진화하는 쌍용 사가! XNUMX월까지 미래가 밝혀질 한국 XNUMX위 브랜드 살리기 위해 서프라이즈 바이어들이 줄을 섰다.
쌍용차의 미래가 갑자기 장밋빛으로 변하면서 놀랍게도 많은 현금 투자자들이 쌍용차를 사려고 줄을 서고 있다.
어려움을 겪고 있는 자동차 회사에 대한 입찰에 두 개의 한국 대기업이 더 합류했기 때문에 이것은 쌍용에게 끝이 아닙니다.
두 개의 큰 그룹인 SM Group과 Edison Motors가 이끄는 컨소시엄은 총 XNUMX명의 잠재적인 새 소유주에 합류했으며, 이들 중 다수는 미국에 기반을 둔 Cardinal One Motors를 선두 업체로 보고 있습니다.
SM그룹은 화학, 건설, 해운, 방송산업에 자산을 보유한 국내 38대 기업이다.
이미 자회사인 남선알미늄을 통해 자동차 부품을 생산하고 있어 유력 입찰자로 불린다. 에 따르면 한국일보, SM그룹은 전기 자동차 시장에 대한 투자를 통해 성장을 모색해 왔으며, 쌍용자동차는 이에 대해 좋은 위치에 있다고 말합니다.
SM 그룹의 대변인은 한국 언론에 일부 경쟁사와 달리 회사는 인수 자금을 마련할 현금을 보유하고 있으며 외부 재정 지원이 필요하지 않다고 말했습니다. SM그룹은 앞서 쌍용차가 글로벌 금융위기 당시 중국 SAIC자동차에 매각되면서 승부를 걸었다. 그는 인도의 거대 기업인 Mahindra와 Mahindra에게 패했지만 계속해서 브랜드를 다각화하는 방법으로 보고 있습니다.
한편, 에디슨 모터스는 버스 산업에 특화된 상용차 제조업체다. 1998년부터 압축천연가스(CNG)와 재래식 내연기관 버스를 생산해 왔으며, 현재 전국에서 378km를 운행하는 자체 배터리 전기버스를 운영하고 있다.
문제는 제쳐두고 쌍용은 미래를 위해 무엇을 준비하고 있는지 놀리기 위해 전력을 다하고 있습니다.
Edison Motor는 승용 전기 자동차 시장 진출을 노리고 있으며 시장 진입을 가속화하는 방법으로 EV 레디 쌍용을 찾고 있습니다. 그는 인수 자금 조달을 돕기 위해 사모펀드 등과 컨소시엄을 구성했습니다.
XNUMX주 전에 발표된 바와 같이 쌍용차 인수의 첫 번째 유력 경쟁자 중 하나는 미국 회사인 Capital One Motors입니다. 미국 전역의 딜러 그룹에서 자금을 조달하여 Capital One은 최근 Chery 자동차 키트를 미국으로 수입하려는 시도가 실패한 후 파산 신청을 한 HAAH Automotive Holdings의 잿더미에서 일어섰습니다. 이전에도 쌍용에 내기를 걸 계획이었다.
이사들은 HAAH가 트럼프 행정부가 부과한 중국 수입품에 대한 강력한 관세 때문에 실패했다고 말했다. 그는 한국과 자유무역협정(FTA)을 맺고 있는 쌍용자동차가 수익성 좋은 미국 시장에 접근할 수 있기를 바라고 있습니다. 캐피탈원이 산업은행의 도움 없이 쌍용차 인수 자금을 조달할 가능성은 희박하다.
한국 언론 보도에 따르면, 쌍용차에 대한 입찰자 수는 놀라운 것으로 나타났습니다. 쌍용차가 평택시에 있는 42년 된 조상 공장을 매각하기로 한 쌍용차의 결정이 잠재적 투자자들에게 인기가 있는 것처럼 보였기 때문입니다. 이 브랜드는 오래된 시설에서 이전하면 같은 도시 외곽에 새로운 시설을 건설하는 데 자금을 지원하여 인력을 유지하면서 미래의 전기 라인업을 위해 시설을 현대화할 수 있다고 주장합니다.
중형 전기차 코란도 e-모션이 연내 출시될 예정이다.
쌍용차는 연내 유럽에서 첫 전기차인 코란도 e-모션을 출시할 예정이며, 최근 J100과 KR10 콘셉트에서 보듯 레트로 스타일의 하드 일렉트릭 모델이 향후 방향성을 밝혔다.
쌍용의 주요 투자자들은 XNUMX월에 브랜드에 대한 입찰을 신청할 예정이며, 법원이 임명한 브랜드 고문은 XNUMX월까지 매각(그리고 쌍용의 미래)을 확정하는 것을 목표로 할 것입니다.
