Skoda Octavia A7에 대한 규정
기계 작동

Skoda Octavia A7에 대한 규정

러시아로 수출된 Skoda Octavia A7에는 1.2 TSI 엔진(이후 1.6 MPI로 대체), 1.4 TSI, 1.8 TSI 및 수동, 자동 또는 로봇 기어박스가 완비된 2.0 TDI 디젤 장치가 장착되었습니다. 장치의 수명은 유지 보수의 정확성과 빈도에 따라 달라집니다. 따라서 모든 유지 보수 작업은 TO 카드에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 유지 보수 빈도, 이에 필요한 사항 및 각 Octavia III A7 유지 보수 비용은 목록을 자세히 참조하십시오.

기본 소모품 교체 기간은 15000 km 또는 차량 작동 XNUMX년. 유지 관리 중에는 XNUMX개의 기본 TO가 할당됩니다. 그들의 추가 통과는 비슷한 기간 후에 반복되며 주기적입니다.

기술 유체 표 Skoda Octavia Mk3
내연 기관내연 기관 오일(l)OJ(l)수동 변속기(l)자동변속기/DSG(l)브레이크/클러치, ABS 포함/ABS 미포함(l)구르(l)헤드라이트가 있는 와셔 / 헤드라이트가 없는 와셔(l)
가솔린 내연 기관
TSI 1.24,08,91,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 1.44,010,21,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 1.85,27,81,77,00,53/0,481,13,0/5,5
TSI 2.05,78,61,77,00,53/0,481,13,0/5,5
디젤 유닛
TDI CR 1.64,68,4-7,00,53/0,481,13,0/5,5
TDI CR 2.04,611,6/11,9-7,00,53/0,481,13,0/5,5

Skoda Octavia A7의 점검 일정은 다음과 같습니다.

정비 중 작업 목록 1(15km)

  1. 엔진오일 교환. 공장에서 원래 CASTROL EDGE 5W-30 LL은 VW 504.00 / 507.00 승인에 해당하는 연장된 서비스 수명을 위해 부어집니다. 캔당 평균 가격 EDGE5W30LLTIT1L 800의 рублей; 4 리터 EDGE5W30LLTIT4L의 경우 - 3 루블. Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 및 Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30과 같은 다른 회사의 오일도 대체품으로 사용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 오일이 분류에 해당해야한다는 것입니다. ACEA A3 및 B4 또는 API SN, SM(가솔린) 및 ACEA C3 또는 API CJ-4(디젤), 가솔린 엔진 승인 폭스 바겐 504 и 폭스 바겐 507 디젤용.
  2. 오일 필터 교체. ICE 1.2 TSI 및 1.4 TSI의 경우 원본에는 VAG 04E115561H 및 VAG 04E115561B 항목이 있습니다. 이러한 필터의 비용은 400 루블입니다. 1.8 TSI 및 2.0 TSI 내연 기관의 경우 VAG 06L115562 오일 필터가 적합합니다. 가격은 430 루블입니다. 디젤 2.0 TDI에서 VAG 03N115562는 450루블입니다.
  3. 캐빈 필터 교체. 원래 탄소 필터 요소의 수 - 5Q0819653에는 약 780 루블의 가격표가 있습니다.
  4. 충전재 G17 연료 (가솔린 엔진 용) 제품 코드 G001770A2에서 평균 가격은 560ml 병당 90루블입니다.

TO 1 및 이후의 모든 검사:

  • 앞유리의 무결성에 대한 육안 검사;
  • 파노라마 선 루프의 작동 확인, 가이드 윤활,
  • 공기 필터 요소의 상태를 확인하는 단계;
  • 점화 플러그의 상태를 확인하는 단계;
  • 유지 보수 빈도 표시기 재설정;
  • 볼 베어링의 견고성 및 무결성 제어;
  • 백래시 검사, 조임의 신뢰성 및 스티어링로드 팁 덮개의 무결성;
  • 기어 박스, 구동 샤프트, SHRUS 커버에 손상이 없는지 시각적으로 제어합니다.
  • 허브 베어링의 작동 확인;
  • 브레이크 시스템의 견고성과 손상 여부 확인;
  • 브레이크 패드의 두께 제어;
  • 레벨을 확인하고 필요한 경우 브레이크 액을 보충합니다.
  • 타이어 공기압의 제어 및 조정;
  • 타이어 트레드 패턴의 잔여 높이 제어;
  • 타이어 수리 키트의 만료 날짜 확인;
  • 충격 흡수 장치를 확인하십시오.
  • 외부 조명 장치의 상태 모니터링;
  • 배터리 상태 모니터링.

