메르세데스 벤츠 W210 프론트 캘리퍼 수리

우리는 이전에 210 Mercedes의 후방 캘리퍼 수리에 대해 설명했습니다. 전면 캘리퍼 수리의 뉘앙스 고려. 후면 캘리퍼에 대한 위 기사의 작업을 70% 복제하므로 전체 프로세스를 완전히 설명하지는 않습니다.

전면 캘리퍼 수리를 근본적으로 구별하는 뉘앙스만을 강조합니다.

전면 캘리퍼는 후면과 달리 구조가 약간 다릅니다. 하지만 순서대로 시작하겠습니다.

1. 캘리퍼를 완전히 분리하려면 마운팅 볼트와 브레이크 호스뿐 아니라 브레이크 패드 마모 센서도 풀어야 합니다. 이렇게하려면 별표 노즐이 필요합니다. 그리고 캘리퍼 장착 볼트는 후면과 달리 18개가 아닌 16개입니다.

패드 마모 센서

2. 프론트 캘리퍼는 내부에 브레이크 피스톤이 하나만 있고 외부에는 피스톤이 없는 브레이크 패드가 있습니다.

프론트 캘리퍼 수리 w210 메르세데스

완전한 분해를 위해 캘리퍼를 제거한 후 캘리퍼 외부에 위치한 브라켓을 제거해야 합니다. (드라이버로 들어 올려 홈에서 빼내야 함)

그런데 브레이크 액의 손실을 최소화하기 위해 작은 드라이버에 헝겊 조각을 감고 브레이크 호스를 꽂은 다음 구멍을 위로 향하게 걸 수 있습니다. (이 경우 와이어 조각으로 레버에 묶여 있습니다).

브레이크 액이 새지 않습니다 메르세데스 w210

또한 캘리퍼는 두 부분으로 나눌 수 있으며 가이드 핀에서 그 중 하나를 빼내어 다시 설치할 때 특수 캘리퍼 윤활제로 윤활해야합니다.

우리는 피스톤을 꺼내고 실린더를 청소하고 고무 밴드를 교체하고 (앞 캘리퍼 수리 키트 구입) 실린더와 피스톤에 브레이크 액을 바르고 피스톤을 다시 삽입합니다.

메르세데스 w210 프론트 캘리퍼 브레이크 실린더

브레이크 피스톤 프론트 캘리퍼 메르세데스 w210

준비된 피스톤 메르세데스 w210

우리는 캘리퍼 부품을 연결하고 가이드에 윤활유를 바르고 홈에 패드를 설치하고 브래킷을 놓고 캘리퍼를 브레이크 호스에 나사로 고정한 다음 제자리에 설치하고 볼트로 고정합니다. 고착 방지를 위한 온도 그리스), 패드 마모 센서를 설치하고 고정합니다. 그 후 리어 캘리퍼 수리 기사에 표시된 것과 같은 방식으로 브레이크를 펌핑합니다.