XNUMX 질량 휠의 재생성. 항상 가능하고 수익성이 있습니까?
이중 질량 플라이휠은 엔진실의 중요한 요소입니다. 심각한 문제 없이 얼마나 오래 작동할지는 적절한 작동에 달려 있습니다. 그러나 일단 나타나면 수리 비용이 상당히 높을 수 있습니다. 우리는 그들을 피하는 방법을 조언합니다.
왜 듀얼 매스 휠인가?
현대 자동차에 설치된 드라이브는 매우 복잡한 구조입니다. 제조업체는 엄격한 배기 가스 배출 표준을 충족하고 효율적이며 동시에 더 가벼워야 더 효율적인 성능으로 변환되는지 확인합니다.
결과적으로 엔진 장치는 수년 전에 개발 기술에 맞게 수정되고 적용되어야 했으며 가장 중요하고 때로는 문제가 되는 요소 중 하나는 이중 질량 휠이었습니다. 처음에는 터보 차저 디젤 엔진에 설치되었지만 오늘날에는 가솔린 장치에서도 찾을 수 있습니다. 흥미롭게도 매일 공장을 떠나는 신차의 XNUMX분의 XNUMX에 이중 질량 플라이휠이 장착되어 있습니다.
이중 질량 플라이휠의 특성
이중 질량 플라이휠은 드라이브와 기어박스 사이에 있으며 진동을 감쇠시키는 역할을 합니다. 메인 매스 휠, 슬라이딩 및 볼 베어링, 아크 스프링, 드라이브 플레이트, XNUMX차 매스 휠 하우징 및 XNUMX차 매스 휠의 두 베어링으로 구성됩니다. 작동 시 엔진은 진동을 생성하여 차체, 내부 및 차량 구동 시스템으로 전달됩니다. 큰 진동으로 인해 드라이브 시스템의 금속 부품에 지속적인 충격과 마모 현상이 발생하여 제어 부족으로 인해 심각한 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 자동차 부품과 사용성을 효과적으로 관리할 수 있는 "이중 질량"이 사용됩니다.
듀얼 휠. 고장 증상
일반적으로 오작동의 첫 번째 징후는 기어 박스 영역의 특징적인 소음, 금속성 소음, 공회전시 엔진 진동, 엔진 시동 및 정지시 노킹입니다. 또한 소프트 스타트, 가속 및 기어 변속에 문제가 있을 수 있습니다. 정비사의 개입이 필요한 자동차의 평균 마일리지는 150-200입니다. km, 그러나 이 규칙에 대한 예외가 있습니다. 고장은 30-50에서도 훨씬 더 일찍 나타날 수 있습니다. km, 그리고 훨씬 나중에 예를 들어 250km.
플라이휠의 상태는 작업 표면을 주의 깊게 분석하여 외관으로 판단할 수 있습니다. 클러치 디스크와 접촉하는 영역. 모든 긁힘, 마모, 열 변색 또는 균열은 부품을 교체하거나 수리해야 함을 의미합니다. 그리스가 적을수록 과열 가능성이 커지기 때문에 플레인 베어링과 링, 그리고 그리스의 양에 주의를 기울일 가치가 있습니다.
듀얼 매스 휠 재생
매스 플라이휠이 손상되면 새 요소로 교체하는 비용이 저렴하지 않습니다. 시장에서 인기 있는 자동차 모델의 대체품을 많이 찾을 수 있지만 가격이 높을 수 있습니다. 재제조가 솔루션이 될 수 있으며 많은 회사에서 수용 가능한 가격과 거의 공장 품질을 선언하면서 이러한 서비스를 제공합니다.
재제조 전문가들은 듀얼 매스 플라이휠의 80~90%가 수리 가능하다고 말합니다. 워크샵 제안을 이용하기로 결정할 때 먼저 어떤 종류의 보증을 받을지 확인하십시오: 시운전, 1년 또는 XNUMX년 보증. 그런 다음 "이중 질량"을 차에서 분해하여 그러한 서비스를 제공하는 전문가에게 보내야합니다. 수리 기간은 손상의 크기와 유형에 따라 다르며 XNUMX시간에서 최대 하루까지 지속됩니다.
XNUMX 질량 휠의 재생은 손상된 요소를 베어링, 슬라이더, 아크 스프링 및 수집 디스크와 같은 새 요소로 교체하는 것으로 구성됩니다. 그런 다음 마찰면이 연마되고 회전되어 작동 중에 발생하는 결함을 균일하게 할 수 있습니다. 댐핑 장치도 특수 그리스로 채워져 있습니다. 그런 다음 휠을 특수 기계에서 구부리고 리벳을 박습니다. 어떤 부품을 사용하는지 서비스 센터에 문의해야 합니다. 품질이 낮은 구성 요소(새 요소임에도 불구하고)가 빠르게 마모되어 짧은 시간 후에 반복적인 고장에 노출될 수 있으므로 더 이상 필요하지 않습니다. 비용..
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작업이 끝나면 각각의 "이중 미사"가 균형을 이루어야 하며, 이는 잊지 말아야 할 매우 중요한 사건입니다. 극단적인 경우 불균형 부품은 클러치, 기어박스, 심지어 엔진까지 손상시킬 수 있습니다.
듀얼 휠. 올바른 사용
값비싼 수리를 피하려면 몇 가지 간단한 규칙을 따라야 합니다. 첫째, 매우 낮은 RPM으로 운전하지 마십시오. 이는 스프링과 댐퍼에 과도한 스트레스를 주기 때문입니다. 둘째, 불필요한 저크 없이 급작스럽게 움직이지 말고 최대한 부드럽게 기어를 변속해야 합니다. 또한, 소위 엔진이 질식하여 XNUMX단 기어와 같은 고단 기어에서 출발합니다.
이중 질량 플라이휠의 재생이 도움이 됩니까?
신뢰할 수 있는 수리점에서 플라이휠을 수리할 수 있다고 판단하면 신뢰할 수 있습니다. 우리가 선택한 전문가가 고품질 재료를 사용하는지 여부와 보증 기간에 유의해야 합니다. 특정 식물에 대한 인터넷의 의견을주의 깊게 확인하는 것도 가치가 있습니다. 전문 서비스 비용은 새 부품보다 훨씬 저렴하며 내구성도 비슷해야 합니다.
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