유지 보수 중 작업 목록 2 (30km 당)

  1. TO 1에서 제공하는 모든 작업 - 엔진 오일, 오일 및 캐빈 필터 교체, G17 첨가제를 연료에 붓기.
  2. 브레이크액 교체. 첫 번째 브레이크 액 교환은 3년 후에 발생하고 그 다음에는 2년마다(TO 2) 발생합니다. 모든 TJ 유형 DOT 4가 가능하며 시스템의 부피는 1리터를 약간 넘습니다. 평균 XNUMX리터당 비용 600의 рублей, 항목 — B000750M3.
  3. 에어필터 교체. 에어 필터 요소를 교체하면 ICE 1.2 TSI 및 1.4 TSI가 있는 자동차용 기사는 필터 04E129620에 해당합니다. 평균 가격은 770 루블입니다. ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI의 경우 에어 필터 5Q0129620B가 적합합니다. 가격 850 루블.
  4. 타이밍 벨트. 타이밍 벨트의 상태 확인(첫 번째 검사는 60000km 또는 TO-4 이후에 수행됨).
  5. 전송 수동 변속기 오일 제어, 필요한 경우 보충. 수동 기어 박스의 경우 VAG G1A060726(2단 기어 박스) 용량이 5리터인 오리지널 기어 오일 "기어 오일"이 적합합니다. "1단계" 기어 오일 052171리터 - VAG G2AXNUMX.
  6. 장착된 장치의 구동 벨트 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오(카탈로그 번호 - 6Q0260849E). 평균 비용 1650의 рублей.

정비 중 작업 목록 3(45km)

  1. 유지 보수 1과 관련된 작업을 수행하십시오 - 오일, 오일 및 캐빈 필터를 교체하십시오.
  2. 연료에 첨가제 G17 붓기.
  3. 새 차의 첫 브레이크액 교환.

점검 중 작업 목록 4 (주행거리 60km)

  1. TO 1 및 TO 2에서 제공하는 모든 작업: 오일, 오일 및 캐빈 필터 교체, 에어 필터 교체 및 구동 벨트 점검(필요한 경우 조정), G17 첨가제를 탱크에 붓고 브레이크액 교체 .
  2. 점화 플러그 교체.

    ICE 1.8 TSI 및 2.0 TSI: 원래 점화 플러그 - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. 이러한 양초의 대략적인 비용은 650 ~ 800 루블 / 개입니다.

    1.4 TSI 엔진의 경우: 적합한 점화 플러그 VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. 가격은 약 500루블/개입니다.

    1.6 MPI 단위의 경우: VAG에서 제조한 양초 04C905616A - 조각당 420루블, Bosch 1 - 조각당 0241135515루블.

  3. 연료 필터 교체. 디젤 ICE에서만 제품 코드 5Q0127177 - 가격은 1400루블입니다(가솔린 ICE에서는 별도의 연료 필터 교체가 제공되지 않음). 커먼 레일 시스템이 있는 디젤 엔진에서 매 120000km마다.
  4. DSG 오일 및 필터 교체(6단 디젤). 변속기 오일 "ATF DSG" 용량 1리터(주문 코드 VAG G052182A2). 가격은 1200 루블입니다. VAG에서 제조한 자동 변속기 오일 필터, 제품 코드 02E305051C - 740 루블.
  5. 타이밍 벨트 점검 디젤 ICE 및 가솔린의 텐션 롤러. 수동 변속기 오일 컨트롤, 필요한 경우 - 토핑. 수동 기어 박스의 경우 VAG G1A060726(2단 기어 박스) 용량이 5리터인 오리지널 기어 오일 "기어 오일"이 적합합니다. "1단계" 기어 오일 052171리터 - VAG G2AXNUMX.
  6. 75, 000km를 달린 작품 목록

    TO 1에서 제공하는 모든 작업 - 엔진 오일, 오일 및 캐빈 필터 교체, G17 첨가제를 연료에 붓기.

