2014-2015년 가장 경제적인 자동차 등급
에너지 가격의 지속적인 상승과 휘발유 가격 상승의 맥락에서 누구나 자신의 자동차를 가능한 한 경제적으로 만들고 연료를 덜 소비하는 데 관심이 있습니다. 엔지니어들은 연료를 보다 효율적으로 사용할 수 있는 유형의 엔진을 만들기 위해 노력하고 있습니다.
따라서 가장 경제적인 기화기 엔진은 공기-연료 혼합물이 각 개별 피스톤에 공급되는 분사 엔진으로 대체되지 않았습니다.
터보 차저 디젤 엔진은 배기 가스가 공기 중으로 던져지지 않고 터빈의 도움으로 재사용되어 엔진 출력이 증가한다는 사실로 구별됩니다.
오늘날의 현실을 바탕으로 가장 경제적 인 자동차의 다양한 등급이 집계됩니다. 대부분의 자동차 소유자에게 "경제"라는 용어는 연료 소비가 낮을 뿐만 아니라 유지 보수뿐만 아니라 저렴한 비용을 의미합니다. 특정 부품 및 어셈블리를 수리하거나 교체하기 위해 종종 많은 비용을 지출해야 하기 때문입니다.
무엇보다도 환경 보호 기관은 특정 자동차 모델의 경제성을 평가할 때 환경 친화성을 고려합니다. 이 순위에서 첫 번째 장소는 전기 자동차와 하이브리드에 갔다는 것이 분명합니다.
- 쉐보레 스파크 EV -리튬 이온 배터리로 작동하며 에너지 사용량을 휘발유로 환산하면 평균 소비량이 2-2,5리터를 넘지 않으며 배터리를 충전하는 데 30분 이상 걸리지 않습니다. 이것이 이 모델이 가장 경제적으로 인정받는 이유입니다.
- 혼다 핏 EV - 배터리로도 작동하며 충전량은 150km로 충분합니다.
- 피아트 500e -전기 자동차 엔진은 111 마력의 출력을 개발하고 배터리 충전은 150km에 충분하며 피아트와 동등하게 2km당 약 XNUMX리터의 휘발유가 필요합니다.
- 스마트 포투 EV 카브리올레 -이 전기 자동차는 이전 모델과 유사한 특성을 가지고 있으며 125km/h까지 쉽게 가속할 수 있으며 액체 연료 측면에서 120km당 최대 130리터의 휘발유를 소비합니다. 한 번의 배터리 충전으로 약 XNUMX- XNUMXkm;
- 이전 모델과 완전히 동일 스마트 포투 EV 쿠페, 이름에서 알 수 있듯이 신체에서만 다릅니다.
- 포드 포커스 일렉트릭 - 136km/h의 속도로 발전하고 한 번의 배터리 충전으로 약 140km를 이동할 수 있는 경제적인 전기 자동차;
- 전기 모터가 장착된 최초의 오프로드 차량 등장 - 도요타 RAV4 EV, 배터리 충전은 최대 시속 160km의 속도로 140km를 여행하기에 충분하며 전기 모터는 156마리의 말의 약한 힘을 생산하지 않습니다.
- 시보레 볼트 - 이것은 하이브리드 자동차의 밝은 대표자이며 전기 및 가솔린 엔진이 장착되어 있지만 후자는 전기를 생성하는 데만 사용되지만 이러한 세단의 연료 소비는 매우 인상적입니다. 백 킬로미터 당 4 리터 이하입니다.
- 포드 퓨전 에너지 -이 하이브리드의 전기 및 가솔린 엔진은 185 "말"의 우수한 총 출력을 보여줍니다. 흥미롭습니다. 배터리는 기존 네트워크에서 충전할 수 있으며 연료 소비 범위는 3,7-4,5리터입니다.
- 또 다른 플러그인 하이브리드 자동차인 Toyota Prius 플러그인 하이브리드는 플러그인이며 181hp를 개발하고 최고 속도는 180km/h이며 연료 소비량은 3,9-4,3리터에 불과합니다.
이 등급은 사람들이 하이브리드와 전기 자동차를 살 여유가 있는 미국에서 집계되었습니다. 이것에 대해 별도로 말해야하지만 매우 비싸기 때문에 경제적이지 않습니다. 예를 들어 전기 드라이브가 장착 된 동일한 Toyota RAV4는 의식적인 "생태 애호가"에게 약 50 만 달러의 비용이 드는 반면 가솔린 버전은 비용은 20부터입니다.
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