가장 내구성이 강한 소련 자동차
조항

가장 내구성이 강한 소련 자동차

자동차 모델의 정상적인 수명은 5~10년입니다. 물론 4년부터 1961년까지 생산된 프랑스 르노 1994, 1954년부터 2014년까지 생산된 인도 힌두스탄 대사, 그리고 물론 1938년에 첫 자동차가 생산된 오리지널 폭스바겐 비틀과 같은 주목할만한 예외가 있습니다. 2003년 후인 65년.

그러나 사회주의 브랜드는 가장 내구성이 강한 모델 목록에서 매우 강력한 존재감을 가지고 있습니다. 설명은 간단합니다. 동구권에서 산업은 수요를 충족 할 수 없었고 자동차에 굶주린 시민들은 이동하는 동안 무엇이든 기꺼이 구매했습니다. 결과적으로 공장의 변화 동기는 그리 높지 않았습니다. 다음 선택에는 가장 오래 생산 된 14 대의 소련 자동차가 포함되며, 그중 일부는 아직 생산 중입니다. 

시보레 니바

제작 중 : 19 년, 진행 중

많은 사람들의 의견과는 달리 제너럴 모터스의 예산 제품이 아닙니다. 사실,이 차는 80 년대 톨 리아 티에서 VAZ-2123으로 개발되어 구식으로 여겨지는 최초의 니바 (오늘날 생산되는 것을 막지 못함)를 계승했습니다. 생산은 2001 년에 시작되었고 VAZ의 재정적 붕괴 이후 미국 회사는 자동차가 조립 된 브랜드와 공장에 대한 권리를 구입했습니다.

그건 그렇고, 미국인이 철수하고 AvtoVAZ라는 이름에 대한 권리를 반환 한 후 지난달부터이 차는 Lada Niva라고 다시 불렸습니다. 생산은 최소 2023년까지 계속될 것이며 지금까지 XNUMX만 개 이상이 생산되었습니다.

가장 내구성이 강한 소련 자동차

GAS-69

제작 중 : 20 년

잘 알려진 소련 SUV는 1952 년 Gorky 자동차 공장에 처음 등장했으며 나중에 Ulyanovsk 공장으로 옮겨져 엠블럼을 UAZ로 대체했지만 실제로 자동차는 동일하게 유지되었습니다. 생산은 1972 년에 종료되었고 루마니아 ARO 공장은 1975 년까지 허가를 받았습니다.

총 600 대가 생산되었습니다.

가장 내구성이 강한 소련 자동차

GAZ-13 차이 카

제작 중 : 22 년

명백한 이유로, 최고 수준의 자동차는 생산되는 단위 수에 놀라지 않을 것입니다. 약 3000 개에 불과합니다. 그러나 생산 자체는 큰 디자인 변경없이 22 년 동안 지속됩니다. 1959년 처음 등장했을 때 이 차는 서구 디자인과 그리 멀지 않았습니다. 그러나 1981년에 그는 이미 절대적인 공룡이었다.

가장 내구성이 강한 소련 자동차

볼가 GAZ-24

제작 중 : 24 년

"Twenty-four"- 역사상 가장 거대한 "Volga"로 약 1,5 만 개가 생산되었습니다. 업그레이드된 GAZ-1968로 대체된 1992년부터 31029년까지 계속 생산되었습니다. 지난 몇 년 동안 24-10 버전은 실제로 새로운 엔진과 업데이트된 인테리어로 출시되었습니다.

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GAZ-3102 볼가

제작 중 : 27 년

갈매기는 최고 소비에트와 정치국의 구성원만을위한 것이었다. 나머지 상위 명명법은 GAZ-3102에 만족해야했습니다. 1981 년에 데뷔 한이 차는 1988 년까지만 파티 용으로 예약되어 일반 시민들은 살 수 없었기 때문에 소련 후기에서 가장 탐나는 차였습니다. 그러나 마침내 생산이 중단 된 2008 년에이 상태는 남아 있지 않았습니다. 총 유통량은 156 개를 초과하지 않습니다.

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ZAZ-965

제작 중 : 27 년

966 시리즈의 첫 번째 "Zaporozhets"는 1967년에 등장했으며 마지막 제품은 1994년에야 조립 라인에서 출시되었습니다. 이 기간 동안 자동차는 968과 같은 몇 가지 새로운 버전을 받았으며 약간 더 강력한 엔진과 약간 더 고급스러운 "인테리어"를 받았습니다. 그러나 디자인은 동일하게 유지되었으며 실제로 마지막으로 살아남은 소형 리어 엔진 자동차 중 하나였습니다. 전체적으로 약 2,5만 개가 생산되었습니다.

