캠핑카의 추위와 생활을 기록하세요

주말 캐러밴 여행은 대유행 기간 동안 꽤 인기를 얻었습니다. "할 일"이 있는 도시는 일반적으로 길에서 귀중한 시간을 낭비하고 싶지 않은 현지인들이 방문합니다. 따라서 크라코프, 주변 지역 및 (조금 더 멀리) 바르샤바의 현지 팀이 현장에 등장한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이런 극한 상황에도 잘 대처할 수 있는 현대식 캠핑카와 캐러밴도 있습니다. 흥미로운 사실은 20년 이상 된 캠핑카와 트레일러의 주차입니다. 캐러밴 그룹에 속한 차량 사용자의 진술을 읽으면 단열 불량이나 난방 효과가 좋지 않아 겨울 자동차 관광이 불가능하다는 결론을 내릴 수 있습니다.

서리가 내린 주말은 실제로 어떤 모습이었나요? 가장 큰 문제는… 나가서 현장에 들어가는 것 자체였습니다. 체인을 착용하기로 결정한 사람들에게는 아무런 문제가 없었습니다. 좋은 겨울용 타이어를 사용했음에도 불구하고, 이웃의 도움 없이 운전하는 것은 대부분 어려웠습니다(때로는 불가능했습니다). 그러나 캐러밴에 대한 지원은 실제로 존재하고 어려운 겨울 조건에서 지금 당장 명확하게 볼 수 있는 것입니다. 계속하세요!

또 다른 큰 문제는 연료 동결이었습니다. 캠퍼밴 1대, 승용차 1대, 견인트럭 1대가 고장이 났습니다. 두 사용자 모두 아직 겨울 연료를 보급할 시간이 없었고 곧장 자코파네로 갔다는 것이 밝혀졌습니다. 효과? 엔진룸 아래에 보호판이 있으며, 완전히 얼어붙은 연료 필터를 빠르게 교체할 수 있습니다. 현장 출발은 몇 시간에 걸쳐 연장되었지만 두 경우 모두 해당 조치로 원하는 결과를 얻었습니다.

자코파네에 가기로 결정한 사람들은 대개 준비가 잘 되어 있었습니다. 개별 승무원의 장비에는 눈삽, 지붕을 깨끗하게 하기 위한 큰 빗자루, 자물쇠용 부동액이 포함되었습니다. 히터는 오래된 자동차에서도 훌륭하게 작동했습니다. 프로판 탱크의 사용이 의무화되었습니다. 혼합물을 가진 사람들(이 텍스트의 저자, 프로판-부탄이 들어 있는 마지막 탱크 포함)은 Truma에 문제가 있었습니다. 그는 탱크에 연료가 부족했음을 나타내는 오류 202를 발행할 수 있었습니다. 디지털 키패드를 재설정하면 도움이 되었지만 몇 분 동안만 가능했습니다. 실린더를 프로판 실린더로 변경하기로 한 결정은 매우 신속하게 이루어졌습니다. Truma DuoControl 모듈은 가스 흐름을 한 실린더에서 다른 실린더로 자동 전환하므로 가스 시스템에 유용합니다. 정확히 동일한 장치를 구매하되 GOK 로고가 있으면 비용을 절감할 수 있습니다. 이전에는 독일 제조업체의 공식 장치 공급업체였으며 현재는 자체 솔루션을 시장에 출시하고 있습니다.

재미있는 사실: 전부는 아니지만 대부분의 차량에 전기 자동차가 탑승했습니다. 캠핑장의 전기시설이 열악해 이용하지 못했는데, 그래도 일부 사람들은 이용을 시도했다. 그 효과는 예측 가능했습니다. 전기는 Farelkovich뿐만 아니라 모든 이웃에서도 작동하지 않았습니다.

정리하자면, 캠핑카와 카라반은 영하 20도까지 견딜 수 있을 정도로 잘 만들어졌습니다. 따뜻한 휴일뿐만 아니라 일년 내내 캠퍼밴 경험을 편안하게 만들 수 있는 팁을 따르십시오. 겨울 날씨에 만나요!

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