인간은 우주에서 두 걸음 더 나아가게 될까요? 그리고 언제일까요?

인간을 우주로 보내는 것은 어렵고, 비용이 많이 들고, 위험하며, 자동화된 임무보다 반드시 과학적으로 의미가 있는 것은 아닙니다. 그러나 이전에 아무도 가본 적이 없는 곳으로 유인 여행을 하는 것만큼 상상력을 자극하는 것은 없습니다.

사람을 외계 우주로 보낸 우주 세력 클럽(외국 국기 아래 이 나라 시민의 비행과 혼동하지 말 것)에는 여전히 미국, 러시아, 중국만 포함됩니다. 인도는 곧 이 그룹에 합류할 것입니다.

나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리는 그의 나라가 2022년까지 아마도 계획된 우주선을 타고 유인 궤도 비행을 할 계획이라고 엄숙하게 발표했습니다. 가가 얀 (1). 최근 언론에서는 새로운 러시아 선박의 첫 번째 작업에 대해서도 보도했습니다. 연맹소유즈보다 더 멀리 날아갈 것으로 예상되는 기체입니다(현재의 기체가 전국 대회에서 선정되었음에도 불구하고 명칭은 '더 적절한'으로 변경됩니다). 중국의 새로운 유인 캡슐에 대해서는 시험 비행이 2021년으로 예정되어 있다는 것 외에는 알려진 바가 많지 않지만 탑승한 사람은 없을 것 같습니다.

유인 임무의 장기 목표는 바로 이것입니다. 행진. 기관은 다음을 기반으로 계획합니다. 게이트웨이 스테이션 (소위 게이트) 단지를 만듭니다 깊은 우주에서의 수송 (여름 시간). Orion 포드, 거주 구역 및 독립 추진 모듈로 구성되어 있으며, 아직은 먼 미래이지만 결국 (2)로 이전될 예정입니다.

2. 록히드 마틴(Lockheed Martin)이 제작한 화성 근처까지 도달하는 심우주 수송의 시각화.

차세대 우주선

장거리 우주 여행을 위해서는 LEO(저지구 궤도)에서 촘촘하게 사용되는 수송 캡슐보다 약간 더 발전된 차량이 필요합니다. 미국의 작업이 잘 진행되었습니다. 오리온에서 (3), 록히드 마틴이 의뢰한 것입니다. 1년으로 예정된 EM-2020 무인 임무의 일환으로 오리온 캡슐에는 유럽 기관이 제공하는 ESA 시스템이 장착될 예정이다.

그것은 주로 승무원을 건설하고 달 주변의 관문 스테이션으로 수송하는 데 사용될 것이며, 발표에 따르면 미국뿐만 아니라 유럽, 일본, 캐나다 및 아마도 러시아에서도 국제 프로젝트가 될 것입니다. . .

새로운 우주선에 대한 작업은 말하자면 두 가지 방향으로 진행되고 있습니다.

하나는 건물을 짓고 있어요 궤도 관측소 유지 관리용 캡슐국제 우주 정거장 ISS 또는 미래의 중국 대응물과 같은 것입니다. 이것이 바로 미국의 민간단체가 해야 할 일입니다. 드래곤 2 SpaceX와 CST-100 Starliner 보잉, 중국의 경우 선저우그리고 러시아인 조합.

두 번째 유형은 욕망이다. 지구 궤도 너머의 비행, 즉 화성에, 그리고 궁극적으로 화성에. BEO(즉, 낮은 지구 궤도 한계를 넘어)로의 비행만을 위한 비행이 언급될 것입니다. 마찬가지로 최근 Roskosmos가 보고한 러시아 연방도 마찬가지입니다.

기존에 사용하던 캡슐이 일회용이었던 것과 달리 제조사는 물론이고 미래 선박은 재사용이 가능해질 것이라고 입을 모은다. 각각에는 동력, 션트 엔진, 연료 등을 포함하는 구동 모듈이 장착됩니다. 그들은 또한 더 효과적인 방어막이 필요하기 때문에 그 자체로 더 거대합니다. BEO 임무를 수행하려는 선박에는 더 많은 연료, 더 강력한 엔진 및 더 큰 시스템 호환성이 필요하므로 더 큰 추진 시스템을 장착해야 합니다.

2033년 화성? 작동하지 않을 수도 있습니다

지난 XNUMX월 NASA는 상세한 내용을 발표했습니다. 국가 우주 탐사 계획 (). 이는 2017년 XNUMX월 우주 정책 지침에 명시된 도널드 트럼프 미국 대통령의 원대한 목표를 달성하고, 미국 우주 비행사를 화성에 보내고 일반적으로 외계 우주에서 미국의 우위를 강화하는 것을 목표로 합니다.

분석가들은 21페이지 분량의 보고서에서 구상된 미래를 설명하고 각 목표에 대한 기간을 제시했습니다. 그러나 이러한 예측에는 유연성이 있으며 계획이 장애물에 부딪히거나 새로운 데이터를 제공하는 경우 변경될 수 있습니다. 예를 들어 NASA는 유인 화성 임무에 대해 제안된 예산을 포함한 임무 결과가 확정될 때까지 임무 결과가 확정될 때까지 기다릴 계획입니다. 월 2020그 동안 다음 로버는 표면의 샘플을 수집하고 분석합니다. 유인 탐험 자체는 30년대에 이루어질 것이며, 바람직하게는 - 2033까지.

