살롱 IDEX 2019 cz. 2

Calidus 스탠드에서 경량 터보프롭 전투 훈련 항공기 B-250. 날개와 동체 아래에서 다중 빔 빔과 Thunder-P16 / 35 제품군의 조정 가능한 폭탄에서 Desert Sting-31 및 Desert Sting-32 선외 미사일을 볼 수 있습니다.

IDEX(International Defense Exhibition) 2019의 참신함을 계속해서 검토하면서 소위 제XNUMX세계 국가로 일반적으로 인식되는 국가의 회사에서 만든 솔루션을 제시합니다. 페르시아만과 아프리카의 제안뿐만 아니라 항공 무기, 지상 및 공중 무인 시스템 및 전투 수단 분야의 제안.

올해 전시회에서 가장 흥미로운 점을 말하기는 어렵지만 물론 지역 솔루션의 수와 프로모션의 증가, 즉 최근까지 소위 제XNUMX세계에 속했던 국가들에서 유래. 또 다른 추세는 무인 시스템과 이러한 유형의 위협에 대한 보호가 널리 이해되고 있는 분야에서 다양한 제품을 제공한다는 것입니다.

흥미로운 솔루션 중 하나는 수단의 MIC(Military Industrial Corporation)가 제안한 Al-Kinania 정찰 차량입니다. 중부 유럽에 만연한 고정 관념의 관점에서 볼 때, 남아공을 제외하고는 아프리카는 야외 자연 박물관과 동물원입니다(세계에는 우리를 이런 식으로 바라보는 곳도 있지만). 물론 이 대륙에는 하나님과 역사가 잊은 가난과 부족이나 공동체가 유난히 많습니다. 그러나 검은 대륙에는 여러 국가와 많은 회사가 있다는 것을 알아야 합니다. 자세히 살펴보면 물론 긍정적인 맥락에서 매우 놀랄 수 있습니다. 그리고 해마다 그러한 상황이 더 많이 있을 것입니다.

중국 NORINCO VN4를 기본 차량으로 사용하는 Al-Kinania 이동 정찰 시스템 개요(왼쪽).

Al-Kinania 지상 정찰 시스템은 4 × 4 시스템의 중국 NORINCO VN4 장갑차를 기본 차량으로 사용하며 지구 표면을 관찰하기위한 레이더 스테이션, 텔레비전 및 열 화상 카메라가 장착 된 광전자 장치, 쌍 이러한 시스템, 통신 시설, 전기 변환기 또는 선택적으로 7kVA 발전기를 부착하기 위한 마스트의

레이더는 X 대역에서 작동하며 무게(배터리 및 삼각대 제외)는 33kg을 초과하지 않습니다. 지상 및 수중 표적은 물론 저공 및 저속 표적을 탐지할 수 있습니다. 추적된 지상 표적의 속도 범위는 2 ÷ 120 km/h, 지상 표적은 5 ÷ 60 km/h, 저공 비행 표적(최대 <1000 m) 50 ÷ 200 km/h입니다. 정보 업데이트 시간은 안테나 회전 속도에 따라 달라지며 4, 8 및 16°/s의 세 가지 값 사이에서 전환할 수 있습니다. 유효 반사 면적이 1m2인 표적은 최대 범위가 10km인 스테이션에서 탐지할 수 있습니다(STR 2m2 - 11,5km, 5m2 - 13km, 10m2 - 16km). 감지된 물체의 위치 정확도는 범위에서 최대 30m, 방위각으로 1°입니다. 레이더는 유압식 리프팅 마스트에 장착되지만 장비 패키지에 포함된 삼각대를 이용해 차량 외부에서 분해 설치가 가능하다. IR370A-C3 광전자 장치는 3÷5 µm 범위에서 작동하는 열화상 카메라와 320×256 픽셀 매트릭스가 있는 냉각된 HgCdTe 검출기 및 CCD 텔레비전 카메라를 결합합니다. 열화상 카메라의 광학 부품은 33, 110 및 500m의 초점 거리를 제공하며 주간 카메라는 15,6÷500mm 범위에서 부드럽게 조정 가능한 초점 거리를 가지고 있습니다. 표적 탐지 범위는 최소 15km입니다. 광전자 장치도 텔레스코픽 마스트에 장착되었습니다. 방위각에서 플랫폼의 이동 범위는 n×360°이고 고도는 -90°에서 78°입니다. 광축 방향 정확도는 ≤ 0,2mrad이고 플랫폼 회전 속도는 ≥ 60°/s에 도달할 수 있습니다. 회전 중 최대 각가속도 ≥ 100°/s2. 광학 전자 장치의 몸체는 직경 408 ± 5mm, 높이 584 ± 5mm이며 총 무게는 55kg에 이릅니다.

오토쇼(WiT 3/2019 참조) 보고서 첫 부분에서 이미 언급한 현지 회사 Calidus는 외국과 공동으로 개발 중인 B-250 경전투 훈련기 목업을 선보였다. 파트너. - 브라질 회사 Novaer, American Rockwell 및 캐나다 Pratt & Whitney Canada. 이 프로젝트는 2015년에 시작되었고 2017년 15월 첫 비행을 위한 프로토타입이 제작되었습니다. 기체는 전체가 탄소 합성물로 만들어졌습니다. 위의 모델은 경전투 차량 구성의 항공기를 보여줍니다. Wescam MX-250 광전자 탄두가 장착되었고 날개와 동체 아래에는 10,88개의 공대지 서스펜션 빔이 있었습니다. B-12,1의 길이는 3,79m, 폭은 6m, 높이는 68m이며 추진은 Pratt & Whitney PT1796A-4500 터보프롭 엔진이 XNUMX엽 프로펠러를 사용합니다. 서스펜션의 예상 탑재량은 XNUMXkg에 도달하고 증류 범위는 XNUMXkm입니다.

