가변 저항 및 난로 저항기 - 작동 원리, 기능 및 원리
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소매 체인에서는 종종 저렴한 저품질 부품을 찾을 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 판매자와 신뢰할 수 있는 제조업체의 전기 부품을 가져옵니다. 저렴함을 추구하면 배선 사고로 끝날 수 있습니다.
모든 운전자가 자동차 전기 장치를 이해하는 것은 아닙니다. 이것이 좁은 전문가의 특권이라고 믿어집니다. 그러나 소유자가 기본적으로 이해해야 하는 중요한 사항이 있습니다. 예를 들어 자동차에 스토브 가변 저항이 필요한 이유가 있습니다. 장치가 어떤 영향을 미치고, 오작동의 징후는 무엇이며, 기능은 계속 읽으십시오.
자동차의 스토브 가변 저항은 무엇입니까
자동차는 자율적인 전력과 많은 소비자가 있는 복잡한 메커니즘입니다. 자동차의 기능, 승객의 안전 및 이동 편의성이 자동차에 달려 있기 때문에 자동차의 전기 장치는 항상 작동 상태여야 합니다.
자동차의 히터 가변 저항
자동차 후드 아래에는 소형 발전소 인 발전기가 있습니다. 충전식 배터리 인 전류 누산기도 있습니다. 에너지는 전선을 통해 주변 소비자에게 공급되며 기계의 각 전기 제품에는 제어 장치인 가변 저항기(RS)가 있습니다. 이 구성 요소는 장치의 섹션 수를 변경하여 전기 회로의 저항 및 전류 강도에 영향을 미칩니다.
너 왜 필요한거야?
대부분 차량의 내부 히터 모듈은 엇갈린 저항기로 구성됩니다. 그러나 저항이 거의 지속적으로 변하는 또 다른 버전도 일반적입니다. 네트워크를 끊지 않고 부드럽게 조정하는 가변 저항도 있습니다.
자동차의 전기 회로에서 스토브 가변 저항은 글러브 컴 파트먼트 뒤에 드라이브 (살롱 전기 스토브의 모터)와 연결된 메커니즘 인 히터 사이에 있습니다. 장치의 임무는 전류 서지를 완화하고 드라이브와 소비자 모두에게 부정적인 영향을 미치는 시작 과부하를 줄이는 것입니다.
운영 원칙
모든 종류의 가변 저항은 회로 섹션에 대한 옴의 법칙에 따라 작동합니다. 자동차 스토브 장치는 원통형 세라믹 본체처럼 보입니다. 단면이 일정한 강선이 일반적으로 부품에 감겨 있습니다. 비전도성 재료가 전체 길이를 따라 적용되기 때문에 나선의 회전은 서로 격리됩니다.
운영 원칙
나선형 와이어 위의 슬라이더는 실린더를 따라 이동하여 전기 네트워크에 어느 정도 저항을 생성합니다. 움직이는 요소가 한쪽으로 이동하면 전도성 섹션의 길이가 증가합니다. 이때 PC의 저항 값도 함께 증가합니다. 반대로 슬라이더가 반대 방향으로 움직이면 단축된 부분의 저항이 떨어집니다.
스토브 저항이란 무엇입니까
가변 저항의 작동 원리는 스토브 팬이 어떻게 켜지는지 이해하는 열쇠입니다. 이것은 회로의 저항을 높이거나 낮춤으로써 발생합니다. 살롱 스토브의 가변 저항은 권선을 통해 흐르는 전류에 저항하는 수동 요소 인 저항으로 구성됩니다.
자동차 저항기의 기능적 목적
저항은 소스와 현재 소비자(배터리 및 스토브) 사이의 자동차 전기 네트워크에 포함됩니다. 따라서 구성 요소의 작업은 다음과 같습니다.
- 전원 서지로부터 회로를 보호하십시오.
- 전압 값을 주어진 값에서 필요한 값으로 변경하십시오.
- 자동차 전자 장치의 올바른 기능을 보장합니다.
히터의 기능을 유지하는 저항의 역할
전류는 배터리에서 생성되며 소비자가 작동하기에는 전압이 매우 높습니다. 생성 후 전류는 저항으로 이동합니다. 여기서 전압은 주어진 매개 변수에서 원하는 매개 변수로 변환됩니다. 저항을 통과한 후 전압은 히터 작동에 최적이 됩니다.
저항의 종류, 특징
냉각 및 난방, 점화 및 조명과 같은 모든 자동차 시스템에는 저항이 있습니다. 부품의 기능과 작업은 비슷합니다.
다양한 요소는 두 가지 주요 그룹으로 나뉩니다.
- 출력에서 일정한 저항을 생성하는 부하(일정).
- 저항이 특정 소비자 장치에 필요한 저항으로 수동으로 변경되는 변수.
저항의 종류
변수의 하위 종은 저항을 수동으로 조정하는 튜닝 저항이라고 할 수 있지만 언제든지는 아니지만 자동차의 전체 전기 회로를 재구성하는 순간입니다.
저항에 의한 저항 선택
자동차에서 전기 제품이 고장 나면 운전자는 수리를 위해 그것을 가지고 갑니다. 그러나 종종 고장의 원인은 저항기이며 교체에는 전기 기술자의 경험이 필요하지 않습니다.
소매 체인에서는 종종 저렴한 저품질 부품을 찾을 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 판매자와 신뢰할 수 있는 제조업체의 전기 부품을 가져옵니다. 저렴함을 추구하면 배선 사고로 끝날 수 있습니다.
저항기 고장의 원인
종종 자동차 전기 회로의 단락으로 인해 부품 오작동이 발생합니다.이 순간 팬 전기 모터의 권선 저항이 임계 값 이하가되지만 또 다른 이유가 있습니다. 스토브 임펠러의 블레이드가 윤활유를 잃거나 심하게 오염된 경우 자동차 부품이 단단히 회전하고 있습니다. 따라서 저항이 빨리 실패합니다.
저항기 고장의 원인
예비 부품의 작동 수명을 절약하려면 스토브를 첫 번째 위치에 아주 오랫동안 두지 말고 주기적으로 히터를 더 높은 속도로 전환하십시오. 가변 저항이 캐빈 히터의 성능 저하의 원인인지 확인하는 것은 어렵지 않습니다. 멀티 미터를 요소의 전원 와이어에 연결하십시오. 결함이 있는 저항기의 또 다른 징후: 스토브는 극단, 네 번째 위치에서만 작동합니다.
부품이 플라스틱 라이닝("jabot") 아래에 있는 후드를 통해 일부 자동차 모델의 장치에 접근할 수 있습니다. 다른 차량에서는 요소가 분해되어 승객 실에서 변경됩니다.