2019년 2033월에 발행된 과학 기술 정책 연구소(STPI)가 NASA에서 제작한 독립 보고서는 우주비행사를 화성으로 데려가기 위한 심우주 수송 기지를 건설하는 기술적인 어려움과 화성 탐사의 다른 많은 요소를 보여줍니다. 심각한 문제는 이르면 XNUMX년 목표 달성 가능성이다.

지난 26월 2024일 미국 부통령이 NASA에 XNUMX년까지 인간을 달에 다시 보내라고 명령할 뻔한 마이크 펜스의 중요한 연설을 앞두고 완성된 이 보고서는 달에 돌아가는 데 드는 비용이 얼마나 되며, 그것이 우주에서 무엇을 의미하는지 보여줍니다. 장기적으로. - 긴급 상황에 따라 승무원을 파견할 계획입니다.

STPI는 현재 개발 중인 프로그램, 달 및 이후 화성 착륙선, 오리온 및 20년대에 건설될 계획된 게이트웨이의 사용을 고려하고 있었습니다. 보고서에 따르면 이 모든 작업이 기간 내에 완료되기에는 너무 오랜 시간이 걸릴 것으로 나타났습니다. 더욱이 2035년에 또 다른 출시 기간도 비현실적인 것으로 간주되었습니다.

“우리는 예산 제약 없이도 궤도 임무가 가능하다는 것을 알았습니다. 월 2033 NASA의 현재 및 가상 계획에 따라 수행할 수 없습니다.”라고 STPI 문서에 나와 있습니다. "우리의 분석에 따르면 중단 없는 기술 개발에 따라 지연, 비용 초과 및 예산 부족 위험 없이 2037년 이전에 구현될 수 없는 것으로 나타났습니다."

STPI 보고서에 따르면 2033년에 화성으로 비행하려면 2022년까지 중요한 비행을 거쳐야 하지만 그럴 가능성은 거의 없습니다. 심우주 수송 프로젝트의 'A단계'에 대한 연구는 이르면 2020년부터 시작되어야 하지만, 전체 프로젝트 비용 분석이 아직 시작되지 않았기 때문에 이 역시 불가능합니다. 보고서는 또한 표준 NASA 관행에서 벗어나 일정을 단축하려고 하면 목표 달성에 큰 위험이 발생할 것이라고 경고했습니다.

STPI는 또한 2037년의 "현실적인" 기간에 화성 임무를 위한 예산을 추정했습니다. 무거운 발사체를 포함하여 필요한 모든 구성 요소를 구축하는 데 드는 총 비용 우주 발사 시스템(SLS), Orion 선박, 게이트웨이, DST 및 기타 요소 및 서비스는 120,6 억2037년까지 계산됩니다. 이 금액 중 33,7억 달러는 이미 SLS 및 Orion 시스템과 관련 지상 시스템 개발에 지출되었습니다. 화성 임무는 전체 우주 비행 프로그램의 일부이며 2037년까지의 총 비용은 다음과 같이 추정된다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 217,4 억. 여기에는 인간을 화성으로 보내는 것뿐만 아니라 낮은 수준의 작전과 향후 임무에 필요한 화성 지상 시스템 개발도 포함됩니다.

NASA 책임자 짐 브라이든스타인 그러나 9월 35일 콜로라도 스프링스에서 열린 제XNUMX회 우주 심포지엄에서 행한 연설에서 새로운 보고서는 그를 당황하게 하지 않는 것 같았습니다. 그는 펜스 부통령의 가속화된 달 일정에 열의를 표했다. 그의 의견으로는 화성으로 직접 연결됩니다.

- - 그가 말했다.

중국: 고비사막의 화성 기지

중국인도 자체 화성 계획을 가지고 있지만 전통적으로 확실하게 알려진 것은 없으며 유인 비행 일정도 확실히 알려져 있지 않습니다. 어쨌든 화성을 향한 중국의 모험은 내년부터 시작될 것이다.

이후 2021년에는 해당 지역을 탐사하기 위한 임무가 보내질 예정이다. 중국 최초의 로버 HX-1. 착륙하고 이 여행을 떠나요 로켓 "Changzheng-5". 도착하자마자 로버는 주변을 둘러보고 샘플을 수집하기에 적합한 장소를 선택해야 합니다. 이런 일이 생기면 너무 힘들어요 긴 9월 XNUMX일 발사체 (개발 중) 또 다른 탐사선과 함께 또 다른 착륙선을 보낼 예정이며, 로봇의 로봇이 샘플을 채취하여 로켓에 전달한 후 궤도에 진입시키고 모든 장비가 지구로 돌아올 것입니다. 이 모든 일이 2030년까지 일어나야 합니다. 지금까지 어떤 나라도 그러한 임무를 완수하지 못했습니다. 그러나 짐작할 수 있듯이 화성 복귀 테스트는 사람들을 그곳으로 보내는 프로그램에 대한 소개입니다.