    90km를 달린 작품 목록

  • TO 1 및 TO 2 동안 수행해야 하는 모든 작업이 반복됩니다.
  • 또한 부착물의 구동 벨트 상태를 확인하고 필요한 경우 에어 필터 요소, 타이밍 벨트, 수동 변속기 오일을 교체하십시오.

120km를 달린 작품 목록

  1. 네 번째 예정된 유지 보수의 모든 작업을 수행하십시오.
  2. 연료 필터, 기어박스 오일 및 DSG 필터 교체 (디젤 ICE에만 해당하며 커먼 레일 시스템이 있는 ICE도 포함)
  3. 타이밍벨트와 텐셔너 풀리 교체. 상부 가이드 롤러 04E109244B, 비용은 1800 루블입니다. 타이밍 벨트는 품목 코드 04E109119F로 구입할 수 있습니다. 가격 2300 문지름.
  4. 오일 제어 수동 변속기 및 자동 변속기.

평생 교체

냉각수 교체 마일리지와 관련이 없으며 3-5년마다 발생합니다. 냉각수 레벨 제어 및 필요한 경우 보충. 냉각 시스템은 보라색 유체 "G13"을 사용합니다(VW TL 774/J에 따름). 용량 1,5 l의 카탈로그 번호. - G013A8JM1은 온도가 -2°C까지일 경우 3:24, -1°C까지일 경우 1:36(공장충전)일 경우 3:2의 비율로 물로 희석해야 하는 농축액이다. 온도는 최대 -52 ° C입니다. 급유량은 약 XNUMX 리터이며 평균 가격은 590의 рублей.

기어 박스의 오일 교환 Skoda Octavia A7은 공식 유지 보수 규정에 따라 제공되지 않습니다. 오일은 기어박스의 전체 수명 동안 사용되며 유지 보수 중에는 레벨만 제어되고 필요한 경우 오일만 채워진다고 합니다.

기어 박스의 오일을 확인하는 절차는 자동 및 기계에서 다릅니다. 자동 변속기의 경우 60km마다, 수동 변속기의 경우 000km마다 점검이 이루어집니다.

기어박스 오일 주입량 Skoda Octavia A7:

수동 변속기에는 1,7리터의 SAE 75W-85(API GL-4) 기어 오일이 들어 있습니다. 수동 변속기의 경우 1 리터 용량의 원래 기어 오일 "기어 오일"이 적합합니다. VAG G060726A2(5단 변속기) 가격은 600루블입니다. "1단"기어 오일, 052171리터 - VAG G2A1600에서 비용은 약 XNUMX루블입니다.

자동 변속기에는 7리터가 필요하며 자동 변속기 "ATF DSG"(주문 코드 VAG G1A052182)용 2리터 변속기 오일을 붓는 것이 좋습니다. 가격은 1200 루블입니다.

가솔린 ICE의 연료 필터 교체. 연료 필터가 내장된 G6 연료 프라이밍 펌프가 있는 연료 공급 모듈(필터는 별도로 교체할 수 없음). 가솔린 필터는 전기 연료 펌프 교체로만 교체되며 교체 코드는 5Q0919051BH입니다. 가격은 9500루블입니다.

드라이브 벨트 교체 스코다 옥타비아는 포함되어 있지 않습니다. 그러나 매 1000초마다 유지 보수를 점검해야 하며 필요한 경우 부착물 art.AD의 벨트를 교체해야 합니다. 평균 가격은 04 루블입니다. 일반적으로 수리 중에 구동 벨트 텐셔너 VAG 903315L3200C도 변경됩니다. 가격은 XNUMX 루블입니다.

타이밍 체인 교체. 여권 데이터에 따르면 타이밍 체인 교체가 제공되지 않습니다. 서비스 수명은 자동차의 전체 서비스 기간 동안 계산됩니다. 타이밍 체인은 1.8 및 2.0 리터의 가솔린 ​​ICE에 설치됩니다. 마모된 경우 타이밍 체인을 교체하는 것이 가장 비용이 많이 들지만 거의 필요하지 않습니다. 새 교체 체인의 품목은 06K109158AD입니다. 가격은 4500 루블입니다.

