스코다. 현대식 주차 시스템

비전 시스템의 개발로 자동차 제조업체는 어려운 기동 중에 운전자를 크게 지원하는 장비를 제공할 수 있었습니다. Skoda는 최근 Area View Camera와 Trailer Assist라는 두 가지 새로운 시스템의 작동 방식을 공개했습니다.

주차는 많은 운전자에게 문제입니다. 레이더 센서가 발명되면서 이 조작이 훨씬 쉬워졌습니다. 레이더 센서는 처음에는 차의 뒤쪽에, 그 다음에는 앞쪽에 설치되었습니다. 이 센서는 이제 자동차에서 인기 있는 기능이며 이를 표준 장비로 도입한 최초의 브랜드 중 하나는 Skoda입니다. 이것은 Fabia 및 Octavia 모델에서 2004년에 있었습니다.

그러나 설계자들은 더 나아갔고 몇 년 동안 카메라는 센서와 함께 어려운 기동 중에 운전자를 지원하는 팀을 구성하는 점점 더 인기 있는 주차 보조 장치가 되었습니다. 가장 발전된 아이디어는 차량 주변의 360도 뷰를 제공하는 카메라 시스템입니다. 예를 들어 Skoda에서 사용하는 Area View Camera 시스템과 같습니다.

이 시스템이 장착된 자동차 사용자는 대시보드의 디스플레이에서 자동차 바로 근처에서 일어나는 모든 일을 볼 수 있습니다. 이 시스템은 차체의 모든 측면(트렁크 리드, 그릴 및 미러 하우징)에 위치한 광각 카메라를 사용합니다. 디스플레이는 개별 카메라의 이미지, 하나의 전체 이미지 또는 XNUMXD 조감도를 표시할 수 있습니다. 시스템 작동은 매우 간단합니다. 차량의 조감도를 활성화하는 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 이후 뷰 모드를 전방, 후방, 측면 카메라로 전환하면 선택한 차량 측면의 영상이 나타나 주행 상황에 따라 다양한 모드로 시청할 수 있다.

제조업체는 이 시스템이 주차 시 특히 유용하다고 강조합니다. 기본적으로 Area View 카메라로 이 조작을 수행하는 것은 어린애 장난입니다. 그러나 우리의 의견으로는 이 시스템은 비좁은 건물이나 예를 들어 나무가 있는 지역에서 기동할 때 가장 유용합니다. 그런 다음 운전자는 자동차의 위치와 다른 물체와의 거리를 결정할 수 있습니다. 그러면 3D 모드가 가장 유용합니다. 낯선 지형에서 운전할 때 장애물을 피하는 데 도움이 되며, 필요한 경우 차량 근처에 나타날 수 있는 행인과 같은 잠재적인 위험 신호를 알려줍니다.

이 시스템을 발표하는 동안 언론인들은 창문이 닫힌 Skoda Kodiaq을 처분했습니다. 간격이 있는 랙 사이의 전방 및 후방 주차 조작은 Area View Camera 시스템만 사용하여 수행해야 했습니다. 그리고 이것은 당신이 부드럽게 운전하고 최소한의 상상력을 가지고 있다면 가능합니다. 이 경우 카메라가 중앙 디스플레이에 방송하는 자동차 주변의 모습뿐만 아니라 시스템에서 계산하고 디스플레이에 표시되는 예상 경로도 유용합니다. 에어리어 뷰 카메라 시스템은 Skoda Octavia 및 Octavia Estate와 Kodiaq SUV의 옵션으로 제공됩니다.

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에어리어 뷰 카메라와도 연결되는 더욱 흥미로운 시스템은 천천히 후진할 때 트레일러가 있는 차량의 조종을 지원하는 기능인 트레일러 어시스트(Trailer Assist)입니다. 이 시스템은 Octavia 및 Kodiaq 모델의 옵션으로 사용할 수 있으며 견인바와 함께 사용할 수도 있습니다. 트레일러 어시스트 기능은 주차 버튼을 누르고 후진 기어를 넣으면 활성화됩니다. 그런 다음 운전자는 사이드 미러 조정 장치를 사용하여 올바른 후진 각도를 설정해야 합니다. 후방 카메라의 영상이 인포테인먼트 시스템 디스플레이에 표시됩니다. 이제 조심스럽게 가스를 추가해야 하며 시스템은 트레일러가 있는 차량의 정확하고 안전한 조종을 위해 최적의 조향 각도를 선택합니다. 운전자는 즉석에서 트랙을 조정할 수 있지만 미러 조정기를 통해서만 가능합니다. 그가 스티어링 휠로 차를 조종하려고 시도하는 순간 시스템이 비활성화되고 조작을 다시 시작해야 합니다.

확인했습니다. 시스템이 작동하고 차량/트레일러가 사이드 미러 조절기에 의해 설정된 조향 각도에 따라 회전합니다. 그러나 기동을 시작하기 전에 차에서 내려 의도한 이동 궤적과 회전 각도를 확인하는 것이 좋습니다. 성공의 열쇠는 적시에 미러 조정기를 사용하여 자동차 + 트레일러가 회전을 시작하고 올바른 위치에 도달합니다. 차량과 트레일러 사이의 각도가 너무 크면 시스템이 운전자에게 경고하고 위험한 상황에서 장치를 정지시킵니다. 견인되는 트레일러의 최대 총 중량은 2,5톤을 초과할 수 없습니다. Trailer Assist는 견인바에서 견인바 유형 "V" 또는 "I"의 차축 중앙까지 최대 12m 길이의 트레일러와 함께 작동합니다.

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Trailer Assist는 캐러밴이나 화물 캐러밴을 설치하려는 캠핑이나 나무가 우거진 지역에서 확실히 유용합니다. 또한 쇼핑몰 주차장, 뒤뜰 또는 거리에서 그 역할을 수행합니다. 그러나 이 시스템을 사용하려면 약간의 연습이 필요합니다. 따라서 Trailer Assist가 장착된 Skoda 구매자가 이를 사용하려면 트레일러로 출발하기 전에 다른 차량의 움직임이나 장애물을 방해하지 않는 장소에서 약간의 연습을 해야 합니다. .