타이어. 1년 2021월 XNUMX일부터 새 라벨이 추가됩니다. 그들은 무엇을 의미합니까?
1년 2021월 XNUMX일부터 타이어 라벨 및 표시에 대한 새로운 유럽 요구 사항이 시행됩니다. 버스와 트럭 타이어에도 새로운 규정이 적용됩니다.
구름 저항과 젖은 노면 접지력으로 인해 F등급과 G등급 타이어는 더 이상 사용되지 않으므로 새 등급에는 5개 등급(A~E)만 포함됩니다. 새로운 에너지 기호는 연비가 내연기관 차량과 EV 차량 모두에 적용된다는 점을 더 잘 보여줍니다. 하단에는 소음 등급이 항상 데시벨 단위의 외부 소음 수준 값으로 표시됩니다. 새로운 규정에 따르면 표준 라벨 외에도 얼음 도로 및/또는 눈이 많이 내리는 상황에서의 견인력을 나타내는 배지가 표시됩니다. 이는 소비자에게 총 4가지 라벨 옵션을 제공합니다.
– 에너지 효율 라벨은 회전 저항, 젖은 제동 및 주변 소음 측면에서 명확하고 일반적으로 허용되는 타이어 성능 분류를 제공합니다. 세 가지 기준으로 판단하기 쉽기 때문에 소비자가 타이어를 구매할 때 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다. 이것은 에너지 효율성, 제동 거리 및 편안함 측면에서 각각 하나씩 선택된 매개변수일 뿐입니다. 양심적인 운전자는 타이어를 구매할 때 찾고 있는 것과 같거나 매우 유사한 크기의 타이어 테스트도 확인해야 합니다.
무엇보다도 건조한 도로와 눈 위에서의 제동 거리(겨울철 또는 사계절 타이어의 경우), 코너링 그립 및 수막 현상 저항. 폴란드 타이어 산업 협회(PZPO)의 CEO인 Piotr Sarnecki는 구매하기 전에 전문 타이어 서비스의 서비스 전문가와 상담할 가치가 있다고 말합니다.
참조: 사고 또는 충돌. 도로에서 행동하는 방법?
새 라벨에는 이전과 동일한 세 가지 분류인 연비, 젖은 그립, 소음 수준이 적용됩니다. 그러나 젖은 노면 접지력과 연비 등급은 가전제품 라벨과 유사하게 재설계되었습니다. 빈 클래스가 제거되고 등급이 A~E로 표시됩니다. 또한 데시벨 기반 소음 등급에는 문자 A~C를 사용하여 새로운 방식이 제공됩니다.
새 라벨에는 눈 및/또는 얼음 위에서 타이어 견인력 증가를 나타내는 추가 그림 문자가 포함되어 있습니다(참고: 얼음 위 견인력에 관한 그림 문자는 승용차 타이어에만 적용됩니다). 이는 특정 겨울 조건에서 타이어를 사용할 수 있음을 보여줍니다. 타이어 모델에 따라 라벨에 눈길 견인력만 표시되거나 얼음 견인력만 표시되거나 둘 다를 표시하지 않을 수도 있습니다.
– Grip on Ice 단독의 상징은 스칸디나비아 및 핀란드 시장을 위해 설계된 타이어를 의미하며, 일반 겨울용 타이어보다 훨씬 부드러운 고무 컴파운드를 사용하여 매우 낮은 온도와 도로의 장기간 얼음과 눈에 적합합니다. 약 0°C 이상의 온도(중부 유럽의 가을과 겨울에 자주 발생)의 건조하거나 젖은 도로에서 이러한 타이어는 접지력이 떨어지고 제동 거리가 상당히 길어지며 소음 및 연료 소비가 증가합니다. 따라서 기존의 겨울용 타이어와 겨울용으로 설계된 사계절용 타이어를 대체할 수 없습니다.”라고 Piotr Sarnetsky는 말합니다.
다운로드 가능한 제품 정보 시트와 타이어 라벨이 제공되는 EPREL(유럽 제품 데이터베이스)에 빠르게 액세스할 수 있도록 스캔 가능한 QR 코드도 새 라벨에 추가되었습니다. 타이어 마킹 라벨의 범위는 트럭과 버스 타이어를 포함하도록 확장될 예정이며, 지금까지는 마케팅 및 기술 홍보 자료에 라벨 등급만 표시해야 했습니다.
변경의 목표는 최종 사용자에게 객관적이고 신뢰할 수 있으며 비교할 수 있는 타이어 정보를 제공함으로써 도로 운송의 안전, 건강, 경제 및 환경 효율성을 향상시키고, 이를 통해 연료 효율성이 더 뛰어나고 도로 안전이 뛰어나며 소음이 적은 타이어를 선택할 수 있도록 하는 것입니다.
새로운 눈 및 얼음 견인 기호를 사용하면 최종 사용자가 중부 및 동부 유럽, 북유럽 국가 또는 산악 지역과 같이 가혹한 겨울 조건을 가진 지역을 위해 특별히 설계된 타이어를 보다 쉽게 찾고 구입할 수 있습니다.
업데이트된 라벨은 환경에 미치는 영향도 적다는 것을 의미합니다. 이는 최종 사용자가 연료 효율성이 더 높은 타이어를 선택하도록 돕고 이를 통해 차량이 환경으로 배출하는 CO2를 줄이는 것을 목표로 합니다. 소음 수준에 대한 정보는 교통과 관련된 소음 공해를 줄이는 데 도움이 됩니다. 에너지 효율성 측면에서 최고 등급의 타이어를 선택하면 에너지 소비가 연간 최대 45TWh까지 절감됩니다. 이는 연간 약 15만 톤의 CO2 배출량을 절감하는 것과 같습니다. 이것은 모든 사람에게 중요한 측면입니다. 그러나 이는 전기 자동차 및 PHEV(플러그인 하이브리드) 운전자에게 더욱 중요해집니다.
참조: Electric Fiat 500
