Passat b3 스타터 릴레이
내용
Volkswagen Passat b3는 인기 있는 Trade Wind 시리즈의 1988세대를 대표합니다. 이 모델은 1989년, 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 3년에 패밀리 바디와 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 세단으로 생산되었습니다. 이 자료에서는 Volkswagen Passat bXNUMX의 모든 퓨즈 및 릴레이에 대한 설명과 블록의 다이어그램 및 사진을 제공합니다.
주 장치
메인 퓨즈 및 릴레이 박스는 운전석 쪽 대시보드 하단에 있습니다.
액세스하려면 선반을 제거해야 합니다.
퓨즈 설명
| а | 10A 담근 빔(왼쪽 헤드라이트) |
| два | 10A 담근 빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 3 | 10A 계기판 및 번호판 조명 |
| 4 | 15A 트렁크 와이퍼, 선루프, 셀프 레벨링 리어 서스펜션 컨트롤 유닛 |
| 5 | 15A 앞유리 와이퍼, 와셔 및 뒷유리 와셔 |
| 6 | 20A 히터팬, 에어컨 |
| 7 | 10A 위치 표시등(오른쪽) |
| 8 | 10A 위치 표시등(왼쪽) |
| 9 | 20A 가열식 리어 윈도우 및 미러 |
| 10 | 15A 안개등 및 후방 안개등 |
| 11 | 10A 하이빔(좌측 헤드라이트), 하이빔 경고등 |
| 12 | 10A 하이빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 열세 | 10A 혼, 라디에이터 팬(엔진 정지 후) |
| 14 | 10A 후진등, 전기식 외부 미러, 열선식 앞유리 워셔 노즐, 열선식 시트, 엔진 온도 센서, 자동 변속기 선택기 눈금 조명 |
| 열 다섯 | 10A 기화기 또는 전자 엔진 관리 시스템 |
| 열 여섯 | 15A 계기판, 글러브 컴파트먼트 조명 |
| 17 | 10A 방향 표시기 |
| 18 | 20A 전기 연료 펌프, 산소 농도 센서(람다 프로브) |
| ночь | 30A 냉각팬, 에어컨 |
| 스물 | 20A 브레이크등, 크루즈 컨트롤 시스템 |
| 이십 일 | 실내 조명, 트렁크, 시계, 중앙 잠금 장치, 담배 라이터 및 계기판용 15A 램프 |
| 22 | 10A 자동차 라디오 |
21A의 퓨즈 번호 15은 담배 라이터를 담당합니다.
릴레이 지정
| а | 에어컨 |
| два | 간헐 기능이 있는 후방 와이퍼 |
| 3 | 강제 공회전 스위치, 공회전 부스트 밸브, 엔진 관리 시스템(Digifant) |
| 4 | 예약 |
| 5 | 냉각수 레벨 표시기 |
| 6 | 시그널링 |
| 7 | 헤드라이트 청소 시스템 |
| 8 | 간헐적 와이퍼 및 와셔 시스템 |
| 9 | 안전 벨트 경고 시스템 |
| 10 | 안개등 |
| 11 | 경고음 |
| 12 | 연료 펌프, 흡기 매니폴드 히터(제공되는 경우) |
| 열세 | 리어 윈도우 히팅 타이머 |
| 14 | 예약 |
| 열 다섯 | ABS 유압 펌프 |
| 열 여섯 | ABS |
| 17 | 예약 |
| 18 | 예약 |
| ночь | 에어컨 |
| 스물 | 예약 |
| 이십 일 | ABS 유압 펌프 퓨즈 및 파워 윈도우 |
| 22 | ABS 밸브 시스템 퓨즈 |
| 23 | 예약 |
| 24 | 예약 |
블록의 릴레이 수는 자동차의 구성 및 제조 연도에 따라 다릅니다.
번호 매기기로 릴레이 할당
- 아니요. 4 - 풀린 안전 벨트용 신호 릴레이
- 아니요. 13 - 에어컨 압축기
- 아니요. 15 - 추가 헤드라이트(PTF)
- 아니요. 18 - 타이어 언로드 X
- 아니요. 19 또는 No. 99 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 21 - 신호 및 방향 표시기
- 아니요. 22 - 신호 및 방향 표시기, 트레일러가 있는 차량
- 아니요. 29 - 고정되지 않은 안전 벨트용 릴레이
- 아니요. 30: 메인 인젝션 릴레이는 연료 펌프를 켜도록 명령합니다.
- 아니요. 32 - ECU 전원 공급 장치(디지팬트)
- 아니요. 33 - 헤드라이트 와셔
- 아니요. 43 - 냉각수 수준 저하 표시기(최대 91g.v.)
- 아니요. 46 - 예열 시간 릴레이
- 아니요. 53 - XNUMX톤 신호(XNUMX톤 - 점퍼)
- #54 - 강제 비활성화로 인한 정전
- 아니요. 55 - 강제 공회전 시 연료 공급량 증가
- 59 - 열선 시트
- 아니요. 61 - 흡기 매니폴드 히팅
- 아니요. 67 또는 80번 - 연료 펌프
- 아니요. 72 - 후방 와이퍼
- 78호 - ABS 펌프
- 61번 - ABS 컨트롤 유닛
- 아니요. 80 또는 67번 - 연료 펌프
- 아니요. 99 또는 No. 19 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 105 - 기후 릴레이
- 109 - 분사 및 점화 시스템용 릴레이(VR6)
- 150 - 시동등 및 후진등(자동변속기 차량용)
종종 독일 산 자동차 소유자는 담배 라이터 또는 예를 들어 담근 빔의 퓨즈를 교체해야 할 필요성에 직면합니다. 그러나 모든 사람이 퓨즈의 위치와 이러한 블록의 다이어그램에 익숙하지 않기 때문에 문제가 발생합니다. 따라서 이 기사에서는 독자들에게 이에 대한 기본 정보를 알려줄 것입니다.