자동차의 날개와 동체 아래에서 정밀 유도 공중 폭탄의 Thunder 제품군과 Abu Dhabi의 Halcon Systems에서 제조한 공대지 유도 미사일의 Desert Sting 제품군의 목업을 볼 수 있습니다. Grom-P31 유도폭탄은 INU 관성플랫폼과 GPS위성항법시스템(GNSS) 수신기를 기반으로 한 궤적보정시스템을 결합했다. 선택적으로 폭탄에 반능동 레이저 호밍 시스템을 추가로 장착할 수 있습니다. Thundera-P31은 표준 Mk 82 폭탄을 기반으로 하며 길이는 2480mm, 무게는 240kg(탄두 중량은 209kg)입니다. 충격 흡수 퓨즈. Ma = 6000의 속도로 0,95m 높이에서 폭탄을 투하하면 비행 범위는 8km이며 1m에서 투하하면 표적에서 9000km까지의 거리까지 비행 궤적 수정 가능성이 남아 있습니다. , 이 값은 12 및 3km, 12m 000 및 14km입니다. INU/GNSS 기반 보정 시스템의 경우 명중 오차는 약 4m이며, 레이저 유도 시스템이 부착된 경우 비행 마지막 구간에서 약 10m로 감소한다. Halcon Systems 제안에서 수정된 것은 Thunder-P3입니다. P32와 매우 유사하지만 다른 유형의 고전적인 공중 폭탄을 기반으로 한 것이 분명합니다. 홍보물은 둘 다 동일한 특성을 나타내며 부스에 참석 한 회사 직원은이 문제를 명확히하고 싶지 않았습니다. 브로슈어에는 폭탄의 크기도 동일하며 레이아웃을 볼 때 동의할 수 있다고 나와 있습니다. 두 버전의 경우 Halcon Systems는 서비스를 위해 채택된 직렬 제품이라고 밝혔습니다. 앞서 언급한 두 폭탄의 목업 외에도 회사는 Thunder-P31LR 확장 범위 유도 폭탄의 목업도 공개했습니다. 그녀의 사건에 대한 정보는 공개되지 않았습니다. 접는 날개가 있는 모듈이 폭탄 본체에 부착되어 있으며 그 아래에는 고체 추진 로켓 엔진이 장착된 원통형 컨테이너가 있습니다. 이 프로젝트의 상태는 알려지지 않았지만 그 목적은 한편으로는 샤프트의 비행으로 인해 다른 한편으로는 폭탄의 작동으로 얻은 운동 에너지로 인해 폭탄의 범위를 늘리는 것입니다. 로켓 엔진.

Halcon Systems는 또한 지상 목표물과 싸우기 위해 Desert Sting 미사일 제품군을 개발하고 있습니다. IDEX 2019에서 이 제품군의 세 가지 폭탄(Desert Sting-5, -16 및 -35)의 더 자세한 특성이 발표되었습니다. Desert Sting-5 미사일은 자체 엔진이 없기 때문에 폭탄에 가깝습니다. 직경 100mm, 길이 600mm, 질량 10kg(이 중 탄두당 5kg)입니다. 3000m 높이에서 떨어뜨렸을 때 비행거리는 6km, 4km 거리에서 기동성은 유지된다. 5500m 높이에서 낙하 시 비행 거리는 12km, 기동 능력은 최대 9km, 비행 반대 방향으로 리셋 시 비행 거리는 5km다. . 9000m 높이의 경우 이러한 값은 각각 18km, 15km 및 8km입니다. 목표물을 조준하기 위해 미사일은 GPS 수신기에 의해 보정된 관성 시스템(타격 오차는 약 10m)을 사용하며 반능동 레이저 유도 시스템(타격 오차는 3m로 감소)으로 보완할 수 있습니다. ). Blow Fuse는 표준이지만, 근접 Fuse는 옵션으로 사용할 수 있습니다.

Thunder-P31 / 32 폭탄의 기본 버전 외에도 Halcon Systems는 Thunder-P32 장거리 유도 폭탄의 레이아웃도 보여주었습니다.

회사는 또한 Desert Sting-5 장거리 폭탄의 대체 변형을 도입했습니다. 그들은 큰 베어링 및 조향 표면과 드라이브를 가지고 있습니다. 하나는 고체 추진 로켓 모터를 사용하는 반면, 다른 하나는 XNUMX날 역회전 프로펠러를 구동하는 전기 모터로 여겨지는 것을 사용합니다.

Rocket Desert Sting-16은 언뜻 보면 기본 Desert Sting-5와 매우 유사합니다.

-또한 자체 드라이브가 없지만 설계 상 "1000"만 확대되었습니다. 길이는 129m, 선체 직경은 23mm, 무게는 15kg(탄두는 7kg)입니다. 제조업체는 탄두 무게가 15kg에 불과한 옵션도 제공하며 발사체의 무게는 16kg으로 줄어 듭니다. Desert Sting-3000의 범위와 기동성은 다음과 같습니다. 6m - 4 및 5500km 높이에서 떨어졌을 때; 11m - 8, 4 및 9000km에서; 16m - 13, 7 및 10km의 고도에서. 안내를 위해 GPS 수신기에 의해 보정된 관성 시스템이 사용되었으며 약 XNUMXm의 적중 오류를 제공했습니다.