시승 시트 아테카 1.6 TDI 116 CV 스타일
테스트 드라이브

시승 시트 아테카 1.6 TDI 116 CV 스타일

시트 아테카 1.6 TDI 116 CV 스타일 - 도로 테스트

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV 스타일 – 로드 테스트

1.6마력의 116 TDI가 장착된 보급형 디젤 버전입니다. 장비의 "올바른", 목이 마르지 않고 매우 경쟁력있는 가격이 있습니다.

파젤라
도시7/ 10
도시 밖8/ 10
고속도로8/ 10
선상 생활8/ 10
가격 및 비용8/ 10
보안8/ 10

Seat Ateca 1.6 TDI Style은 "기본" 버전이 아닌 것 같습니다. 표준 장비는 만족스럽고 1.6hp의 116 TDI는 - 활기차고 유연하며 목이 마르지 않습니다. 기내 공간도 좋습니다. 성인 두 명도 등받이가 편안합니다. 품질 마감 및 방음.

SUV지만 필요에 따라 소형, 도시 또는 오프로드. 거기 좌석 아테카 이것은 새롭다(그리고 처음이다) 시트의 유틸리티SUV의 C-세그먼트를 대체할 준비가 되어 있습니다. Ateca는 모듈식 플랫폼 Tiguan 및 Skoda Kodiaq을 기반으로 하지만 스페인 사람은 세 가지 중 가장 컴팩트합니다. 측정하다 길이 436cm e 폭 184그래서 보다 짧다. Tiguan 13 cm 또한 가장 스포티하고 젊고 유선형입니다. 모터스포츠에 전념하는 브랜드의 스포티한 영혼을 반영하는 미학.

우리의 테스트 버전은 1.6 TDI 116 CV 스타일 우리 시장에서 가장 인기 있는 전륜구동 및 수동 변속기; 원하는 경우 2.0 및 150hp의 190 TDI와 전 륜구동 및 DSG 기어 박스도 있습니다.

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도시

La 좌석 아테카 그는 도시의 작은 크기와 통치의 용이성 때문에 도시를 잘 견뎌냅니다. 스티어링, 클러치 및 기어박스는 폭스바겐 그룹 차량의 특징인 가벼움, 선형성 및 파워 스티어링을 갖추고 있습니다. 이 차를 선호하는 또 다른 주장은 놀라운 조향 각도로 자연스럽게 회전하고 후진할 수 있다는 것입니다. 안에 1.6 TDI 116마력 이것은 성능면에서 인상적이지는 않지만 적어도 서류상으로는(0 e 100km/h의 경우 11,5-184km/h), 그러나 여전히 좋은 샷과 좋은 노출을 보여줍니다. 그러나 가장 중요한 것은 일상적인 운전에서 필수적인 특성인 유연성과 정숙성입니다. 맞습니다. 교통: Ateca는 SUV용으로 소형이므로 좁은 공간에 (상대적으로) 쉽게 주차할 수 있으며 감사하게도 센서도 표준입니다. 스타일.

도시 밖

La 좌석 아테카 중장거리 주행과 일반 도로에서 가장 잘 드러나지만, 혼재된 주행에서도 잘 보인다. 사실, 곡선은 그녀를 전혀 괴롭히지 않습니다.; 회전으로 "발사"하면 조립되고 기동 가능한 것으로 판명 되더라도 (무게는 1350kg에 불과합니다). 높은 수준의 편안함을 제공하지만 대부분의 Ateca를 코너에서 흔들리지 않고 단단히 고정할 수 있는 완충 장치도 마찬가지입니다.

또한 다양한 주행 모드에서 스티어링 휠을 가지고 놀 수 있습니다. 그러면 가속기의 반응성과 스티어링의 일관성이 향상되며 DSG 기어박스가 있는 경우 더 스포티한 변속 로직이 가능해집니다. 아마 그 사이가 아닐거야 SUV 더 재미있지만, 일상의 드라이빙을 만족시키고 어떤 도로도 완벽하게 처리할 수 있는 자동차입니다. 입력 1.6 TDI또한 아테카 치고는 전혀 작아보이지 않고 적당한 성능을 보장합니다. 1.500rpm부터 많은 토크와 좋은 반응을 보이며, 주행거리가 많지는 않지만 부드럽고 매끄러운 회전수를 보여준다.

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고속도로

Ateca는 우수한 방음 기능을 갖추고 있어 고속도로에서 130km/h의 속도로 운전할 때 의심할 여지 없이 장점입니다. 그러면 약간의 바스락거리는 소리를 제외하고는 맷돌에서처럼 그들을 비난할 것이 아무것도 없습니다. 소비도 좋습니다 : 17km / l 이상의 순항 속도로 고속도로에서.

시트 아테카 1.6 TDI 116 CV 스타일 - 도로 테스트 "Palncia의 디자인은 Tiguan의 사촌보다 더 능률적이고 덜 합리적입니다."

선상 생활

Il 가족 느낌 이것은 매우 분명합니다. Ateca의 내부는 거의 Leon에서 이식되었으며 이것은 전혀 나쁘지 않습니다. 폭스바겐 품질은 모두 거기에 있습니다(부드러운 플라스틱, 제어 균일성, 인체 공학). 그러나 손바닥 디자인은 Tiguan보다 더 능률적이고 덜 합리적입니다. 성인 XNUMX명이 높이가 높아도 공간 부족에 대해 불평할 필요가 없는 뒷좌석에도 모두를 위한 공간이 있습니다. 입력 510리터 트렁크 그런 다음 매우 "정사각형"이고 쉽게 접근할 수 있으며 원하는 경우 접근할 수 있습니다. 시트를 접으면 1500리터, XNUMX명이 여행가방을 싣기에 충분합니다.

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가격 및 비용

La 좌석 아테카 장비로 스타일 반대로 전혀 "기본"처럼 보이지 않습니다. 그녀는 될 예정이었다 효과적이고 매력적인 설치상위 제품을 구매하도록 유도하기 보다는 크루즈 컨트롤, 라디오와 6개의 스피커가 있는 인포테인먼트 시스템, 빛 및 레인 센서, 17인치 휠(모양이 비슷함), 다기능 가죽 스티어링 휠 및 이중 구역 기후와 같은 기본 편의 시설이 이미 갖춰져 있습니다. 이러한 이유로 정가 25.875 евро 그것은 매우 매력적이고 경쟁력이 있습니다. 그래서 1.6 TDI는 갈증을 느끼지 않는다는 장점이 있고, 운전에 주의만 하면 거의 버틸 수 있다. 20km/l (집은 복합 사이클에서 22km / l를 선언합니다).

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보안

Seat Ateca에는 필요한 모든 에어백, 다중 충돌 방지 및 조수석 모니터링이 기본으로 제공됩니다. 차량은 이동 방향의 급격한 변화에도 안정적이고 안전합니다. 제동력도 좋고 강력합니다.

우리의 연구 결과
치수
184의 cm
길이436의 cm
고도160의 cm
배럴510-1500 리터
무게1349 kg
테크니카
엔진4 디젤 실린더
변위1598의 cm
트랙션
교환6단 수동
116 CV 및 3.250 가중치
부부250 Nm ~ 1.500 입력
일하는 중
0-100km / h11,5 초
벨로시타 마시마184km / 시간
소비4,4 리터 / 100km
배출114g / CO2

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