퓨즈 박스는 어디에 있습니까?
자동선 B의 모델별 휴즈박스(BP) 및 회로소자의 위치를 순서대로 고려한다.
모델 B3 및 B4의 경우
Passat B3 및 B4 자동차 모델에서 실제로 유일한 퓨즈 박스는 승객 실에 있습니다.
또한 여기에 유의하십시오. 수정 또는 추가 장비에 따라 차량에 추가 장치를 설치할 수 있지만 이는 전적으로 자동차 소유자에게 달려 있습니다.
생산 시에는 B3에 단 하나의 장치만 장착되며 그 위치는 운전실에 있습니다. 시가 라이터에서 안개등에 이르기까지 전체 패키지를 담당하는 요소는 다음과 같습니다.
특히 B3 및 B4 모델의 이 전원은 운전석 앞 콘솔 패널 하단에 있습니다. 자세한 내용은 사진에서 볼 수 있습니다.
접근하려면 어뢰의 전면 하단에서 선반을 제거해야 합니다. 최신 기계에서는 덮개를 제거하여 액세스할 수 있습니다.
B3 퓨즈 박스의 주요 요소는 릴레이 바로 아래에 있습니다.
또한 모든 PP(퓨즈)가 표시되어 있으며 덮개 뒷면에는 모든 구성 요소를 사용한 연결 다이어그램이 표시되어 있습니다. 일부 B3 자동차 모델에는 메인 모델 아래에 추가 소프트웨어가 있다는 점도 추가해야 합니다.
등급 B5용
이 VW Passat 모델에서 제조업체는 두 개의 퓨즈 박스를 설치하기로 결정했습니다.
대부분의 장비(담배 라이터, 헤드라이트, 히터, 스토브 등)를 담당하는 요소를 포함하는 주 전원 공급 장치는 차량 내부에 있습니다.
즉, 운전석 도어가 열린 상태에서만 사진에서 볼 수 있듯이 접근이 가능합니다.
분명히 이 장치의 소프트웨어가 담당하는 하드웨어를 알고 싶을 것입니다. 특히 귀하를 위해 리소스 전문가가 해당 테이블을 작성했습니다.
주전원용입니다. 그러나이 퓨즈 박스 외에도 VW Passat B5 차량에는 릴레이 만 포함하는 다른 장치가 장착되어 있습니다.
이 소형 장치는 대시보드 중앙, 특히 조수석 쪽 대시보드 아래 보호 덮개 뒤에 있습니다.
아래는 장치에 대한 자세한 다이어그램과 소프트웨어가 담당하는 목적에 대한 설명입니다.
또한 다양한 계기와 장비가 장착된 일부 VW 차량에는 추가 전원 공급 장치가 있을 수 있다는 점을 추가해야 합니다.
VW B6 및 B7용
Volkswagen B6 및 B7에는 총 9개의 서로 다른 전원 공급 장치가 설치되어 있으며 그 목적은 모든 장비의 정상 작동을 보장하는 것입니다. 먼저 이러한 구성 요소의 레이아웃을 제공한 다음 모든 테이블과 요소에 대한 설명을 제공합니다.
- VW B6 및 B7의 모든 PSU 레이아웃 이 자동차 모델의 모든 장치의 목적 Volkswagen B6 및 B7의 PSU A Volkswagen B6 및 B7의 PSU A로 인해 작동하는 요소
- 블록 #2:
- C로 표시된 전원 공급 장치:
- D 라벨이 붙은 전원 공급 장치:
- 엔진룸의 장치 관련:
- 릴레이는 어뢰 아래 왼쪽에 있습니다.
- 그리고 마지막 - 자동차 시스템에 전압을 공급하는 세부 사항 :
제거 및 교체 지침
원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 초보자와 경험이없는 운전자도 스스로 이러한 과정을 수행 할 수 있습니다.
교체 프로세스는 무엇입니까?
- 우선 전원 공급 장치에 전압이 없는 상태에서 모든 작업을 수행해야 하므로 배터리를 분리해야 합니다.
- 따라서 작업을 중단하고 사용 설명서를 읽은 장비와 당사가 제공하는 자료를 고려하면 문제를 찾기 시작합니다. 자동차에 전원 공급 장치가 하나 있으면 문제를 해결하기가 훨씬 쉽지만 B6 또는 B7의 경우와 같이 여러 개가 있으면 약간 땀을 흘려야합니다. 그러나 특히 그러한 유용한 자료가 가까이에 있는 경우 문제 없이 모든 세부 사항을 검색하기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
- 타버린 부품을 발견하면 분해해야 합니다. 이것은 핀셋이나 손으로 큰 어려움없이 수행됩니다. 결함이 있는 구성 요소를 새 것으로 교체하고 덮개를 닫고 배터리를 켭니다.
사용 권장 사항
보시다시피 교체하기 어려운 것은 없습니다. 자동차의 전원 공급 장치 수명을 늘리는 데 도움이 되는 몇 가지 실용적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
- 소프트웨어 설치는 해당 분류에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 즉, 표시가 동일해야 합니다. PP가 빨리 고장나는 경우 그 이유는 배선이나 장치 자체에 있을 가능성이 큽니다.