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VAZ-2104

제작 중 : 28 년

인기있는 2105의 범용 버전은 1984 년에 등장했으며 Togliatti 공장이 어느 시점에서이를 포기했지만 Izhevsk 공장은 2012 년까지 계속해서 조립하여 총 생산량을 1,14 만대로 늘 렸습니다.

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라다 사마라

제작 중 : 29 년

1980년대 중반, VAZ는 마침내 1960년대 이탈리아 피아트를 생산하는 것을 부끄러워했고 업데이트된 스푸트니크와 사마라를 제공했습니다. 생산은 VAZ-1984와 같은 몇 가지 이후 수정을 포함하여 2013년부터 21099년까지 지속되었습니다. 총 발행 부수는 거의 5,3만 부입니다.

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VAZ-2107

제작 중 : 30 년

오래된 Lada의 "럭셔리 한"버전은 1982 년에 시장에 출시되었으며 2012 년까지 거의 변경없이 생산되었습니다. 총 1,75 만 대가 Togliatti와 Izhevsk의 공장에서 생산되었습니다.

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VAZ-2105

제작 중 : 31 년

Togliatti 공장의 최초의 "업데이트 된"자동차 (즉, 원래 Fiat 124와 최소한 디자인이 다름)는 1979 년에 등장했으며 나중에 "2011 개"스테이션 왜건과보다 고급스러운 "2 개"가 만들어졌습니다. 생산은 XNUMX 년까지 계속되었으며 우크라이나와 이집트 (Lada Riva와 같은)에서도 조립되었습니다. 총 유통량은 XNUMX 백만이 넘습니다.

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Moskvich-412

제작 중 : 31 년

전설적인 412는 1967 년에 등장했고, 1970 년에는 가장 가까운 408과 함께 성형 수술을 받았습니다. 동시에 Izh 브랜드의 모델이 Izhevsk에서 약간의 디자인 변경으로 생산되고 있습니다. Izhevsk 버전은 1998 년까지 생산되었으며 총 2,3 만 대가 조립되었습니다.

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VAZ-2106

제작 중 : 32 년

1976 년에 등장한 후 첫 2106 년 동안 가장 권위있는 VAZ 모델이었습니다. 그러나 변경 후 4,3은 생산을 계속하여 갑자기 구 소련 공화국에서 가장 경제적이고 저렴한 신차가되었습니다. Togliatti뿐만 아니라 Izhevsk 및 Sizran에서도 생산되었으며 총 생산량은 XNUMX 만 대를 초과했습니다.

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Lada Niva, 4x4

제작 중 : 43 년 및 계속

오리지널 Niva는 2121 년 VAZ-1977로 등장했습니다. 새로운 세대의 후속 모델이 80 년대에 개발되었지만 오래된 자동차는 계속 생산되었습니다. 그것은 오늘날에도 여전히 생산되고 있으며, "Niva"라는 이름에 대한 권리가 Chevrolet에 속했기 때문에 최근 Lada 4 × 4라고 불 렸습니다. 올해부터 그들은 AvtoVAZ로 돌아 왔습니다.

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UAZ-469

제작 중 : 48 년, 진행 중

이 차는 469년에 UAZ-1972로 탄생했습니다. 나중에 UAZ-3151로 이름이 바뀌었고 최근에는 UAZ Hunter라는 이름을 자랑스럽게 지었습니다. 물론 수년 동안 자동차는 새로운 엔진, 서스펜션, 브레이크, 현대화 된 인테리어와 같은 많은 수정을 거쳤습니다. 그러나 기본적으로 이것은 60 년대 후반 Ulyanovsk 디자이너가 만든 것과 동일한 모델입니다.

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질의 응답 :

가장 믿을 수 있는 중고차는? 2014-2015년에 생산된 모델 중 가장 신뢰할 수 있는 모델은 Audi Q5, Toyota Avensis, BMW Z4, Audi A3, Mazda 3, Mercedes GLK입니다. 예산 자동차에서는 VW Polo, Renault Logan이고 SUV에서는 Rav4 및 CR-V입니다.

가장 신뢰할 수있는 자동차는 무엇입니까? TOP 5에는 Mazda MX-30 Miata, CX-3, CX-XNUMX이 포함됩니다. 도요타 프리우스, 코롤라, 프리우스 프라임; 렉서스 UX, NX, GX. 미국 매거진 컨슈머리포트 애널리스트들의 데이터다.

가장 믿을 수 있는 자동차 브랜드는? JD Power는 중고차 소유자를 대상으로 독립적인 연구를 수행했습니다. 설문 조사에 따르면 주요 브랜드는 Lexus, Porsche, KIA입니다.

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