오토바이 충격 흡수 장치 수리

내용

오토바이 쇼크 업소버 수리, 무엇으로 구성되어 있습니까?
- 오토바이의 마모된 쇼크 업소버를 수리할 수 있습니까?
- 마모된 오토바이 완충기를 수리하는 방법?
오토바이 쇼크 업소버를 수리하는 이유는 무엇입니까?
오토바이 쇽 업소버 수리는 어디서 받나요?

오토바이 쇽업소버 수리 실용적이고 경제적인 솔루션입니다. 작동하지 않는 완충기가 반드시 완전히 고장난 것은 아닙니다. 수행 방법을 알고 있거나 수행 방법을 알고 있는 전문가를 찾으면 그를 교체할 필요가 없습니다.

물론 새로운 리어 서스펜션은 없습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 잠시 동안 그것은 당신에게 도움이 될 수 있습니다. 그리고 가장 큰 장점은 작은 돈을 쓸 필요가 없다는 것입니다. 수리된 오토바이 완충 장치의 비용은 약 50유로 또는 그 이상입니다.

오토바이 쇼크 업소버 수리, 무엇으로 구성되어 있습니까?

스톡 쇼크가 마음에 들고 오랫동안 사용하고 싶다면 재구축이 좋은 선택입니다. 오토바이 충격 흡수 장치 수리 그에게 두 번째 삶을 주다.

오토바이의 마모된 쇼크 업소버를 수리할 수 있습니까?

우리는 종종 오토바이에서 마모된 완충 장치를 수리하는 것이 불가능하다고 생각하는 경향이 있습니다. 종종 리어 서스펜션이 마모된 흔적이 보이면 교체할 기회를 잡습니다.

그러나 여전히 궁금하다면 이제 확신할 수 있습니다. 교체만이 유일한 옵션은 아닙니다. 꽤 가능 마모된 완충기를 다시 입력하여 다시 작동시키십시오.... 또한 구형 모델(밀봉)이든 최근 모델(별도의 액체 포함)이든.

가장 중요한 것은 그것을 할 수 있는 전문가를 찾는 것입니다. 짜잔!

마모된 오토바이 완충기를 수리하는 방법?

마모 된 충격 흡수 장치의 수리는 우선 씰, 스프링 등 마모 흔적이있는 모든 부품을 교체하는 것으로 구성됩니다.

그 후, 튜브에 들어 있는 액체가 반드시 비워져야 한다는 것을 알고 비워야 합니다. 50km마다 교체 최대로. 그러나 스프링이 손상되는 것은 이 액체의 열화로 인한 것임을 유의해야 합니다. 따라서 제때에 교체했다면 스프링이 살아남았을 수 있고 교체할 필요가 없을 것입니다.

그러나 이것은 오토바이에서 완충기를 열 때 교체해야 하는 개스킷에는 적용되지 않습니다.

오토바이 쇼크 업소버를 수리하는 이유는 무엇입니까?

오토바이 완충기를 수리하면 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 첫 번째는 분명히 비용에 관한 것입니다. 이것을 이해하는 모든 사람은 이것을 확인할 것입니다. 원래의 완충 장치를 설치하면 새 완충기 비용의 절반... 따라서 이 솔루션을 선택하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

그러나 비용 외에도 품질도 있습니다. 이 옵션의 수명과 성능이 의심스러울 수 있습니다. 안심할 수 있기 때문에 수리된 오토바이 쇽 업소버는 새것만큼 효과적입니다.... 더 저렴할 뿐만 아니라 "맞춤형"이라는 이점을 제공합니다. 수리할 때 기계 및 사용 방식과 호환되는 고품질 고정 장치를 설치할 수 있습니다.