- 어떤 경우에도 수제 점퍼를 사용하지 마십시오. PSU 전체 작동에 악영향을 미칠 수 있습니다.
- 차량에 브랜드가 다른 예비 부품 세트를 항상 구비해 두는 것이 좋습니다.
목적 및 블록 다이어그램에 대한 설명이 포함된 Volkswagen Passat b3 퓨즈 및 릴레이
Volkswagen Passat b3는 인기 있는 Trade Wind 시리즈의 1988세대를 대표합니다. 이 모델은 1989년, 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 3년에 패밀리 바디와 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 세단으로 생산되었습니다. 이 자료에서는 Volkswagen Passat bXNUMX의 모든 퓨즈 및 릴레이에 대한 설명과 블록의 다이어그램 및 사진을 제공합니다.
퓨즈 설명
| а | 10A 담근 빔(왼쪽 헤드라이트) |
| два | 10A 담근 빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 3 | 10A 계기판 및 번호판 조명 |
| 4 | 15A 트렁크 와이퍼, 선루프, 셀프 레벨링 리어 서스펜션 컨트롤 유닛 |
| 5 | 15A 앞유리 와이퍼, 와셔 및 뒷유리 와셔 |
| 6 | 20A 히터팬, 에어컨 |
| 7 | 10A 위치 표시등(오른쪽) |
| 8 | 10A 위치 표시등(왼쪽) |
| 9 | 20A 가열식 리어 윈도우 및 미러 |
| 10 | 15A 안개등 및 후방 안개등 |
| 11 | 10A 하이빔(좌측 헤드라이트), 하이빔 경고등 |
| 12 | 10A 하이빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 열세 | 10A 혼, 라디에이터 팬(엔진 정지 후) |
| 14 | 10A 후진등, 전기식 외부 미러, 열선식 앞유리 워셔 노즐, 열선식 시트, 엔진 온도 센서, 자동 변속기 선택기 눈금 조명 |
| 열 다섯 | 10A 기화기 또는 전자 엔진 관리 시스템 |
| 열 여섯 | 15A 계기판, 글러브 컴파트먼트 조명 |
| 17 | 10A 방향 표시기 |
| 18 | 20A 전기 연료 펌프, 산소 농도 센서(람다 프로브) |
| ночь | 30A 냉각팬, 에어컨 |
| 스물 | 20A 브레이크등, 크루즈 컨트롤 시스템 |
| 이십 일 | 실내 조명, 트렁크, 시계, 중앙 잠금 장치, 담배 라이터 및 계기판용 15A 램프 |
| 22 | 10A 자동차 라디오 |
21A의 퓨즈 번호 15은 담배 라이터를 담당합니다.
릴레이 지정
| а | 에어컨 |
| два | 간헐 기능이 있는 후방 와이퍼 |
| 3 | 강제 공회전 스위치, 공회전 부스트 밸브, 엔진 관리 시스템(Digifant) |
| 4 | 예약 |
| 5 | 냉각수 레벨 표시기 |
| 6 | 시그널링 |
| 7 | 헤드라이트 청소 시스템 |
| 8 | 간헐적 와이퍼 및 와셔 시스템 |
| 9 | 안전 벨트 경고 시스템 |
| 10 | 안개등 |
| 11 | 경고음 |
| 12 | 연료 펌프, 흡기 매니폴드 히터(제공되는 경우) |
| 열세 | 리어 윈도우 히팅 타이머 |
| 14 | 예약 |
| 열 다섯 | ABS 유압 펌프 |
| 열 여섯 | ABS |
| 17 | 예약 |
| 18 | 예약 |
| ночь | 에어컨 |
| 스물 | 예약 |
| 이십 일 | ABS 유압 펌프 퓨즈 및 파워 윈도우 |
| 22 | ABS 밸브 시스템 퓨즈 |
| 23 | 예약 |
| 24 | 예약 |
블록의 릴레이 수는 자동차의 구성 및 제조 연도에 따라 다릅니다.
번호 매기기로 릴레이 할당
- 아니요. 4 - 풀린 안전 벨트용 신호 릴레이
- 아니요. 13 - 에어컨 압축기
- 아니요. 15 - 추가 헤드라이트(PTF)
- 아니요. 18 - 타이어 언로드 X
- 아니요. 19 또는 No. 99 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 21 - 신호 및 방향 표시기
- 아니요. 22 - 신호 및 방향 표시기, 트레일러가 있는 차량
- 아니요. 29 - 고정되지 않은 안전 벨트용 릴레이
- 아니요. 30: 메인 인젝션 릴레이는 연료 펌프를 켜도록 명령합니다.
- 아니요. 32 - ECU 전원 공급 장치(디지팬트)
- 아니요. 33 - 헤드라이트 와셔
- 아니요. 43 - 냉각수 수준 저하 표시기(최대 91g.v.)
- 아니요. 46 - 예열 시간 릴레이
- 아니요. 53 - XNUMX톤 신호(XNUMX톤 - 점퍼)
- #54 - 강제 비활성화로 인한 정전
- 아니요. 55 - 강제 공회전 시 연료 공급량 증가
- 59 - 열선 시트
- 아니요. 61 - 흡기 매니폴드 히팅
- 아니요. 67 또는 80번 - 연료 펌프
- 아니요. 72 - 후방 와이퍼
- 78호 - ABS 펌프
- 61번 - ABS 컨트롤 유닛
- 아니요. 80 또는 67번 - 연료 펌프
- 아니요. 99 또는 No. 19 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 105 - 기후 릴레이
- 109 - 분사 및 점화 시스템용 릴레이(VR6)
- 150 - 시동등 및 후진등(자동변속기 차량용)
모델 B3 및 B4의 경우
Passat B3 및 B4 자동차 모델에서 실제로 유일한 퓨즈 박스는 승객 실에 있습니다.
