리트먼트가 손상되지 않도록 하기 전에 지침을 주의 깊게 읽으십시오. 어쨌든 신중하게 관리하면 매일 사용하고 수천 킬로미터를 사용하더라도 헬멧을 몇 년 동안 사용할 수 있습니다.
동시에 통계에 따르면 대부분의 자전거 타는 사람은 XNUMX년 후에 자전거를 교체합니다. 일부 제조업체는 헬멧의 수명을 늘리는 데 기여하지 않습니다. 오래된 헬멧 유형 프로모션은 온라인에서 정기적으로 진행되며 이는 좋은 가격을 얻을 수 있는 기회가 될 수 있습니다.
내부에는 샴푸 폭탄이 있거나, 내부를 분리할 수 있는 경우 비눗물/세제 대야에 점점 더 자주 사용됩니다(첨부된 문서 참조). 예를 들어 Shoei는 섬세한 제품에 더 가까운 30° 이하의 기계 세탁을 권장합니다.
건조는 따뜻한 곳에서 해야 하지만 폼을 손상시킬 수 있는 열원에서는 피해야 합니다. 라디에이터 근처에서 건조해도 살아남지 못하는 잠글 수 있는 바이저에 주의하십시오(자물쇠는 거의 뒤틀릴 수 있습니다).
이제 두 가지 예방 솔루션도 있습니다. 헬멧 바닥에 달라붙어 헬멧 내부와 특히 두피를 보호하는 직조 시트인 발라클라바 또는 새니테테를 사용하는 것입니다.
Shoei와 같은 일부 브랜드는 헬멧의 액세서리 부품을 청소할 뿐만 아니라 때로는 수리하거나 애프터 서비스를 제공할 수 있는 트럭을 타고 여행하는 경우가 많습니다.
최고의 헬멧
설문조사 헬멧 의견은 시중의 모든 헬멧에 대한 의견이 수집될 수 있도록 사이트에 매일 업데이트됩니다. 어쨌든 10명 이상의 바이커가 이미 응답했습니다. 이를 통해 필요한 모든 평가 기준을 사용하여 최고의 등급으로 헬멧의 순위를 매길 수 있었습니다.
