Audi Q3 시험 주행
C클래스 프리미엄 크로스오버는 여성용인가요 남성용인가요? Autonews.ru 편집자는 Audi Q3의 성별 라벨에 대해 오랫동안 논쟁을 해왔습니다. 비표준 테스트 드라이브로 모든 것이 끝났습니다.
어떤 이유에서인지 러시아의 아우디 Q3는 데뷔 직후 여성용 자동차라는 별명이 붙었습니다. 동시에, 성 편견은 Q3가 수업에서 선두 자리를 차지하는 것을 막지 못합니다. 매력적인 가격표와 딜러 할인은 때로는 수십만 루블에 도달합니다.
Audi Q3에 부착 된 라벨은 Autonews.ru 편집진을 괴롭 혔습니다. 모든 것을 한 번에 제자리에두기 위해 우리는 220 마력 엔진으로 최대 구성에서 크로스 오버를 오랫동안 테스트했습니다. 항상 신호등에서 첫 번째를 떠나는 사람.
제가 아는이 특별한 차는 저보다 더 잘 알고 있습니다. 지난 겨울에 저는 3km 범위의 프레스 파크에서 Audi Q70를 가져 왔습니다. 나는 마치 내가 직접 구입 한 것처럼 매우 조심스럽게 실행했습니다. 15 개월 XNUMXkm 후에 다시 만났습니다. 이 기간 동안 그녀는 C- 필러 영역에서 몇 개의 흠집과 후드에 몇 개의 칩을 받았으며 나는 이것이 여성용 차가 아니라고 확신했습니다.
첫째, 아우디 Q3는 매우 빠른 자동차입니다. 적어도 학급 기준에 따르면 숫자는 인상적입니다. 문제의 최고 변종은 6,4 초 만에 "9"을 교환합니다. 이는 최고의 핫 해치 정신을 나타내는 지표입니다. 물론 이러한 버전은 거의 구입하지 않지만 기본적인 수정조차도 1,4 초가 걸립니다. 예를 들어, 가장 일반적인 버전 (150 TFSI, 100 hp, 전륜 구동)은 8,9 초만에 2,0에서 180km / h까지 가속합니다. 7,6 마력 (2,0 초)의 184 리터 버전과 7,9 마력의 XNUMX 리터 TDI도 있습니다. (XNUMX 초).
둘째, 독일 크로스 오버는 너무 대담 해 보입니다. Q3을 선택하면 S 라인 패키지에 대해 130 루블의 추가 요금을 후회하지 마십시오. 크로스 오버가 크게 변형됩니다. 공기 역학적 바디 키트와 19 인치 휠 외에도 가죽 및 알칸타라 커버와 장식용 알루미늄 인서트가 포함되어 있습니다.
그리고 Audi Q3는 동급생보다 실용적이지 않습니다. 최적의 적재 높이를 갖춘 460 리터 트렁크, 충분한 뒷줄 공간 및 작은 품목을위한 충분한 틈새와 구획이 있습니다. 그러니 라벨은 잊어 버리세요. 아우디 Q3는 오늘날의 기준으로 볼 때 시원하고 비싸지 않은 차입니다.
아우디 Q3는 2011 년에 글로벌 시장에 데뷔했고 2014 년에 새롭게 단장했습니다. 크로스 오버는 PQ-Mix 플랫폼을 기반으로합니다. 이것은 VW Touareg의 기반이되는 PQ46 아키텍처이지만 PQ35 (VW Golf 및 Polo)의 요소를 사용합니다. Q3의 중심에는 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션과 멀티 링크 리어가 있습니다.
독일 크로스 오버에는 변속기, 엔진에 대한 설정을 선택하고 충격 흡수 장치의 강성을 변경하고 전기 부스터에 대한 설정을 조정할 수있는 드라이브 선택 시스템이 제공됩니다. 전 륜구동 시스템은 XNUMX 세대 Haldex 클러치를 기반으로합니다.
Q3에는 선택할 수있는 1,4 개의 터보 차저 엔진이 제공됩니다. 기본 전 륜구동 버전은 150 마력의 250 리터 TFSI입니다. 및 XNUMX Nm의 토크. 이 엔진은 XNUMX 단 "메 커닉"및 XNUMX 단 "로봇"S 트로닉과 함께 사용할 수 있습니다.
Q3의 나머지 버전은 독점적으로 전륜 구동입니다. 180 리터 가솔린 엔진은 220 마력과 3 마력의 두 가지 부스트 옵션으로 제공됩니다. 이 모터는 2,0 단 "로봇"에서만 작동 할 수 있습니다. 러시아 딜러들은 184 마력의 XNUMX TDI 엔진이 장착 된 디젤 QXNUMX도 제공합니다. 그리고 XNUMX 단 S 트로닉.