또한 여기에 유의하십시오. 수정 또는 추가 장비에 따라 차량에 추가 장치를 설치할 수 있지만 이는 전적으로 자동차 소유자에게 달려 있습니다.
생산 시에는 B3에 단 하나의 장치만 장착되며 그 위치는 운전실에 있습니다. 시가 라이터에서 안개등에 이르기까지 전체 패키지를 담당하는 요소는 다음과 같습니다.
특히 B3 및 B4 모델의 이 전원은 운전석 앞 콘솔 패널 하단에 있습니다. 자세한 내용은 사진에서 볼 수 있습니다.
접근하려면 어뢰의 전면 하단에서 선반을 제거해야 합니다. 최신 기계에서는 덮개를 제거하여 액세스할 수 있습니다.
B3 퓨즈 박스의 주요 요소는 릴레이 바로 아래에 있습니다.
또한 모든 PP(퓨즈)가 표시되어 있으며 덮개 뒷면에는 모든 구성 요소를 사용한 연결 다이어그램이 표시되어 있습니다. 일부 B3 자동차 모델에는 메인 모델 아래에 추가 소프트웨어가 있다는 점도 추가해야 합니다.
등급 B5용
이 VW Passat 모델에서 제조업체는 두 개의 퓨즈 박스를 설치하기로 결정했습니다.
대부분의 장비(담배 라이터, 헤드라이트, 히터, 스토브 등)를 담당하는 요소를 포함하는 주 전원 공급 장치는 차량 내부에 있습니다.
즉, 운전석 도어가 열린 상태에서만 사진에서 볼 수 있듯이 접근이 가능합니다.
주전원용입니다. 그러나이 퓨즈 박스 외에도 VW Passat B5 차량에는 릴레이 만 포함하는 다른 장치가 장착되어 있습니다.
이 소형 장치는 대시보드 중앙, 특히 조수석 쪽 대시보드 아래 보호 덮개 뒤에 있습니다.
아래는 장치에 대한 자세한 다이어그램과 소프트웨어가 담당하는 목적에 대한 설명입니다.
불필요한 질문이 없도록 이 BP를 위해 아래에 주어진 요소 할당 표도 준비했습니다.
또한 다양한 계기와 장비가 장착된 일부 VW 차량에는 추가 전원 공급 장치가 있을 수 있다는 점을 추가해야 합니다.
VW B6 및 B7용
Volkswagen B6 및 B7에는 총 9개의 서로 다른 전원 공급 장치가 설치되어 있으며 그 목적은 모든 장비의 정상 작동을 보장하는 것입니다. 먼저 이러한 구성 요소의 레이아웃을 제공한 다음 모든 테이블과 요소에 대한 설명을 제공합니다.
- VW B6 및 B7의 모든 PSU 레이아웃 이 자동차 모델의 모든 장치의 목적 Volkswagen B6 및 B7의 PSU A Volkswagen B6 및 B7의 PSU A로 인해 작동하는 요소
- 블록 #2:
- C로 표시된 전원 공급 장치:
- D 라벨이 붙은 전원 공급 장치:
- 엔진룸의 장치 관련:
- 릴레이는 어뢰 아래 왼쪽에 있습니다.
- 그리고 마지막 - 자동차 시스템에 전압을 공급하는 세부 사항 :
제거 및 교체 지침
원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 초보자와 경험이없는 운전자도 스스로 이러한 과정을 수행 할 수 있습니다.
교체 프로세스는 무엇입니까?
- 우선 전원 공급 장치에 전압이 없는 상태에서 모든 작업을 수행해야 하므로 배터리를 분리해야 합니다.
- 따라서 작업을 중단하고 사용 설명서를 읽은 장비와 당사가 제공하는 자료를 고려하면 문제를 찾기 시작합니다. 자동차에 전원 공급 장치가 하나 있으면 문제를 해결하기가 훨씬 쉽지만 B6 또는 B7의 경우와 같이 여러 개가 있으면 약간 땀을 흘려야합니다. 그러나 특히 그러한 유용한 자료가 가까이에 있는 경우 문제 없이 모든 세부 사항을 검색하기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
- 타버린 부품을 발견하면 분해해야 합니다. 이것은 핀셋이나 손으로 큰 어려움없이 수행됩니다. 결함이 있는 구성 요소를 새 것으로 교체하고 덮개를 닫고 배터리를 켭니다.
사용 권장 사항
보시다시피 교체하기 어려운 것은 없습니다. 자동차의 전원 공급 장치 수명을 늘리는 데 도움이 되는 몇 가지 실용적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
- 소프트웨어 설치는 해당 분류에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 즉, 표시가 동일해야 합니다. PP가 빨리 고장나는 경우 그 이유는 배선이나 장치 자체에 있을 가능성이 큽니다.
- 어떤 경우에도 수제 점퍼를 사용하지 마십시오. PSU 전체 작동에 악영향을 미칠 수 있습니다.
- 차량에 브랜드가 다른 예비 부품 세트를 항상 구비해 두는 것이 좋습니다.
