기아 셀 토스 충돌 테스트 결과

2020 년 초 신형 기아 셀 토스가 러시아 시장에 진출 할 예정이다. 현재이 모델은 ANCAP 실험실에서 충돌 테스트를 받고 있습니다. 중간 테스트 결과에 익숙해 지시기 바랍니다.

흥미롭게도이 모델은 아직 이런 종류의 테스트에 참여하지 않았습니다. ANCAP은 Seltos의 데뷔작입니다. 결과는 훌륭했습니다 : 별 XNUMX 개. 위원회의 최종 결정은 AEB 시스템 (비상시 자동 제동)의 영향을 받았습니다.

적절한 평가에도 불구하고 단점은 여전히 ​​확인되었습니다. 64km / h의 속도로 정면 충돌에서 장벽이 구부러집니다. 특히 심한 기형은 운전자의 오른쪽 다리 부분에서 발생합니다. 이 지역은 갈색 위험 등급을 받았습니다.

또 다른 약점은 뒷좌석입니다. 10 세 어린이가 그 위에 놓이면 충격 하중으로 인해 골절됩니다.

50km / h의 속도로 정면 부분을 쳤을 때 결함도 드러났습니다. 뒷좌석에 앉아있는 성인 승객은 치명적인 골반 부상을 입을 수 있습니다.

측면 충격에서 운전자는 가슴 부위에 골절 위험이 있습니다. 후방 헤드 레스트는 만족스럽지 못한 결과를 보여주었습니다. 충돌시 위험을 초래합니다.

차가 그렇게 많은 결점으로 높은 점수를받는 곳은 어디입니까? 사실 ANCAP는 수동 안전 시스템이 아닌 능동 안전 시스템에 초점을 맞추고 있으며이 매개 변수를 사용하면 기아 셀 토스가 괜찮습니다.