중국은 2003년까지 최초의 유인 외계 탐사를 수행하지 않았다. 이후 이미 자체 코어를 구축해 수많은 우주선을 우주로 보냈고, 올해 초 우주비행 역사상 처음으로 소프트 그들은 달의 반대편에 착륙했습니다.

이제 그들은 우리의 자연 위성이나 심지어 화성에서도 멈추지 않을 것이라고 말합니다. 이러한 시설로 비행하는 동안에도 다음과 같은 일이 있을 것입니다. 소행성과 목성에 대한 임무, 가장 큰 행성. 중국 국가우주국(CNSA)은 2029년에 그곳에 도착할 계획이다. 보다 효율적인 로켓 및 선박 엔진에 대한 작업은 아직 진행 중입니다. 그것은해야한다 원자력 엔진 새로운 세대.

올해 XNUMX월 개장한 반짝이는 미래지향적 시설 등 실증장에서 중국의 열망이 엿보인다. 화성 기지 1 (4)고비사막 한가운데에 있는 곳이다. 그 목적은 방문객에게 사람들의 삶이 어떤 것인지 보여주는 것입니다. 구조에는 은색 돔과 거실, 제어실, 온실 및 게이트웨이를 포함한 XNUMX개의 모듈이 있습니다. 수학여행을 여기로 가져오는 동안.

4. 고비사막의 중국 화성 기지 1

감동 쌍둥이 테스트

최근 몇 년 동안 추가 유인 임무는 비용과 우주 생물체에 대한 위협으로 인해 언론에서 호평을 받지 못했습니다. 행성 및 심우주 탐사를 로봇에게 맡겨야 하는지에 대한 불만이 있었습니다. 그러나 새로운 과학 데이터는 사람들을 격려하고 있습니다.

NASA 탐사의 결과는 유인 탐사 측면에서 고무적인 것으로 간주되었습니다. "우주의 쌍둥이 형제" 실험. 우주비행사 스콧과 마크 켈리 (5) 우주가 인체에 미치는 장기적인 영향을 탐지하는 것이 목적인 테스트에 참여했습니다. 거의 XNUMX년 동안 쌍둥이는 한 명은 비행기에서, 다른 한 명은 지구에서 동일한 건강 검진을 받았습니다. 최근 결과에 따르면 우주에서의 XNUMX년은 인체에 중요하지만 생명을 위협하지는 않는 영향을 미쳐 향후 화성 탐사 가능성에 대한 희망을 불러일으킵니다.

5. 쌍둥이 스캇과 마크 켈리

2016년 동안 Scott은 자신에 대한 모든 종류의 의료 기록을 수집했습니다. 그는 혈액과 소변을 채취하고 인지 테스트를 했습니다. 지구상에서는 그의 형도 똑같은 일을 했습니다. XNUMX년에 스캇은 지구로 돌아와 XNUMX개월 동안 연구를 받았습니다. 실험을 시작한 지 XNUMX년이 지난 지금, 그들은 전체 결과를 발표했습니다.

첫째, 그들은 스콧의 염색체에 특성이 있음을 보여줍니다. 방사선 손상. 이는 암과 같은 질병으로 이어질 수 있습니다.

그러나 우주에서의 XNUMX년은 면역체계와 관련된 수천 개의 유전자를 활성화하는데, 이는 지구상에서는 극한 상황에서만 발생할 수 있습니다. 스트레스가 많은 상황에 처하거나 심각한 부상을 입거나 아프면 면역 반응이 작동하기 시작합니다.

이라고 불리는 쌍둥이 세포 구조 텔로미어. 염색체 끝에는 뚜껑이 있습니다. DNA를 보호하는 데 도움을 주세요 장력이 있건 없건 손상과 수축이 발생하지 않습니다. 연구원들을 놀랍게도 우주에 있는 스콧의 텔로미어는 더 짧지 않고 훨씬 더 길었습니다. 48시간 이내에 지구로 돌아온 후 그들은 다시 키가 작아졌고, 90개월 후에는 활성화된 면역 유전자의 XNUMX% 이상이 꺼졌습니다. XNUMX개월 후에는 염색체의 손상이 덜해졌습니다. 이는 연구자들이 이전에 관찰한 변화 중 생명을 위협하는 변화가 전혀 없었음을 의미합니다.

Scott은 인터뷰에서 말했습니다.

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콜로라도 주립 대학의 연구원인 Susan Bailey는 Scott의 신체가 방사선 상태에 반응했다고 믿습니다. 줄기세포 동원. 이번 발견은 과학자들이 우주 여행의 영향에 대한 의학적 대응책을 개발하는 데 도움이 될 수 있습니다. 연구자는 언젠가는 방법을 찾게 될 것이라는 가능성도 배제하지 않습니다. 지구상의 수명 연장.

그렇다면 장기 우주 여행이 우리의 수명을 연장해야 할까요? 이는 우주탐사 프로그램의 다소 예상치 못한 결과일 것이다.