2022년 르노 오스트랄 호주 출시? 카자르를 대체하는 SUV는 하이브리드와 마일드 하이브리드 파워트레인으로 닛산 캐시카이와 토요타 C-HR을 타깃으로 한다.
Renault Austral은 Kadjar보다 크지만 Mazda CX-5보다 작습니다.
르노(Renault)는 많은 사랑을 받는 카자르(Kadjar)의 전동식 대체품을 공개했으며 호주의 카드에 있습니다.
새로운 Austral SUV는 호주 시장에서 단 XNUMX년 동안 지속된 Nissan의 Qashqai Kadjar 트윈이 남긴 르노의 글로벌 라인업의 격차를 메울 것입니다.
Austral은 이미 한국의 Arkana 쿠페와 최근 유럽에서 출시된 Megane E-Tech EV를 포함하는 Renault의 소형 SUV 라인업 확장을 보완합니다.
최신 버전의 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C/D 플랫폼을 기반으로 하며, 이는 또한 차세대 Nissan Qashqai 및 X-Trail, Mitsubishi Outlander, 새로운 Renault Kangoo 밴 등을 뒷받침합니다.
크기 측면에서 Austral은 Kadjar보다 61mm 더 길고 5mm 더 크고 25mm 더 넓으며 휠베이스는 21mm 더 깁니다.
구형 Kadjar와 Mazda CX-5 사이의 크기로 Qashqai 사촌 및 Kia Seltos와 같은 대형 소형 SUV는 물론 중형 SUV 부문의 CX-5 및 Honda CR-V와 경쟁할 수 있습니다. .
Austral의 러기지 컴파트먼트는 Kadjar보다 500리터 더 많은 28리터를 수용할 수 있지만 생산 하이브리드의 경우 430리터로 떨어집니다.
세 가지 파워트레인 옵션 모두 어떤 형태의 전기화가 있으며 디젤 옵션은 없습니다. 파워트레인 라인업은 1.2리터 터보차지 48기통 가솔린 엔진, 97볼트 리튬이온 배터리, 총 출력 5.3kW의 스타터 모터로 시작한다. 수동 변속기와 짝을 이루며 100km당 XNUMX리터의 연료를 소비합니다.
12볼트 마일드 하이브리드는 Mercedes-Benz와 협력하여 개발한 1.3리터 터보차지 104기통 가솔린 엔진과 함께 사용할 수도 있으며, 수동 변속기로 119kW, 자동 변속기로 270kW/6.2Nm를 생산합니다. 이 설치는 100 l / XNUMX km를 소비합니다.
현재 주력 파워트레인은 1.2리터 터보차지 가솔린 엔진, 전기 모터, 1.7V 전압 400kW, 연비 146l/4.6km의 100kWh 리튬이온 배터리를 결합한 E-Tech 시리즈의 '자체 충전' 하이브리드다.
기계적으로 Nissan Qashqai와 관련이 있음에도 불구하고 두 모델은 하이브리드 설정이 다릅니다. Nissan은 140kW/330Nm를 생산하고 5.3l/100km를 소비하는 XNUMX기통 엔진을 사용합니다.
4개의 파워트레인 모두 회생 제동 기능을 갖추고 있으며 Austral 섀시에는 XNUMX륜 조향 모델용 토션 빔과 XNUMX륜 조향용 XNUMXCONTROL Advanced가 포함된 멀티링크 리어 액슬의 두 가지 서스펜션 설정이 함께 제공됩니다.
처음으로 스포티한 외관과 인테리어 디자인을 특징으로 하는 르노 그룹의 플래그십 스포츠카 브랜드인 에스프리 알파인(Esprit Alpine)이라는 새로운 탑 모델이 제공될 예정입니다.
내부에서 Austral은 Kadjar에 비해 큰 디지털 부스트를 얻고 있습니다. Renault는 12.3인치 디지털 계기판과 12인치 수직 미디어 화면을 결합한 "OpenR" 화면 설정을 호출합니다. 또한 9.3인치 프로젝션 디스플레이를 갖추고 있습니다.
대시보드에는 여러 개의 버튼이 있으며, 센터 콘솔은 높게 장착되어 운전자와 동승자의 팔걸이 역할을 합니다. 변속 레버는 대부분의 메르세데스 모델과 마찬가지로 스티어링 휠에 있으며, 르노는 터치스크린을 보다 편리하게 사용할 수 있도록 큰 캔틸레버 팜레스트를 허용합니다.
르노는 스톱 앤 고 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 및 후방 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 안전 출구 경고 등을 포함하여 고급 운전자 지원 기능의 전체 제품군을 제공할 예정입니다.
Renault Australia 대변인은 현 단계에서 공유할 세부 사항은 없다고 말하면서 "하지만 우리는 모든 RHD 제품을 환영하며 우리 시장에 대한 적합성을 평가하기를 기대합니다."라고 덧붙였습니다.
Austral이 호주에서 승인을 받으면 올해 2023분기까지 유럽에서 판매되지 않을 것이라는 점을 감안할 때 XNUMX년에 쇼룸에 출시될 수 있습니다. 그리고 하이브리드의 인기를 감안할 때 여기에서 생산용 하이브리드가 제공될 것으로 기대할 수 있습니다.
