Renault Grand Scenic 2.0 16V 터보(120kW) 다이내믹

하나는 배낭과 같습니다. 검고 더럽고 검은 그을음 ​​입자 구름 속을 달리고 있습니다. 디젤차량들입니다. 그 다음에는 휘발유 엔진에서 가장 큰 힘을 얻는 방법을 결정하는 장엄하고 깨끗한 흰색 코트를 입은 다른 사람들이 있습니다. 냅스 대 엔지니어. ... 따라서 테스트 Grand Scenic에는 터빈 "이 신사"와 물론 가솔린 엔진이 있습니다. 더럽고 검소한 운전을 좋아하는 사람들은 이 시점에서 읽기를 중단하고 (터보) 디젤 엔진으로 달성할 수 있는(또는 할 수 있는) 가장 낮은 평균을 계산하는 데 소비한 시간을 사용할 수 있습니다. 나머지. ...

다른 사람들은 16리터 163밸브 터보차저 가솔린 엔진이 30 "마력"을 개발할 수 있다는 사실에 관심을 가질 것입니다. 그렇지 않으면 Laguna, Vel Satis, Espace 또는 Megane 쿠페에서 이미 알고 있습니다. 컨버터블, 조용하고 무엇보다 유연합니다. 이것을 시도하십시오: 매우 가파른 경사를 찾아 35단 기어를 넣고 약 XNUMX, XNUMXkm를 걷습니다.

한 시간 동안 가스를 밟습니다. Grand Scenic 테스트의 결과: 40초도 망설이지 않고 엔진은 문제와 저항 없이 시속 XNUMXkm로 가속되고, 표시등이 켜지기 시작하여 앞바퀴를 중립으로 돌리고 싶어 함을 나타냅니다.

충격, 흔들림, 저음 또는 엔진이 마음에 들지 않는 기타 징후가 없습니다. 일반적인 (토크면에서 비슷한) 터보 디젤과 비슷한 것을 시도했을 때 몇 번 정도 당겨서 차단되었습니다. 세 번째 기어의 Grand Scenic 터보 가솔린 엔진은 시속 30km에 도달할 수 있지만 (대략) 시속 150km에 도달할 수 있고 클래식 터보 디젤은 간신히 100, 110에 도달할 수 있습니다. 직접 (쉽게) 만들 수 있습니다.

편안함과 생동감의 대가는 (역시) 소비지만, 벌칙은 구매를 단념시키기에 충분하지 않습니다. (매우 빠른) 테스트의 평균 소비량은 12리터였으며 적당한 속도로 운전할 때는 XNUMX리터로 떨어졌습니다. 비슷한 디젤이 XNUMX리터(아마도 XNUMX리터) 더 적게 소비한다는 것을 경험을 통해 알고 있습니다. 많은? 그것은 대부분 당신이 이러한 것들을 어떻게 바라보고, 당신의 우선순위 척도에서 역동적이고 유연한 엔진(그리고 그에 수반되는 편리함과 즐거움)이 얼마나 높은지에 달려 있습니다.

그렇지 않으면 500인승 Grand Scenic이 장면 중에서 최고의 선택입니다(물론 필수 장비 목록에 없이는 살 수 없는 XNUMX개의 좌석이 있는 경우 제외). "일반" Scenic만큼 일관성이 없어 보일 수 있지만(Renault가 뒷바퀴 위로 오버행을 늘렸기 때문에 결국 Grand입니다) XNUMX개의 세로 방향으로 조정 가능하고 접을 수 있으며 탈착식 시트가 있어 대부분 XNUMX개가 넘는 엄청난 크기를 제공합니다. 유용한 보관함 몇 개를 추가해야하는 리터 트렁크 (예, 노트북이 들어있는 가방을 넣을 수도 있음) 즉, 수하물 "큐브"의 절반은 수하물 전용입니다. 그것을 넣을 필요는 없으며 멀리서 던질 수 있지만 여전히 공간이 있습니다. 그리고 뒷좌석 승객은 여전히 ​​편안하게 앉을 수 있습니다.

운전석이 인체 공학적으로 설계되었지만 이미 잘 알려진 너무 평평한 스티어링 휠과 불이 켜지지 않은 버튼이 있다는 사실은 모든 Scenicos에서 일반적으로 나타나는 공간감 및 고품질(적어도 터치) 플라스틱 또한 대부분 동일합니다. 솜씨의 품질도 흔들리지 않았지만 다소 풍부한 장비 목록(이 경우)도 만족스럽습니다.

따라서 연료 손실에 대해 불평하는 유형이 아니라면 Grand Scenic의 XNUMX리터 터보차저 가솔린 엔진이 훌륭한 선택이 될 것입니다. 중고차는 지루해야 한다고 누가 말했습니까?

두산 루키치

Aleš Pavletič의 사진

Renault Grand Scenic 2.0 16V 터보(120kW) 다이내믹

기본 정보

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 변위 1.998cm3 - 최대 출력 120kW(165hp) @ 5.000rpm - 최대 토크 270Nm @ 3.250rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 H(Dunlop Winter Sport 3D M + S).
용량 :	최고 속도 206km/h - 가속 0-100km/h(9,6초) - 연료 소비(ECE) 11,2/6,3/8,1l/100km.
Mase :	공차 1.505kg - 허용 총 중량 2.175kg.
외부 치수:	길이 4.498mm - 폭 1.810mm - 높이 1.620mm
내부 치수 :	연료 탱크 60리터.
상자:	200 1.920-l

우리의 측정

T = 10°C/p = 1027mbar/rel. 소유권: 54% / 상태, km 미터: 4.609 km
가속 0-100km:	9,8s
시내에서 402m:	17,0년( 135km/h)
시내에서 1000m:	30,8년( 173km/h)
유연성 50-90km/h:	6,6 / 10,1
유연성 80-120km/h:	9,5 / 13,3
최대 속도 :	204km/h (우리.)
테스트 소비:	12,3리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	46,1m
오전 테이블:	42m

оценка

• 가족 여행을 위해 설계된 자동차도 영혼을 가질 수 있고 운전하는 즐거움이 될 수 있습니다. XNUMX리터 터보차저 가솔린 엔진을 장착한 Grand Scenic이 이에 대한 좋은 예입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

용량

트렁크

엔진

넓음

스티어링 휠을 넣어

너무 적은 작은 저장 시설

완고한 자동차 라디오