목적 및 블록 다이어그램에 대한 설명이 포함된 Volkswagen Passat b3 퓨즈 및 릴레이
Volkswagen Passat b3는 인기 있는 Trade Wind 시리즈의 1988세대를 대표합니다. 이 모델은 1989년, 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 3년에 패밀리 바디와 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 세단으로 생산되었습니다. 이 자료에서는 Volkswagen Passat bXNUMX의 모든 퓨즈 및 릴레이에 대한 설명과 블록의 다이어그램 및 사진을 제공합니다.
주 장치
메인 퓨즈 및 릴레이 박스는 운전석 쪽 대시보드 하단에 있습니다.
액세스하려면 선반을 제거해야 합니다.
퓨즈 설명
| а | 10A 담근 빔(왼쪽 헤드라이트) |
| два | 10A 담근 빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 3 | 10A 계기판 및 번호판 조명 |
| 4 | 15A 트렁크 와이퍼, 선루프, 셀프 레벨링 리어 서스펜션 컨트롤 유닛 |
| 5 | 15A 앞유리 와이퍼, 와셔 및 뒷유리 와셔 |
| 6 | 20A 히터팬, 에어컨 |
| 7 | 10A 위치 표시등(오른쪽) |
| 8 | 10A 위치 표시등(왼쪽) |
| 9 | 20A 가열식 리어 윈도우 및 미러 |
| 10 | 15A 안개등 및 후방 안개등 |
| 11 | 10A 하이빔(좌측 헤드라이트), 하이빔 경고등 |
| 12 | 10A 하이빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 열세 | 10A 혼, 라디에이터 팬(엔진 정지 후) |
| 14 | 10A 후진등, 전기식 외부 미러, 열선식 앞유리 워셔 노즐, 열선식 시트, 엔진 온도 센서, 자동 변속기 선택기 눈금 조명 |
| 열 다섯 | 10A 기화기 또는 전자 엔진 관리 시스템 |
| 열 여섯 | 15A 계기판, 글러브 컴파트먼트 조명 |
| 17 | 10A 방향 표시기 |
| 18 | 20A 전기 연료 펌프, 산소 농도 센서(람다 프로브) |
| ночь | 30A 냉각팬, 에어컨 |
| 스물 | 20A 브레이크등, 크루즈 컨트롤 시스템 |
| 이십 일 | 실내 조명, 트렁크, 시계, 중앙 잠금 장치, 담배 라이터 및 계기판용 15A 램프 |
| 22 | 10A 자동차 라디오 |
21A의 퓨즈 번호 15은 담배 라이터를 담당합니다.
릴레이 지정
| а | 에어컨 |
| два | 간헐 기능이 있는 후방 와이퍼 |
| 3 | 강제 공회전 스위치, 공회전 부스트 밸브, 엔진 관리 시스템(Digifant) |
| 4 | 예약 |
| 5 | 냉각수 레벨 표시기 |
| 6 | 시그널링 |
| 7 | 헤드라이트 청소 시스템 |
| 8 | 간헐적 와이퍼 및 와셔 시스템 |
| 9 | 안전 벨트 경고 시스템 |
| 10 | 안개등 |
| 11 | 경고음 |
| 12 | 연료 펌프, 흡기 매니폴드 히터(제공되는 경우) |
| 열세 | 리어 윈도우 히팅 타이머 |
| 14 | 예약 |
| 열 다섯 | ABS 유압 펌프 |
| 열 여섯 | ABS |
| 17 | 예약 |
| 18 | 예약 |
| ночь | 에어컨 |
| 스물 | 예약 |
| 이십 일 | ABS 유압 펌프 퓨즈 및 파워 윈도우 |
| 22 | ABS 밸브 시스템 퓨즈 |
| 23 | 예약 |
| 24 | 예약 |
블록의 릴레이 수는 자동차의 구성 및 제조 연도에 따라 다릅니다.
번호 매기기로 릴레이 할당
- 아니요. 4 - 풀린 안전 벨트용 신호 릴레이
- 아니요. 13 - 에어컨 압축기
- 아니요. 15 - 추가 헤드라이트(PTF)
- 아니요. 18 - 타이어 언로드 X
- 아니요. 19 또는 No. 99 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 21 - 신호 및 방향 표시기
- 아니요. 22 - 신호 및 방향 표시기, 트레일러가 있는 차량
- 아니요. 29 - 고정되지 않은 안전 벨트용 릴레이
- 아니요. 30: 메인 인젝션 릴레이는 연료 펌프를 켜도록 명령합니다.
- 아니요. 32 - ECU 전원 공급 장치(디지팬트)
- 아니요. 33 - 헤드라이트 와셔
- 아니요. 43 - 냉각수 수준 저하 표시기(최대 91g.v.)
- 아니요. 46 - 예열 시간 릴레이
- 아니요. 53 - XNUMX톤 신호(XNUMX톤 - 점퍼)
- #54 - 강제 비활성화로 인한 정전
- 아니요. 55 - 강제 공회전 시 연료 공급량 증가
- 59 - 열선 시트
- 아니요. 61 - 흡기 매니폴드 히팅
- 아니요. 67 또는 80번 - 연료 펌프
- 아니요. 72 - 후방 와이퍼
- 78호 - ABS 펌프
- 61번 - ABS 컨트롤 유닛
- 아니요. 80 또는 67번 - 연료 펌프
- 아니요. 99 또는 No. 19 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 105 - 기후 릴레이
- 109 - 분사 및 점화 시스템용 릴레이(VR6)
- 150 - 시동등 및 후진등(자동변속기 차량용)
퓨즈 Volkswagen Passat b3
종종 독일 산 자동차 소유자는 담배 라이터 또는 예를 들어 담근 빔의 퓨즈를 교체해야 할 필요성에 직면합니다. 그러나 모든 사람이 퓨즈의 위치와 이러한 블록의 다이어그램에 익숙하지 않기 때문에 문제가 발생합니다. 따라서 이 기사에서는 독자들에게 이에 대한 기본 정보를 알려줄 것입니다.
