로드스터 Can-AM 스파이더

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기본 정보
기술 정보

Can-Am Spyder Roadster는 포장 도로를 달리는 방식을 바꾸는 세발자전거입니다. 자동차나 오토바이가 아닙니다. XNUMX선도 아니고 XNUMX선도 아닙니다. 그리고 현대 히피들은 고전적인 트릭을 사용하지 않습니다. 스파이더는 스포츠카입니다. 타협하지 않는 로드카. Aprilia RSV Mille 슈퍼스포츠 오토바이로 유명해진 XNUMX개의 바퀴와 그 사이에 XNUMX리터 Rotax 파워트레인이 있습니다.

100마리 정도면 파워가 줄어들고 무게도 300kg에 육박하지만 파워와 스피드가 부족하다. 바퀴가 XNUMX개라는 점을 감안하면 좋은 포지셔닝과 설득력 있는 제동도 기대된다. 스위스 산악 도로를 달리는 동안 그는 모든 면에서 자신을 매우 설득력 있게 증명했습니다. 유일한 놀라움은 기울기가 없다는 것입니다. 세발자전거지만 사륜오토바이처럼 달린다. 흥미롭고, 재미있고, 다릅니다. 스파이더는 오토바이가 되고 싶지 않습니다.

오토바이가 제공하는 즐거움은 이미 알려져 있으며, 스파이더와 함께하는 Can-Am은 차원이 다른 코너링의 즐거움을 선사합니다. 이것은 무릎 마찰 기계와 트럭 기둥 사이의 마찰이 아닙니다. 이것은 특별한 것이 필요한 사용자를 위한 기계입니다. 따라서 고품질의 재료만 사용하므로 안전성이 높은 수준입니다.

위치가 우수하고 뒷바퀴가 미끄러지고 전체 차량의 안정성이 전자 장치에 의해 제한됩니다. 그리고 이것은 역전개로 이어질 수 있는 과장을 방지합니다. 스파이더는 자동차 안의 안전을 포기하거나 더 까다로운 오토바이 라이딩을 배우지 않고도 머리카락(헬멧)에 바람을 느낄 수 있는 기계입니다. 자동차의 안정성과 주행 성능에 오토바이의 재미와 즐거움을 결합한 제품입니다. 빗속에서 더 안정적이고 더 오래 걸리며 우리가 차에 익숙했던 모든 전자 장치도 갖추고 있습니다.

반면 최고속도는 200km/h, 100초 만에 XNUMXkm/h까지 가속하는 등 실제 오토바이와 같은 느낌을 준다. 거의 모든 자동차와 오토바이를 능가하는 다른 것이 있습니까? 이 차는 눈에 띄지 않게 운전할 수 없습니다. 따라서 이륜 도로 순양함, 헬기 및 로드스터는 잊어 버리십시오. 이 모드에서 가장 인기 있는 것은 세발자전거이며 Spyder라는 이름처럼 들립니다.

기본 모델 가격: 17.500 EUR

엔진: 2기통, 4행정, 998cc? , 106마력 8.500rpm에서 연료 분사, 순차 XNUMX단 변속기 + 후진, 벨트를 통해 뒷바퀴로 동력 전달.

프레임, 서스펜션: 스템 프레임 크롬 몰리브덴, 프론트 더블 레일 AA, 144mm 트래블, 리어 싱글 조절식 댐퍼, 145mm 트래블.

브레이크 : 전면 디스크 260mm, 후면 디스크 260mm, ABS.

타이어 : 165/65R14.

축거 : 1.727 mm.

지상에서 좌석 높이: 737 mm.

연료 탱크: 25 리터.

질량 : 316 kg.

담당자 : www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, 전화: 03/4920040.

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 외모

+ 차이

+ 바니시

+ 가속

+ 머리카락에 바람이 부는 느낌

- 무게

– 경사 없이

David Stropnik, 사진:? 공장

기본 정보
기본 모델 가격: € 17.500 XNUMX €
기술 정보
엔진: 2기통, 4행정, 998cc, 106hp 8.500rpm에서 연료 분사, 순차 XNUMX단 변속기 + 후진, 벨트를 통해 뒷바퀴로 동력 전달.
액자: 스템 프레임 크롬 몰리브덴, 프론트 더블 레일 AA, 144mm 트래블, 리어 싱글 조절식 댐퍼, 145mm 트래블.
브레이크 : 전면 디스크 260mm, 후면 디스크 260mm, ABS.
연료 탱크: 25 리터.
축거 : 1.727 mm.
질량 : 316 kg.