승용차용 여름용 타이어 등급 2020
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올해는 경제 위기와 전염병으로 인해 여름 시즌의 시작이 호의적이라고 할 수 없습니다. 그러나 겨울용 타이어를 유지하고 모든 스파이크를 잃지 않으려면 자동차를 여름용 타이어로 교체해야 합니다.
시장의 제안을 완전히 분석한 후 예산 옵션에서 프리미엄에 이르기까지 다양한 가격대를 고려하면서 승용차용 2020년 여름용 타이어 등급을 작성했습니다.
가장 저렴한 여름용 타이어
우리는 3500 PC 당 1 루블 이내의 저렴한 타이어를 고려할 것이라고 언급 할 가치가 있습니다.
Dunlop SP Sport FM800 - 예산 부문에서 최고 중 하나
이 모델의 장점은 고강도, 내마모성을 포함합니다 (20-30km의 경우 모든 신호등에서 미끄러지지 않으면 실제로 마모가 없습니다).
방음이 좋은 자동차에서는 대부분의 타이어가 조용해 보이고 방음이 좋지 않은 자동차에서는 가장 조용한 타이어도 시끄러울 수 있기 때문에 소음은 모두 자동차에 달려 있습니다.
마찬가지로, 이 러버의 대부분의 구매자는 상당히 조용한 러버라고 말합니다.
구별 할 수있는이 모델의 또 다른 장점은 틀에 박힌 안정성과 수막 현상에 대한 장애물입니다.
단점: 단점은 다음과 같습니다.
코디안트 컴포트 2
장점 :
- 저소음 레벨;
- 도로에서의 안정성;
- 노면의 불규칙성을 잘 흡수합니다.
- 가격 대비 품질 비율.
단점은 다소 강한 마모를 포함하지만 여기에서 예상되는 운전 스타일을 고려할 필요가 있지만 계절별 트레드 마모는 20-50% 범위일 수 있습니다. 또한 구매자의 경험에 따르면 측면 탈장의 가능성이 높습니다.
비아티 비대칭 도로 V-130
저렴한 비용으로 국내 브랜드는 다음과 같은 단점으로 "보상"합니다.
- 측면 탈장의 가능성;
- 새 타이어는 더 시끄러울 수 있지만 나중에는 더 조용해집니다.
- 틀에 박힌 안정성을 자랑할 수 없습니다.
- 젖은 노면에서의 접지력 저하(제동 거리 증가).
분명히, 이 고무는 조용한 승차감과 좋은 커버리지를 위해 사용되어야 하며, 이 경우 비용이 즐거운 이점이 될 것입니다. 다이내믹한 승차감을 선호한다면 더 비싼 옵션을 살펴보는 것이 좋습니다. 이에 대해서는 이 기사의 뒷부분에서 설명하겠습니다.
여름용 타이어의 평균 가격 세그먼트
중간 부분에서는 4000 ~ 6000 루블의 타이어를 고려할 것입니다.
미쉐린 크로스클라이밋 +
Michelin CrossClimate+ 여름용 타이어는 여름용 타이어로 포지셔닝되었지만 겨울 조건에 적응하기 때문에 자동차 고무 시장에서 다소 이례적인 솔루션입니다.
이 타이어는 다른 제품보다 평균 20% 더 오래 지속되는 프리미엄 저회전 저항 여름용 타이어인 Michelin Energy Saver Plus에서 개발되었습니다.
완전히 새로워진 V자형 블로킹 트레드는 XNUMX개의 다른 각도를 가지고 있어 견인력을 극대화하기 위해 발톱처럼 작동합니다.
장점 :
- 도로와의 접촉 패치에서 물을 잘 제거하십시오.
- 낮은 소음 수준.
단점 :
- 트레드 기능으로 인해 이동 중에 날아가는 작은 돌에 끼이는 경향이 있습니다.
- 약한 부분은 연석을 칠 때 더 조심해야 합니다.
- 이 고무는 여전히 전천후 특성을 가지고 있기 때문에 도로에서 끈기와 내구성을 기 대해서는 안됩니다.
콘티넨탈 프리미엄컨택트 6
중간 가격대의 많은 여름용 타이어 순위에서 Continental PremiumContact 6이 XNUMX위를 차지했으며 이는 이유가 없는 것이 아닙니다.
450개가 넘는 리뷰의 평균 점수는 4,7점 만점에 5점입니다.
주요 장점 :
- 짧은 건식 제동 거리;
- 젖은 노면에서 좋은 제동 거리와 측면 안정성;
- 수막현상 저항성;
- 좋은 구름 저항.
단점 중에는 소음이 있습니다.
브리지스톤 투란자 T005
Bridgestone Turanza T005 여름용 타이어는 뛰어난 핸들링을 위해 견고한 폴리에스터 보강재를 사용했으며, 코팅을 변경하면 회전 저항이 줄어들어 연료 소비에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이 여름용 타이어는 이전 제품보다 내마모성이 더 높습니다.
주요 결과 :
- 젖은 노면에서 충분한 제동 거리;
- 동시에 타이어는 수막 현상에 강합니다.
- 마른 포장 도로에서 좋은 제동 거리.
- 좋은 구름 저항.
- 좋은 소음.
프리미엄 여름 타이어
미쉐린 파일럿 스포츠 4
트레드 디자인은 뛰어난 핸들링을 위해 도로에 적응합니다.
Michelin Pilot Sport 4는 BMW, Mercedes, Audi 및 Porsche의 의견을 수렴하여 개발한 고성능 타이어입니다.
타이어의 트레드 컴파운드는 포뮬러 E 및 월드 랠리 챔피언십과 같은 모터스포츠 대회에서 미쉐린의 경험에서 파생되었습니다.
파일럿 스포츠 4는 엘라스토머와 소수성 실리카를 독특하게 조합한 컴파운드를 사용하여 타이어가 유연하게 유지되도록 도와주어 탁월한 젖은 노면 접지력과 안정적인 제동 성능을 제공합니다. 넓은 세로 홈은 수면이 도로에서 분산되도록 하여 수막 현상의 위험을 줄입니다.
토요 프록스 ST III
Toyo Proxes ST III는 역동적인 외관과 스포츠 지향 성능의 완벽한 조합입니다. 더 넓은 트레드와 새로운 컴파운드를 갖춘 Proxes ST III는 젖은 노면에서 훨씬 더 일찍 정지하여 뛰어난 핸들링, 뛰어난 사계절 성능, 일관된 마모 및 부드럽고 조용한 승차감을 제공합니다.
스포티한 성향으로 인해 포장되지 않은 표면에는 적합하지 않으며 아스팔트에 고무를 사용하는 것이 여전히 바람직합니다.
질의 응답 :
최고의 여름 타이어는 무엇입니까? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. 그러나 선택은 해당 지역의 운전 스타일과 기상 조건의 영향도 받습니다.
여름에 선택할 예산 타이어는 무엇입니까? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. 그러나 국내 제조업체의 일부 모델은 적당한 운전 스타일을 잘 보여줍니다.