퓨즈 박스는 어디에 있습니까?
자동선 B의 모델별 휴즈박스(BP) 및 회로소자의 위치를 순서대로 고려한다.
모델 B3 및 B4의 경우
Passat B3 및 B4 자동차 모델에서 실제로 유일한 퓨즈 박스는 승객 실에 있습니다.
또한 여기에 유의하십시오. 수정 또는 추가 장비에 따라 차량에 추가 장치를 설치할 수 있지만 이는 전적으로 자동차 소유자에게 달려 있습니다.
생산 시에는 B3에 단 하나의 장치만 장착되며 그 위치는 운전실에 있습니다. 시가 라이터에서 안개등에 이르기까지 전체 패키지를 담당하는 요소는 다음과 같습니다.
특히 B3 및 B4 모델의 이 전원은 운전석 앞 콘솔 패널 하단에 있습니다. 자세한 내용은 사진에서 볼 수 있습니다.
접근하려면 어뢰의 전면 하단에서 선반을 제거해야 합니다. 최신 기계에서는 덮개를 제거하여 액세스할 수 있습니다.
B3 퓨즈 박스의 주요 요소는 릴레이 바로 아래에 있습니다.
또한 모든 PP(퓨즈)가 표시되어 있으며 덮개 뒷면에는 모든 구성 요소를 사용한 연결 다이어그램이 표시되어 있습니다. 일부 B3 자동차 모델에는 메인 모델 아래에 추가 소프트웨어가 있다는 점도 추가해야 합니다.
등급 B5용
이 VW Passat 모델에서 제조업체는 두 개의 퓨즈 박스를 설치하기로 결정했습니다.
대부분의 장비(담배 라이터, 헤드라이트, 히터, 스토브 등)를 담당하는 요소를 포함하는 주 전원 공급 장치는 차량 내부에 있습니다.
즉, 운전석 도어가 열린 상태에서만 사진에서 볼 수 있듯이 접근이 가능합니다.
주전원용입니다. 그러나이 퓨즈 박스 외에도 VW Passat B5 차량에는 릴레이 만 포함하는 다른 장치가 장착되어 있습니다.
이 소형 장치는 대시보드 중앙, 특히 조수석 쪽 대시보드 아래 보호 덮개 뒤에 있습니다.
아래는 장치에 대한 자세한 다이어그램과 소프트웨어가 담당하는 목적에 대한 설명입니다.
또한 다양한 계기와 장비가 장착된 일부 VW 차량에는 추가 전원 공급 장치가 있을 수 있다는 점을 추가해야 합니다.
VW B6 및 B7용
Volkswagen B6 및 B7에는 총 9개의 서로 다른 전원 공급 장치가 설치되어 있으며 그 목적은 모든 장비의 정상 작동을 보장하는 것입니다. 먼저 이러한 구성 요소의 레이아웃을 제공한 다음 모든 테이블과 요소에 대한 설명을 제공합니다.
- VW B6 및 B7의 모든 PSU 레이아웃 이 자동차 모델의 모든 장치의 목적 Volkswagen B6 및 B7의 PSU A Volkswagen B6 및 B7의 PSU A로 인해 작동하는 요소
- 블록 #2:
- C로 표시된 전원 공급 장치:
- D 라벨이 붙은 전원 공급 장치:
- 엔진룸의 장치 관련:
- 릴레이는 어뢰 아래 왼쪽에 있습니다.
- 그리고 마지막 - 자동차 시스템에 전압을 공급하는 세부 사항 :
제거 및 교체 지침
원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 초보자와 경험이없는 운전자도 스스로 이러한 과정을 수행 할 수 있습니다.
교체 프로세스는 무엇입니까?
- 우선 전원 공급 장치에 전압이 없는 상태에서 모든 작업을 수행해야 하므로 배터리를 분리해야 합니다.
- 따라서 작업을 중단하고 사용 설명서를 읽은 장비와 당사가 제공하는 자료를 고려하면 문제를 찾기 시작합니다. 자동차에 전원 공급 장치가 하나 있으면 문제를 해결하기가 훨씬 쉽지만 B6 또는 B7의 경우와 같이 여러 개가 있으면 약간 땀을 흘려야합니다. 그러나 특히 그러한 유용한 자료가 가까이에 있는 경우 문제 없이 모든 세부 사항을 검색하기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
- 타버린 부품을 발견하면 분해해야 합니다. 이것은 핀셋이나 손으로 큰 어려움없이 수행됩니다. 결함이 있는 구성 요소를 새 것으로 교체하고 덮개를 닫고 배터리를 켭니다.
사용 권장 사항
보시다시피 교체하기 어려운 것은 없습니다. 자동차의 전원 공급 장치 수명을 늘리는 데 도움이 되는 몇 가지 실용적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
- 소프트웨어 설치는 해당 분류에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 즉, 표시가 동일해야 합니다. PP가 빨리 고장나는 경우 그 이유는 배선이나 장치 자체에 있을 가능성이 큽니다.