지속적인 유지보수의 단계를 분석한 후 특정 패턴이 발견되며 그 주기는 1번의 유지보수마다 반복됩니다. 주요 MOT이기도 한 첫 번째 MOT에는 내연 기관 및 자동차 필터(오일 및 캐빈)의 윤활 교체가 포함됩니다. XNUMX차 정비에는 TO-XNUMX의 자재 교체 작업과 더불어 브레이크액 및 에어 필터 교체 작업이 포함된다.

유지 관리 비용 Octavia A7

세 번째 검사는 TO-1의 반복입니다. TO 4는 주요 자동차 유지 보수 중 하나이며 가장 비싼 것 중 하나입니다. TO-1 및 TO-2 통과에 필요한 재료 교체 외에도. 디젤 엔진이 장착된 자동차의 점화 플러그, 오일 및 자동 변속기/DSG 필터(6단 디젤) 및 연료 필터를 교체해야 합니다.

그 비용 서비스 스코다 옥타비아 A7
정비 번호카탈로그 번호*가격, 문질러.)
그 1масло — 4673700060 масляный фильтр — 04E115561H салонный фильтр — 5Q0819653 присадки G17 в горючее код товара — G001770A24130
그 2모든 소모품 먼저 그거야., а также: воздушный фильтр — 04E129620 тормозная жидкость — B000750M35500
그 3첫 번째 반복 그거야.4130
그 4에 포함된 모든 작업 그 1 и 그 2: свечи зажигания — 06K905611C топливный фильтр (дизель) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 и фильтра DSG (дизель) — 02E305051C7330 (3340)
마일리지에 관계없이 변경되는 소모품
냉매G013A8JM1590
안전 벨트VAG 04L260849C1000
수동 변속기 오일G060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.)600 1600
자동 변속기 오일G052182A21200

*평균 비용은 모스크바 및 지역의 2017년 가을 가격을 기준으로 표시됩니다.

그 1 다음 MOT에 새로운 항목이 추가될 때 반복되는 필수 절차가 포함되어 있으므로 기본입니다. 엔진 오일과 필터, 캐빈 필터를 교체하기 위한 딜러 네트워크 서비스 스테이션의 평균 가격은 다음과 같습니다. 1200 루블.

그 2 TO 1에 제공된 유지 보수는 에어 필터 (500 루블) 및 브레이크 액 1200 루블의 교체에도 추가됩니다. 2900 루블.

그 3 TO 1과 다를 바 없이 동일한 설정 가격으로 1200 루블.

그 4 거의 모든 교체 가능한 재료를 교체해야 하므로 가장 비용이 많이 드는 유지 관리 중 하나입니다. 가솔린 ICE가 장착 된 자동차의 경우 TO 1 및 TO 2의 비용 외에도 점화 플러그를 교체해야합니다 (300 루블 / 개). 총 4100 문지.

디젤 장치가 장착 된 자동차의 경우 규정 된 TO 2 및 TO 1을 교체하는 것 외에도 기어 박스의 연료 필터와 오일을 교체해야합니다. DSG (커먼 레일 시스템이 있는 차량은 예외입니다). 연료 필터 교체 - 1200 루블. 오일 교환 비용은 1800루블이며 필터 교환 비용은 1400루블입니다. 총 7300 루블.

그 5 TO 1을 반복합니다.

그 6 TO 2을 반복합니다.

그 7 작업은 TO 1과 유사하게 수행됩니다.

그 8 TO 4의 반복이며 타이밍 벨트 교체 - 4800 루블.

전체로

주유소에서 어떤 유지 보수 작업을 할 것인지, 자신의 손으로 처리할 수 있는 것인지는 자신의 강점과 기술을 바탕으로 결정하고 취해진 조치에 대한 모든 책임은 귀하에게 있음을 기억하십시오. 따라서 다음 MOT의 통과를 지연시키는 것은 가치가 없습니다. 이는 자동차 전체의 성능에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

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