GOST에 따른 차선 너비
러시아 연방의 도로 개선과 관련된 모든 문제는 GOST R 52399-2005라는 문서에 설명되어 있습니다. 특히 다음과 같은 점이 있습니다.
- 하나 또는 다른 경사가있는 도로 섹션에서 어떤 속도를 개발할 수 있습니까?
- 도로 요소의 매개 변수 - 차도 너비, 갓길, 다중 차선 고속도로의 분할 차선 너비.
자동차 포털 Vodi.su에서 이 기사에서는 정확히 두 번째 요점인 러시아 표준에서 제공하는 차선 너비를 고려할 것입니다. 또한 매우 관련성이 높은 문제: 기준에 맞지 않는 좁은 고속도로에서 사고가 발생한 경우 어떻게든 자신의 결백을 변호할 수 있습니까? 귀하가 거주하는 지역의 노면 상태가 좋지 않아 차가 파손된 경우 책임을 회피하거나 보상을 받을 수 있는 방법이 있습니까?
개념의 정의 - "레인"
아시다시피 차도는 대부분의 경우 자동차가 양방향으로 이동할 수 있도록 설계되었습니다. 양방향 도로는 최소 XNUMX개의 차선으로 구성됩니다. 오늘날 러시아에는 도로 건설이 활발하며 한 방향으로 XNUMX차로가 있는 고속 고속도로가 드문 일이 아닙니다.
따라서 도로 규칙에 따르면 차선은 차량이 한 방향으로 움직이는 차도의 일부입니다. 도로 표시로 다른 차선과 구분됩니다.
우리가 이미 Vodi.su에 대해 쓴 많은 도시에 소위 역방향 교통 도로가 등장한 것을 교체할 가치가 있습니다. 양방향 도로에서는 한 차선의 교통이 서로 다른 시간에 양방향으로 가능합니다.
GOST
러시아의 위 문서에 따르면 다양한 범주의 도로 및 고속도로에 대해 다음과 같은 차선 너비가 결정됩니다.
- 1차선의 카테고리 1A, 1B, 4C 고속도로 - 3,75m;
- 4차선의 경우 두 번째 범주(고속 아님)의 도로 - 3,75m, 3,5차선의 경우 - XNUMXm;
- 2개 레인의 세 번째 및 네 번째 카테고리 - 3,5미터;
- 다섯 번째 범주(단일 차선) - 4,5미터.
이 문서는 다른 도로 요소의 너비에 대한 데이터도 제공합니다. 따라서 고속도로에서 이들은 다음 값입니다.
- 어깨 너비 - 3,75 미터;
- 연석에서 가장자리 스트립의 너비는 0,75m입니다.
- 연석의 강화 된 부분의 너비는 2,5 미터입니다.
- 4차선 고속도로의 구분선(펜싱 없음) - 최소 XNUMX미터;
- 울타리로 구분선 - 2 미터.
또한 울타리가 있든 없든 구분선은 1미터보다 좁을 수 없는 안전 여백으로 차도와 분리되어야 합니다.
이와는 별도로 도시 도로의 차선 너비와 같은 순간에 머무를 가치가 있습니다. 매우 자주 필요한 값과 일치하지 않습니다. 이것은 러시아의 많은 도시의 중앙 지역이 자동차가 전혀 없었던 먼 시대에 다시 지어졌다는 사실에 의해 설명됩니다. 그래서인지 거리가 좁습니다. 새로 건설된 도시 고속도로에 대해 이야기하는 경우 너비는 반드시 GOST의 요구 사항을 준수해야 합니다.
그러나 이미 2,75미터의 도로에서의 교통은 금지되어 있습니다. 이것은 도시와 도시 간 여행 모두에 적용됩니다. 이 규칙은 다용도 차량이나 배달 차량에는 적용되지 않습니다. 이러한 좁은 통로는 주거 지역에서도 볼 수 있지만 통행을 위한 것은 아닙니다.
고속도로 카테고리
러시아 연방에서는 고속도로의 범주 및 분류가 GOST 52398-2005에서 고려됩니다. 이에 따르면 아우토반은 4차로와 XNUMX차로에 속하며 한 방향으로 XNUMX차선 이상 통행이 가능하다. 또한 철도, 도로, 보행자 또는 자전거 도로가 있는 다층 인터체인지 및 다층 교차로가 있어야 합니다. 다리나 지하도를 통해서만 횡단보도를 건널 수 있습니다.
이러한 도로에서는 기차가 지나갈 때까지 건널목에서 기다릴 필요가 없을 것입니다. 2018년 월드컵을 위해 건설 중인 모스크바-상트페테르부르크 고속도로가 이 클래스에 할당됩니다. 우리는 이미 Vodi.su에 대해 썼습니다.
두 번째 및 모든 후속 범주의 도로에는 분할 울타리가 없습니다. 섹션은 마크업으로 표시됩니다. 또한 같은 수준의 철도 또는 횡단보도가 있는 교차로. 즉, 이들은 지역적으로 중요한 단순한 경로이며 70-90km / h보다 빠르게 가속하는 것은 금지되어 있습니다.
좁은 도로에서 교통법규 위반
많은 운전자들이 규칙을 어겼거나 너무 좁은 도로에서 보행자를 치었다고 불평할 수 있습니다. SDA에 따르면 위반이 2,75미터보다 넓은 도로에서 저질러지면 아무 것도 증명할 수 없을 것입니다.
도로 및 공공 시설의 불만족스러운 작업으로 인해 차도의 너비가 감소하는 경우는 완전히 다른 문제입니다. 예를 들어, 겨울에는 도로 측면에 거대한 눈 더미와 눈 더미를 자주 볼 수 있으며 이로 인해 너비가 감소합니다. 이 때문에 기동 중에 운전자는 다가오는 차선으로 운전할 수 있으며 그러한 위반에 대해 5의 벌금 또는 12.15 개월 동안의 권리 박탈이 가능합니다 (행정법 4 파트 XNUMX).
이 경우 예를 들어 도로의 너비를 측정할 수 있으며 2,75미터 미만으로 판명되면 12.15 파트 3-장애물을 피할 때 다가오는 차선으로 운전에 따라 내릴 수 있습니다. 벌금은 1-1,5 천 루블입니다. 글쎄, 원한다면 당신의 결백을 증명할 뿐만 아니라 공공 시설이나 도로 서비스가 피해를 보상하도록 강요할 경험 많은 자동차 변호사의 도움을 받을 수 있습니다.
그러나 기상 조건과 노면의 상태에도 불구하고 교통 규칙에 따라 운전자는 교통 상황뿐만 아니라 도로의 상태도 고려해야 한다는 점을 기억하십시오.
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