- 어떤 경우에도 수제 점퍼를 사용하지 마십시오. PSU 전체 작동에 악영향을 미칠 수 있습니다.
- 차량에 브랜드가 다른 예비 부품 세트를 항상 구비해 두는 것이 좋습니다.
목적 및 블록 다이어그램에 대한 설명이 포함된 Volkswagen Passat b3 퓨즈 및 릴레이
Volkswagen Passat b3는 인기 있는 Trade Wind 시리즈의 1988세대를 대표합니다. 이 모델은 1989년, 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 3년에 패밀리 바디와 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 세단으로 생산되었습니다. 이 자료에서는 Volkswagen Passat bXNUMX의 모든 퓨즈 및 릴레이에 대한 설명과 블록의 다이어그램 및 사진을 제공합니다.
주 장치
메인 퓨즈 및 릴레이 박스는 운전석 쪽 대시보드 하단에 있습니다.
액세스하려면 선반을 제거해야 합니다.
퓨즈 설명
| а | 10A 담근 빔(왼쪽 헤드라이트) |
| два | 10A 담근 빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 3 | 10A 계기판 및 번호판 조명 |
| 4 | 15A 트렁크 와이퍼, 선루프, 셀프 레벨링 리어 서스펜션 컨트롤 유닛 |
| 5 | 15A 앞유리 와이퍼, 와셔 및 뒷유리 와셔 |
| 6 | 20A 히터팬, 에어컨 |
| 7 | 10A 위치 표시등(오른쪽) |
| 8 | 10A 위치 표시등(왼쪽) |
| 9 | 20A 가열식 리어 윈도우 및 미러 |
| 10 | 15A 안개등 및 후방 안개등 |
| 11 | 10A 하이빔(좌측 헤드라이트), 하이빔 경고등 |
| 12 | 10A 하이빔(오른쪽 헤드라이트) |
| 열세 | 10A 혼, 라디에이터 팬(엔진 정지 후) |
| 14 | 10A 후진등, 전기식 외부 미러, 열선식 앞유리 워셔 노즐, 열선식 시트, 엔진 온도 센서, 자동 변속기 선택기 눈금 조명 |
| 열 다섯 | 10A 기화기 또는 전자 엔진 관리 시스템 |
| 열 여섯 | 15A 계기판, 글러브 컴파트먼트 조명 |
| 17 | 10A 방향 표시기 |
| 18 | 20A 전기 연료 펌프, 산소 농도 센서(람다 프로브) |
| ночь | 30A 냉각팬, 에어컨 |
| 스물 | 20A 브레이크등, 크루즈 컨트롤 시스템 |
| 이십 일 | 실내 조명, 트렁크, 시계, 중앙 잠금 장치, 담배 라이터 및 계기판용 15A 램프 |
| 22 | 10A 자동차 라디오 |
릴레이 지정
| а | 에어컨 |
| два | 간헐 기능이 있는 후방 와이퍼 |
| 3 | 강제 공회전 스위치, 공회전 부스트 밸브, 엔진 관리 시스템(Digifant) |
| 4 | 예약 |
| 5 | 냉각수 레벨 표시기 |
| 6 | 시그널링 |
| 7 | 헤드라이트 청소 시스템 |
| 8 | 간헐적 와이퍼 및 와셔 시스템 |
| 9 | 안전 벨트 경고 시스템 |
| 10 | 안개등 |
| 11 | 경고음 |
| 12 | 연료 펌프, 흡기 매니폴드 히터(제공되는 경우) |
| 열세 | 리어 윈도우 히팅 타이머 |
| 14 | 예약 |
| 열 다섯 | ABS 유압 펌프 |
| 열 여섯 | ABS |
| 17 | 예약 |
| 18 | 예약 |
| ночь | 에어컨 |
| 스물 | 예약 |
| 이십 일 | ABS 유압 펌프 퓨즈 및 파워 윈도우 |
| 22 | ABS 밸브 시스템 퓨즈 |
| 23 | 예약 |
| 24 | 예약 |
블록의 릴레이 수는 자동차의 구성 및 제조 연도에 따라 다릅니다.
번호 매기기로 릴레이 할당
- 아니요. 4 - 풀린 안전 벨트용 신호 릴레이
- 아니요. 13 - 에어컨 압축기
- 아니요. 15 - 추가 헤드라이트(PTF)
- 아니요. 18 - 타이어 언로드 X
- 아니요. 19 또는 No. 99 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 21 - 신호 및 방향 표시기
- 아니요. 22 - 신호 및 방향 표시기, 트레일러가 있는 차량
- 아니요. 29 - 고정되지 않은 안전 벨트용 릴레이
- 아니요. 30: 메인 인젝션 릴레이는 연료 펌프를 켜도록 명령합니다.
- 아니요. 32 - ECU 전원 공급 장치(디지팬트)
- 아니요. 33 - 헤드라이트 와셔
- 아니요. 43 - 냉각수 수준 저하 표시기(최대 91g.v.)
