사브 9-5 에어로 2011 리뷰

재정적 압박을 받고 공장을 폐쇄한 Saab가 플래그십 모델을 출시함에 따라 브랜드 충성도가 전 세계적으로 테스트되고 있습니다.

개인 소유주는 부품과 서비스를 사용할 수 있는지 확인하기 위해 Saab의 미래를 면밀히 조사해야 합니다. 차량 소유자와 일부 사용자는 Saab의 기업이 재판매 가치를 지원하고 풍선 지불을 합리적으로 유지하기를 원할 것입니다.

그리고 차가 있습니다. 새로운 Saab 9-5는 여러 면에서 동급 제품보다 열등하지 않은 좋은 차입니다. 그러나 냉담한 사실이 차 자체의 덫을 가리고 다음과 같은 질문을 던집니다. 사브 팬들이 회사 상황이 열악하고 아침에 일출이 보장되지 않는 상황에서 차도에 배지를 달기 위해 최대 100,000달러를 쓸 것입니까?

VALUE

미래를 둘러싼 안개를 잠시 잊고 9-5는 고급 세그먼트에 완벽한 대형 차를 제공합니다. 장비가 매우 잘 갖추어져 있으며, 자신과 그 소유자를 특별한 것으로 분류하는 지울 수 없는 Saab 특성을 유지하고 있다고 말할 수 있어 기쁩니다. 2.8륜 구동 94,900 터보의 가격은 20,000리터 전륜 구동 버전보다 거의 2달러 높은 5500달러입니다. 선루프와 후방 엔터테인먼트 시스템에 9달러를 투자하고 5-100,000달러를 9달러가 넘는 구역으로 이동합니다. Harman Kardon 서라운드 사운드는 표준적이고 감각적입니다. 5-XNUMX는 좋은 집을 원합니다.

디자인

아주 좋아 보인다. 이 짧고 거의 수평에 가까운 후드는 둥근 노즈와 뒤로 젖혀진 헤드라이트, 수직 A-필러와 심하게 구부러진 앞유리, 트렁크 쪽으로 약간 올라가는 얇은 사이드 윈도우, 루프와 트렁크의 길고 완만한 경사가 그것을 넣어줍니다. 다른 수업에서. .

1969년에 지금은 성공적인 항공 사업을 회사가 어리석게도 분사했음에도 불구하고 설계자들은 Saab을 비행기에 연결한 상태로 유지합니다. 내부는 매우 넓고 트렁크는 거대하며 대시보드는 독특하고 매우 목적이 있는 디자인을 가지고 있습니다.

기술

역사적으로 Saab은 항상 새로운 기술을 마스터했습니다. 그러나 후자는 새로운 것을 많이 소개하지 않고 오히려 영리한 부분을 선택합니다. 예를 들어, 전자적으로 조절 가능한 서스펜션; 앞유리에 헤드업 계기 디스플레이; 자동 주차 지원; 속도계를 제외한 모든 계기 조명과 대기 모드에서는 모든 비상 패널 경고등을 끄는 야간 패널 스위치. 홀덴이 만든 6리터 V2.8 엔진은 XNUMX단 순차 자동 변속기와 필요에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 동력을 분배하는 할덱스 클러치로 구동되는 터보차저입니다. 뒷바퀴에 동력을 분배하는 전자식 제한 슬립 리어 디퍼렌셜도 있습니다.

안전

별 XNUMX개 충돌 테스트 등급으로 시작하는 안전 기능, XNUMX개의 에어백, 자동 주차 보조 장치, 풀 사이즈 스페어 타이어 및 사륜구동, 안정성 제어, 코너링 제어 및 브레이크를 포함한 모든 전자 보조 장치로 시작하는 안전 기능을 갖춘 블록 블록입니다. 돕다.

운전

설계 관점에서 캐빈은 잘 만들어졌지만 스위치 기어 배치에 익숙해지는 데 시간을 할애하는 것이 좋습니다. 키리스 시작 버튼은 변속 레버 옆 하단에 있으며 주차 브레이크는 전자식이며 시트는 전기적으로 조절 가능하므로 차에 쉽게 장착할 수 있습니다. 공회전 시 엔진 소음이 조금 있지만 작업에 대한 불만은 없습니다. 약 2500rpm에서 벨트를 치며 훌륭한 응답을 제공합니다. 60단 변속기는 저속에서 어색하게 변속될 수 있지만, 더 많은 출력으로 훨씬 부드럽게 작동하고 스티어링은 가볍고 약간 모호합니다. 내가 여기에 있는 동안 실내 소음과 승차감은 9kph 이상에서 탁월하지만 저속에서는 드럼 소리가 나고(아마도 타이어) 승차감이 흔들리고(서스펜션) 핸들링이 정확하지 않습니다. 5-XNUMX는 유럽인보다 미국인처럼 보입니다. 전 륜구동은 핸들링, 안전 및 눈길 핸들링에서 이점이 있지만 대부분의 호주 구매자에게는 과도할 수 있습니다.

총계

힘든 전화입니다. 나는 그 엔진 성능에 깊은 인상을 받았고 독특한 스타일을 좋아합니다. 성능과 공간면에서 BMW 5 시리즈를 능가하고 여러 면에서 동등하지만 핸들링과 부드러움 면에서 이 경주에 눈에 띄게 열등합니다. 그러면 미래의 사위와 미래를 논의하는 아버지처럼 내일은 어떻게 될지 조금 궁금증이 생긴다.

사브 9-5 에어로

비용 : $94,900

보장하다: 3년, 100,000km, 긴급출동 지원

재판매: 44%

서비스 간격: 15,000km 또는 12개월

경제 : 11.3리터/100km; 262g/km CO2

안전 : 5개의 에어백, ESC, ABS, EBD, EBA, TC. 사고 등급 별 XNUMX개

엔진 : 221kW/400Nm 2.8리터 터보차저 V6 가솔린 엔진

전송 : 4단 시퀀셜 자동, 5륜구동, XNUMX도어, XNUMX인승

전체 크기 : 5008(l); 1868mm(W); 1467mm(B); 2837mm(WB)

무게 : 2065kg

타이어 크기: 245/40R19 스페어 휠 풀 사이즈