자동차의 수제 바디 키트 : 좋아하는 자동차의 저렴한 튜닝
조명이 좋은 따뜻한 차고에서 새로운 튜닝 요소를 만드는 것이 가장 좋습니다. 일할 때 방을 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다. 먼지와 부스러기 입자가 작업물이나 최종 페인트에 달라붙어 완성된 부품이 엉성해 보일 수 있습니다. 유리 섬유 및 에폭시로 작업할 때는 인공 호흡기를 사용하는 것이 좋습니다.
자동차의 외관을 즉시 개선하고 (올바른 디자인으로) 이동 중 공기 저항을 줄이는 가장 인기있는 튜닝 방법은 자동차 바디 키트 제조입니다.
자동차 바디 키트를 독립적으로 제조하는 것이 가능합니까?
자동차 부품의 기성품 옵션이 자동차 소유자에게 적합하지 않거나 마음에 들지만 너무 비싸다면 직접 손으로 자동차 바디 키트를 만들 수 있습니다.
도면 개발
자동차 바디 키트를 직접 만들기 전에 도면을 개발하거나 외관과 디자인을 신중하게 고려해야 합니다. 기술이 있다면 3D 편집기에서 작업하거나 최소한 손으로 그릴 수 있습니다. 친숙한 튜닝 전문가, 경주용 자동차 운전자 또는 엔지니어에게 완성된 스케치를 보여주면 유용합니다.
바디 키트는 무엇으로 만들 수 있습니까?
자동차의 수제 바디 키트는 다양한 재료로 만들 수 있습니다.
- 유리 섬유(또는 유리 섬유)는 저렴하고 작업 및 수리가 용이한 재료로 "가정용" 튜닝에 가장 적합합니다. 그러나 그것은 독성이 있으며 신체에 복잡한 적합성을 요구합니다. 제조업체에 따라 일부 유형의 유리 섬유는 저온에서 안정적이지 않을 수 있습니다.
- 폴리 우레탄 - 고무 처리 (유연하고 고무 필러 추가로 인한 충격 및 변형에 강하고 페인트를 잘 유지함) 및 발포 (변형에 대한 저항이 적다는 점에서만 이전과 다름) 할 수 있습니다.
- 대부분의 공장 차체 키트와 자동차 부품은 ABS 플라스틱으로 만들어집니다. 이것은 페인트가 잘 칠해지는 저렴하고 내구성이 있으며 유연한 소재입니다. 단점은 고온에 대한 불안정성 (90도 이상으로 가열하면 ABS 플라스틱이 변형되기 시작함), 심한 서리 및 장착 요소의 어려움입니다.
- 카본은 탄소섬유를 함유하여 가볍고 강하며 아름답지만 고가, 자체 가공의 어려움, 강성, 포인트 임팩트 전 취약성 등에서 불리한 점을 가지고 있습니다.
스티로폼 본체 키트
일반 건물 폼이나 폴리스티렌 폼을 사용하여 손으로 자동차 바디 키트를 만들 수도 있습니다.
부품 제조 단계
자동차용 유리 섬유 차체 키트를 만드는 데 1~2주가 걸리므로 인내심을 갖고 여유 시간을 미리 계산해야 합니다.
재료 및 도구
자신의 손으로 자동차 바디 키트를 만들려면 다음이 필요합니다.
- 미래 제품의 도면;
- 유리 섬유;
- 플라스틱 (많이);
- 에폭시;
- 석고;
- 미세 메쉬;
- 날카로운 칼;
- 나무 막대;
- 철사;
- 포일;
- 크림 또는 바셀린;
- 사포 또는 그라인더.
조명이 좋은 따뜻한 차고에서 새로운 튜닝 요소를 만드는 것이 가장 좋습니다. 일할 때 방을 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다. 먼지와 부스러기 입자가 작업물이나 최종 페인트에 달라붙어 완성된 부품이 엉성해 보일 수 있습니다.
업무 절차
유리 섬유와 에폭시로 차체 키트를 만드는 단계별 마스터 클래스:
- 도면에 따라 전조등, 공기 흡입구 및 기타 요소의 모든 오목한 부분이 있는 기계의 플라스틱 프레임을 모델링합니다. 넓은 곳은 나무 블록으로 보강할 수 있고, 좁은 곳은 메쉬로 보강할 수 있다.
- 프레임을 제거하고 크림으로 코팅한 다음 바 또는 같은 높이의 단단한 상자에 설치합니다.
- 액체 석고를 희석하고 플라스틱 프레임에 붓습니다.
- 공작물을 굳히십시오 (여름에는 며칠, 겨울에는 XNUMX ~ XNUMX 일 소요).
- 석고 부분이 마르면 플라스틱 틀에서 제거합니다.
- 석고 블랭크를 크림으로 코팅하고 유리 섬유 조각을 에폭시로 접착하기 시작합니다.
- 유리 섬유 층의 두께가 2-3mm에 도달하면 공작물의 전체 표면에 호일을 깔아 부품을 강화하고 천으로 계속 붙입니다.
- 완성된 요소를 완전히 마를 때까지 2-3일 동안 그대로 둔 다음 석고 틀에서 분리합니다.
- 초과분을 잘라 내고 결과 부분을 조심스럽게 샌딩하십시오.
차에 직접 만든 바디 키트
완성 된 차체 키트는 차체 색상 (또는 자동차 소유자의 취향에 따라 다른 색상)으로 칠해져 차에 설치됩니다.
튜닝 전문가의 팁
바디 키트를 만들기 전에 다음 요소를 고려하고 고려해야 합니다.
- 이러한 튜닝의 효과는 180km/h 이상의 속도에서 느껴집니다. 느리게 가면 공기 저항이 커져 움직임에 방해가 됩니다. 자동차에서 부적절하게 만든 수제 바디 키트도 항력을 증가시키고 속도 감소와 과도한 연비로 이어집니다.
- 새 요소를 추가해도 문서에서 허용하는 것보다 더 많은 차량 중량이 증가해서는 안 됩니다.
- 자동차 바디 키트 제조시 범퍼의 공장 설계를 변경하지 않는 것이 좋습니다. 이로 인해 차체 전체의 강도가 떨어질 수 있습니다.
- 문지방과 범퍼가 밀폐되어 있지 않으면 습기가 그 아래로 들어가 몸이 썩을 수 있습니다.
- 바디 키트가 장착된 차량은 눈길에서 미끄러질 수 있습니다.
- 승차 높이 감소로 인해 차량이 연석으로 주행하기가 더 어려워지고 경우에 따라 제대로 고정되지 않은 문지방이 충격으로 인해 떨어질 수 있습니다.
비싸고 표준적인 자동차 튜닝 요소를 구입할 필요가 없습니다. 자신의 프로젝트에 따라 또는 영화 또는 사진에서 좋아하는 모델을 복사하여 자동차용 DIY 바디 키트를 만들 수 있습니다. 그러나 비례감을 유지하고 차량의 공기역학적 특성을 손상시키지 않는 것이 중요합니다.
