로봇 상자 푸조 2-트로닉
Peugeot 5-Tronic 2단 로봇 상자의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
5 단 로봇 Peugeot 2-Tronic은 2005 년부터 2014 년까지 생산되었으며 프랑스 PSA의 인기 자동차 인 Peugeot 207 및 Citroen C3에 설치되었습니다. 동일한 이름을 가진 Aisin의 변속기가 소형 모델 107 및 C1에 설치되었습니다.
5단 변속기 제품군에는 SensoDrive 및 ETG5도 포함됩니다.
사양 푸조 2-트로닉
| 유형 | 로봇 상자 |
| 기어 수 | 5 |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 1.4리터 |
| 토크 | 최대 140Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 엘프 트랜스퍼 NFJ 75W-80 |
| 윤활량 | 1.9 리터 |
| 오일 교환 | 60km마다 |
| 필터 교체 | 60km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 150 000 km |
기어비 RKPP 2 Tronic
207리터 엔진이 장착된 Peugeot 2008 1.4의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.060 | 3.416 | 1.809 | 1.281 | 0.975 | 0.767 | 3.583 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
르노 퀵시프트 5 르노 이지'R 토요타 C50A 토요타 C53A 바즈 2182
2-Tronic 로봇이 설치된 자동차는 무엇입니까?
| 1007 I (A8) | 2005 – 2009 |
| 207 I (A7) | 2006 – 2014 |
| C3 II (A51) | 2009 – 2013 |
Peugeot 2-Tronic의 단점, 고장 및 문제점
초기화 절차는 종종 RKPP 트위칭 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
여기에서 플라스틱 압력 메커니즘 또는 클러치 액티베이터가 빨리 마모됩니다.
약 150km에서 기어 선택 액추에이터가 고장납니다.
주기적으로 서비스는 제어 장치를 교체해야 할 필요성에 직면합니다.
클러치 키트는 자주 변경되며 일반적으로 50km까지 서비스가 중단됩니다.