2014년 세계에서 가장 위험한 자동차

가장 위험한 자동차의 등급은 자동차의 "위험"이 평가되는 기준에 따라 다양한 방법으로 이루어집니다. 예를 들어, 2013년 러시아와 우크라이나의 경우 사고가 가장 자주 발생하는 자동차 모델에 대한 등급이 집계되었습니다. 이 방법을 정량적이라고하며 그 결과는 국내 도로에서 특정 브랜드의 자동차 수에 따라 다릅니다.

이 방법에 따르면 가장 위험한 자동차의 등급은 다음과 같습니다.

VAZ -이 제조업체의 자동차는 우리 도로에서 가장 많으며 17 년 이상 스타일을 바꾸지 않고 생산 된 모델은 구식이며 현대 안전 요구 사항을 충족하지 않으며 사고 횟수는 20-XNUMX %에 이릅니다. 총 사고 건수 중;
사람들의 자동차-Lanos, Matiz, Nexia-또한 특별한 업데이트없이 생산되며 저렴하기 때문에 도로에서 매우 일반적이며 참여 사고의 비율은 12-15%입니다.
쉐보레 아베오, 라세티, 스파크 - 12%;
Mercedes-Benz(신뢰할 수 있는 것처럼 보이지만 통계는 정확한 과학임) - 10-12%.

유럽 EuroNCAP 및 미국 IIHS와 같은 독립적인 기관에서 자동차 안전 수준을 평가하는 매우 다른 방법을 사용합니다. 시장에 출시되는 모든 신차는 장애물과의 정면 및 측면 충돌, 전복 저항, 승객 보호에 대한 일련의 테스트를 거칩니다.

예를 들어, 2012년 라인업에서 가장 위험한 자동차의 등급은 다음과 같습니다.

Toyota Yaris - 소형 해치백(미국인이 러시아 전역을 여행하는 자동차로 테스트를 수행한 경우 Daewoo Matiz, Chery QQ 및 기타 업체는 Toyota와 동등함);
스즈키 SX4;
쉐보레 아베오;
미쓰비시 갈란트;
기아 리오 - 가장 약한 충돌에서 금속 더미로 변하는 한국 자동차의 취약성은 오랫동안 알려져 왔습니다.
Nissan Versa는 2008-2010년에 세단 중 가장 가볍고 미국에서 가장 저렴하기 때문에 매우 인기가 있습니다.
현대 악센트;
닷지 어벤저;
닛산 센트라;
Chevrolet Aveo 왜건은 가장 위험한 자동차 중 가장 덜 위험한 미니 왜건입니다.

그건 그렇고,이 등급은 보험 회사에 대한 요청 수로 확인되며 청구 빈도는 Toyota Yaris의 경우 28.5 대당 22.3, Aveo 왜건의 경우 XNUMX이었습니다.

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