- 아니요. 46 - 예열 시간 릴레이
- 아니요. 53 - XNUMX톤 신호(XNUMX톤 - 점퍼)
- #54 - 강제 비활성화로 인한 정전
- 아니요. 55 - 강제 공회전 시 연료 공급량 증가
- 59 - 열선 시트
- 아니요. 61 - 흡기 매니폴드 히팅
- 아니요. 67 또는 80번 - 연료 펌프
- 아니요. 72 - 후방 와이퍼
- 78호 - ABS 펌프
- 61번 - ABS 컨트롤 유닛
- 아니요. 80 또는 67번 - 연료 펌프
- 아니요. 99 또는 No. 19 - 와이퍼(No. 99 - 조정 가능한 일시 중지 포함)
- 아니요. 105 - 기후 릴레이
- 109 - 분사 및 점화 시스템용 릴레이(VR6)
- 150 - 시동등 및 후진등(자동변속기 차량용)
모델 B3 및 B4의 경우
Passat B3 및 B4 자동차 모델에서 실제로 유일한 퓨즈 박스는 승객 실에 있습니다.
또한 여기에 유의하십시오. 수정 또는 추가 장비에 따라 차량에 추가 장치를 설치할 수 있지만 이는 전적으로 자동차 소유자에게 달려 있습니다.
생산 시에는 B3에 단 하나의 장치만 장착되며 그 위치는 운전실에 있습니다. 시가 라이터에서 안개등에 이르기까지 전체 패키지를 담당하는 요소는 다음과 같습니다.
특히 B3 및 B4 모델의 이 전원은 운전석 앞 콘솔 패널 하단에 있습니다. 자세한 내용은 사진에서 볼 수 있습니다.
접근하려면 어뢰의 전면 하단에서 선반을 제거해야 합니다. 최신 기계에서는 덮개를 제거하여 액세스할 수 있습니다.
B3 퓨즈 박스의 주요 요소는 릴레이 바로 아래에 있습니다.
또한 모든 PP(퓨즈)가 표시되어 있으며 덮개 뒷면에는 모든 구성 요소를 사용한 연결 다이어그램이 표시되어 있습니다. 일부 B3 자동차 모델에는 메인 모델 아래에 추가 소프트웨어가 있다는 점도 추가해야 합니다.
등급 B5용
이 VW Passat 모델에서 제조업체는 두 개의 퓨즈 박스를 설치하기로 결정했습니다.
대부분의 장비(담배 라이터, 헤드라이트, 히터, 스토브 등)를 담당하는 요소를 포함하는 주 전원 공급 장치는 차량 내부에 있습니다.
즉, 운전석 도어가 열린 상태에서만 사진에서 볼 수 있듯이 접근이 가능합니다.
주전원용입니다. 그러나이 퓨즈 박스 외에도 VW Passat B5 차량에는 릴레이 만 포함하는 다른 장치가 장착되어 있습니다.
이 소형 장치는 대시보드 중앙, 특히 조수석 쪽 대시보드 아래 보호 덮개 뒤에 있습니다.
아래는 장치에 대한 자세한 다이어그램과 소프트웨어가 담당하는 목적에 대한 설명입니다.
또한 다양한 계기와 장비가 장착된 일부 VW 차량에는 추가 전원 공급 장치가 있을 수 있다는 점을 추가해야 합니다.
VW B6 및 B7용
Volkswagen B6 및 B7에는 총 9개의 서로 다른 전원 공급 장치가 설치되어 있으며 그 목적은 모든 장비의 정상 작동을 보장하는 것입니다. 먼저 이러한 구성 요소의 레이아웃을 제공한 다음 모든 테이블과 요소에 대한 설명을 제공합니다.
- VW B6 및 B7의 모든 PSU 레이아웃 이 자동차 모델의 모든 장치의 목적 Volkswagen B6 및 B7의 PSU A Volkswagen B6 및 B7의 PSU A로 인해 작동하는 요소
- 블록 #2:
- C로 표시된 전원 공급 장치:
- D 라벨이 붙은 전원 공급 장치:
- 엔진룸의 장치 관련:
- 릴레이는 어뢰 아래 왼쪽에 있습니다.
- 그리고 마지막 - 자동차 시스템에 전압을 공급하는 세부 사항 :
제거 및 교체 지침
원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 초보자와 경험이없는 운전자도 스스로 이러한 과정을 수행 할 수 있습니다.
교체 프로세스는 무엇입니까?
- 우선 전원 공급 장치에 전압이 없는 상태에서 모든 작업을 수행해야 하므로 배터리를 분리해야 합니다.
- 따라서 작업을 중단하고 사용 설명서를 읽은 장비와 당사가 제공하는 자료를 고려하면 문제를 찾기 시작합니다. 자동차에 전원 공급 장치가 하나 있으면 문제를 해결하기가 훨씬 쉽지만 B6 또는 B7의 경우와 같이 여러 개가 있으면 약간 땀을 흘려야합니다. 그러나 특히 그러한 유용한 자료가 가까이에 있는 경우 문제 없이 모든 세부 사항을 검색하기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
- 타버린 부품을 발견하면 분해해야 합니다. 이것은 핀셋이나 손으로 큰 어려움없이 수행됩니다. 결함이 있는 구성 요소를 새 것으로 교체하고 덮개를 닫고 배터리를 켭니다.
사용 권장 사항
보시다시피 교체하기 어려운 것은 없습니다. 자동차의 전원 공급 장치 수명을 늘리는 데 도움이 되는 몇 가지 실용적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
- 소프트웨어 설치는 해당 분류에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 즉, 표시가 동일해야 합니다. PP가 빨리 고장나는 경우 그 이유는 배선이나 장치 자체에 있을 가능성이 큽니다.
- 어떤 경우에도 수제 점퍼를 사용하지 마십시오. PSU 전체 작동에 악영향을 미칠 수 있습니다.
- 차량에 브랜드가 다른 예비 부품 세트를 항상 구비해 두는 것이 좋습니다.
