희귀 스포츠카: B. 엔지니어링 Edonis – 스포츠카

Мир 슈퍼카 그것은 보이는 것보다 훨씬 더 많습니다. 꿈의 자동차는 목록에 있는 일반적인 Ferraris 및 Lambo에 국한되지 않습니다. 수많은 소규모 제조업체, 한정판 모델 및 잊혀진 별이 있습니다.

속도를 사랑하는 사람들은 아마 이것을 알고 있을 것이고, 다른 사람들은 들어본 적이 없을 것입니다. 그러나 Edonis는 빠르고 희귀한 슈퍼카일 뿐만 아니라 우리 역사의 일부이기도 합니다.

에도니스의 탄생

2000년에 Jean Marc Borel이 Bugatti Motors 공장의 일부를 인수했을 때 그는 자신의 슈퍼카를 만들고자 하는 꿈을 실현할 기회를 가졌습니다.

그래서 그의 회사 보렐 엔지니어링, 엔진의 "성지"를 기반으로 21 개의 Edonis를 출시했습니다. 부가티 EB110. 페라리, 람보르기니, 마세라티와 같은 제조업체의 최고의 엔지니어들이 자동차 분야에서 영토와 이탈리아 엔지니어링의 명성을 높일 수 있는 차량을 만드는 프로젝트에 참여했습니다.

탄소 섬유 프레임만 Bugatti EB에서 가져왔고 기계 부품은 완전히 재설계되었습니다.

엔진과 동력

Il 12리터 V3.5 실린더당 5개의 밸브가 3.7개로 증가했으며 EB 110의 특징인 XNUMX개의 터빈이 XNUMX개의 더 큰 IHI 터빈으로 교체되었습니다.

바이터보 토크 전달은 잔인하기 짝이 없었고, 터보의 휘파람 소리와 퍼프의 사운드트랙은 아무리 줄잡아 말해도 극단적이었습니다.

La 에돈의 그는 680 마력을 개발했습니다. 750Nm의 토크는 기어박스를 통해 뒷바퀴로만 전달됩니다(EB 110에는 XNUMX개의 차동 장치가 있는 훨씬 더 무거운 XNUMX륜 구동 시스템이 있음).

이러한 중량 감소로 기계는 놀라운 결과를 달성할 수 있었습니다. 중량 대 전력 비율 480마력 /t.0~100km/h 가속은 3,9초 만에 극복했고, 주장한 최고 속도는 365km/h였다.

모든 분야에서 익스트림

미학적으로 Edonis는 특히 코와 헤드 라이트와 관련하여 Bugatti "매트릭스"와 모호하게 유사합니다. 반면 차체의 나머지 부분은 조각된 기하학적 라인, 공기 흡입구, 이국적이고 눈길을 끄는 디테일을 축하합니다.

아름답거나 조화롭다고 할 수는 없지만 확실히 슈퍼카의 무대 존재감을 가지고 있으며, 그러한 과장된 대사는 분노하고 잔인한 힘으로 정당화됩니다.

으로 21개 샘플 Jean Marc Borel이 약속했지만 실제로 얼마나 많이 팔렸는지는 알려지지 않았습니다. 2000년 Edonis 가격은 750.000유로였습니다.

불행하게도 이 프로젝트는 아마도 이 정도 규모의 자동차 생산을 관리하는 데 있어 경제적 및 물류적 어려움으로 인해 수년에 걸쳐 손실되었습니다. 그러나 Edonis는 이탈리아 스포츠카를 사랑하는 소수의 엔지니어가 할 수 있는 일을 보여주는 빛나는 예입니다.