2015G 모뎀을 사용하는 가장 오래된 Tesle Model S(3년 XNUMX월까지)가 곧 네트워크에 액세스할 수 없게 됩니까? 그렇게 나쁘진 않아.
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2015G 모뎀을 사용하는 가장 오래된 Tesle Model S(3년 XNUMX월까지)가 곧 네트워크에 액세스할 수 없게 됩니까? 그렇게 나쁘진 않아.

미국 AT&T는 3년 2022월까지 3G 네트워크를 폐쇄하기를 원한다고 Teslarati는 보고합니다. 이는 2015년 XNUMX월 이전에 출시된 XNUMXG 모뎀만 장착한 Tesla가 네트워크에 액세스할 수 없음을 의미할 수 있습니다. 다행스럽게도 상황은 포털에서 보여지는 것처럼 심각하지 않습니다.

유럽에서도 3G 셧다운 계획

문제는 미국 AT&T(출처)의 예를 사용하여 설명했지만 문제가 폴란드에서도 나타날 것이라는 점을 알아두는 것이 좋습니다. 글쎄 이미 2021년 T-Mobile Polska는 3G를 포기하기 시작했습니다.4G 및 5G 송신기를 위한 공간을 마련합니다. 이 과정은 2023년 완료될 예정이다. Plus는 또한 3G 네트워크를 끄기로 결정했습니다., 및 Play는 2027년까지 이전 인프라를 떠날 것이라고 발표했습니다. Wirtualnemedia.pl에 따르면 두 사업자 모두 추가 세부 정보를 제공하지 않았습니다.

이것은 구형 모뎀이 장착된 Tesla 자동차가 인터넷에 액세스할 수 없다는 것을 의미합니까? 아니요, 몇 가지 이유가 있습니다. 첫 번째이자 가장 중요한 점은 제조업체에서 모뎀이 모뎀을 유료로 업그레이드할 수 있도록 허용한다는 것입니다. Sawyer Meritt(출처)에 따르면 전체 미디어 컴퓨터(-> MCU2015)를 교체해야 한다는 사실에도 불구하고 200년 2월 이전에 제작된 차량의 경우 비용이 4달러에 불과할 것으로 예상됩니다. 모뎀 교체는 멀티미디어 컴퓨터를 수리할 때도 발생하므로 누군가 화면이 깨진 경우 이미 XNUMXG를 지원하는 버전을 가지고 있을 것입니다.

그러나 이것이 끝이 아닙니다. 3G 모뎀은 오래된 2G 기술(GPRS, EDGE)에서 데이터 전송을 지원하며 사업자는 인프라(IoT)에서 대량 사용 가능성으로 인해 2G 네트워크를 포기하기를 원하지 않습니다. 2G는 위성 지도를 원활하게 로드하기에 충분하지 않으며 펌웨어 업데이트에는 충분하지 않을 수 있지만 기본 연결은 제공합니다. 최후의 수단으로 자동차는 라우터로 전화를 통해 인터넷에 연결할 수 있습니다.

2015G 모뎀을 사용하는 가장 오래된 Tesle Model S(3년 XNUMX월까지)가 곧 네트워크에 액세스할 수 없게 됩니까? 그렇게 나쁘진 않아.

폴란드에서는 가장 오래된 Tesla Model S를 소유하고 있는 최대 수십 명의 사람들이 우려할 만한 이유가 있을 수 있습니다. 4차 시장에서 첫 번째 Tesla에 이를 갈고 있는 사람들도 경계해야 합니다. "3G"가 표시되지 않으면 대도시의 자동차 화면, 그들은 아마도 가까운 장래에 그들도 앞으로 몇 년 안에 XNUMXG에 대한 액세스를 잃게 될 것입니다.

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