Fiat 500, Mini Cooper, Audi Q3 - 최근까지 이것은 여성용 자동차의 주요 목록입니다. 성차별과 객관성은 없고 오직 취향과 주관성만 있을 뿐입니다. 처음 두 가지는 모든 것이 명확하지만 세 번째는 ...
Q3를 오랫동안 운전해야했던 동료에 대해 농담하고 싶었습니다. 그가 나에게 며칠 동안 차를 줄 때까지 정확히. 모든면에서 놀란 컴팩트 크로스 오버-운전대에서 농담 할 시간이 없었습니다.
그리고이 소형 SUV의 요소는 가속 페달을 바닥에 눌렀을 때 가속되기 때문입니다. 220 마력의 엔진은 다른 모든 도로 사용자가 뒤에 남겨질 정도로 힘으로 차를 앞으로 밀어냅니다. 또한 Q3는 모든 도로 결함에 대해 뛰어난 작업을 수행하며 중요한 것은 기능적입니다. 실제로 거기에 세 개의 큰 여행 가방을 넣었습니다. 그러나 상자는 때로는 실망스럽고 때로는 교통 체증으로 뒤 틀립니다.
일반적으로 마음이 바뀌 었습니다. 이 차는 콤플렉스가없는 사람에게 완벽합니다-차의 크기가 중요하지 않은 사람에게 적합합니다. 그는 적어도 세 가지 이유로 소녀를 매료시킬 수 없습니다. 첫 번째는 매우 현대적인 살롱이 아닙니다. 두 번째는 부드러운 승차감의 어려움입니다. 셋째-(이것을 캡처하지 않는 것을 거의 저항 할 수 없습니다) USB 포트가 없습니다. 새로운 세대의 모델로 인해 사라진 폭스 바겐 자동차의 기이함. 따라서 이미 2018 년에 Q3는 완벽한 유니섹스 시티 카가 될 수 있습니다.
기본 구성에서 3 리터 엔진과 "기계 장치"가 장착 된 Audi Q1,4의 가격은 $ 24입니다. 이러한 크로스 오버에는 모든 디지털 형식을 지원하는 제논 헤드 라이트, 비 및 광 센서, 최대 전력 액세서리, 열선 시트 및 멀티미디어 시스템이 포함됩니다. 같은 차이지만 "로봇"을 사용하면 수입업자는 $ 700로 추정합니다.
2,0 리터 엔진 (180 마력), 28 륜구동 및 "로봇"버전의 가격은 400 달러부터 시작합니다. 동일한 크로스 오버이지만 터보 디젤을 사용하면 최소 31 달러의 비용이 듭니다. 마지막으로 000hp 스포츠 테스트 카는 $ 220에서 시작하지만 공장 틴팅, 키리스 엔트리 및 S 라인 패키지는 최종 가격표를 거의 $ 34로 가져 왔습니다.
그러나“Big German Three”자동차의 실제 가격은 수입 업체가 정한 공식 가격표와 크게 다를 수 있습니다. 따라서 공식 딜러와의 의사 소통 경험에 따르면 중간 구성의 3 륜 구동 Q180 (25hp)는 $ 800에 구입할 수 있으며 1,4 리터 및 "로봇"버전은 $ 20-$ 700에서 시작합니다.
동료들은 아우디 Q3가 여성용 자동차가 아니라고 만장일치로 주장했습니다. 여기에는 공격적인 외관 디자인과 예상치 못하게 강렬한 가속과 함께 컴팩트 한 크로스 오버를 제공하는 강력한 2,0 리터 엔진이 있습니다. 마치 잔인한 크로스 오버로 밝혀졌습니다. 어떤 종류의 여성이 거기에 있습니까?
오버 클럭킹은 정말 인상적이었습니다. 소수의 유닛 만이 최고급 엔진이 장착 된 자동차를 구입할 것입니다. 그러나 우리가이 모든 무게 대 무게 비율을 당연하게 생각하더라도 나는 여전히 Q3를 남성 차라고 부를 수 없습니다. 그리고 압도적 인 대다수의 러시아 운전자가 저에게 동의하는 것 같습니다.
모델의 옵션 또는 기술적 특성 목록에서 논쟁을 찾는 대신 Audi Q3 소유자를 개인적으로 관찰하고 우리 동포 중 누가 루블을 사용하여 차에 찬성했는지 알아보기로 결정했습니다. 모스크바 도로에서 콤팩트 크로스 오버를 운전할 때 Q3 운전석에 앉은 남자를 한 번만 만났습니다. 그리고 그는 일시적으로 아내를 대신하여 뒤 소파에서 쌍둥이를 능숙하게 다루었습니다.
여전히 주니어 크로스 오버 Audi의 성별을 결정하지 않았다면 간단한 질문을하십시오. 길을 따라 만나게 될 다음 3 분기에 운전대를 잡은 남자가있을 가능성이 많습니까? 대답은 충분히 분명해 보입니다. 자동차의 컴팩트 한 크기와 연중 언제든지 사용의 용이성을 곱한 러시아 정신은 Q3를 구매자의 절반 여성에게 윈-윈 선택으로 만들었습니다. 같은 이유로 대부분의 남성은 더 큰 크로스 오버 인 Q5와 Q7을 바라 볼 것입니다.
러시아에서 아우디 Q3의 주요 경쟁자는 1년에 세대를 바꾼 BMW X2016입니다. 바이에른 크로스오버의 기본 버전은 1달러입니다. Q880와 마찬가지로 보급형 X000에는 전륜구동이 제공됩니다. 후드 아래에는 3마력 1기통 136리터 엔진이 있습니다. 전륜구동 버전의 가격은 1,5달러부터 시작합니다.
또한 Audi Q3도 Mercedes GLA와 경쟁합니다. 가격은 전륜구동 차량의 경우 $28부터 시작하며, 사륜구동 버전은 최소 $000입니다. GLA "일본어" Infiniti QX31이 있는 Soplatform은 800달러로 추산됩니다. 그러나이 돈으로 구매자는 30 마력 엔진이 장착 된 전 륜구동 자동차를 받게됩니다.
Q3는 동료들보다 약간 성장하고 더 성숙해 보이려고 노력하는 남학생만큼 콤팩트하고 동시에 외적으로 진지합니다. 그는 또한 트렌디합니다. 장난감 외모로 어린 Q2를 고려하지 않으면 새로운 스타일을 시도하고 완전히 다른 방식으로 연주 한 것은 Q3이었다. 2011 년 모델에는 '모든 아우디가 같은 얼굴에'라는 문구를 적용 할 수 있었지만, 현재의 모델은 한 번에 시각적 원형도를 떨어 뜨리고 날씬해졌으며 LED 눈의 빛을 얻었습니다. 당신은 지금 누구입니까-소년 또는 소녀?
내 아내는 당당한 비즈니스 세단을 타고 운전대를 잡았고 즉시 후자를 거부했습니다. Q3는 그녀에게 너무 빨라 보였습니다. 그녀는 모델의 이름이 무엇인지, 무엇이 흥미로운 지 아직 파악하지 못했지만 다시 탈 수 있을지 궁금했습니다. 220 마력 모터가 콤팩트를 즐겁고 열렬하게 구동하기 때문입니다. 악명 높은 "로봇"이 약간 경련을 일으키지 만 이것은 경험이 부족한 그의 젊음 때문입니다. 웬만한.
그건 그렇고, 컴팩트는 거의 4,4m이고 Q3의 무게는 1600kg 이상입니다. 그러나 터보 엔진이 장착 된 "로봇"은 언제나처럼 젊고 열정적으로 훌륭하게 구동되고 있으며, 덜 강력한 엔진으로 Q3도 잘 작동 할 것임을 미리 알고 있습니다. 운전 특성 측면에서 볼 때 이것은 완전히 내 차이며, 이런 의미에서 다행스럽게도 약간의 여성 스러움이 없습니다.
그러나 기내에서는 대형 자동차 세계와의 분리 느낌이 떠나지 않습니다. 어린 아우디 A1 및 Q2와 같은 유치원은 없지만 아우디가 아닌 것처럼 모든 것이 너무 작고 간단합니다. 실내 온도 조절 손잡이조차도 2000 년대 초반 자동차의 수동 조정을 모방 한 것 같고, 이빨없는 콘솔에는 컬러 화면이있는 더 심각한 미디어 시스템이 필요한 것 같습니다. 완전성을 위해 환기 디플렉터 위의 기존 화면을 닫는 것만 남아 있으며 수동으로 수행해야합니다.
그러나 여기에 문제가 있습니다. 프리미엄이 아닌 크로스 오버에 대해 불평 한 후에도 비즈니스 세단으로 돌아가고 싶지 않습니다. 그는 남성적인 것을 과시하며, 나는 내가 나임을 사회에 증명할 필요가 없습니다. 따라서 파란색 컴팩트를 쉽게 탈 수 있고 뒷 소파의 아동용 시트에서 증거물을 흔들어 놓을 수 있습니다.
