폭스바겐 ID.3 77kWh(Pro S)의 실주행거리는 357km/h에서 130km, 510km/h에서 90km 가속 [배터리 수명]

배터리 수명 채널은 3(77) kWh 배터리와 캐빈에 82개의 좌석이 있는 변형인 Volkswagen ID.179 Pro S 범위를 확인했으며 폴란드에서는 PLN 990부터 시작합니다. 테스트는 130km/h의 GPS 속도, 즉 크루즈 컨트롤이 133km/h로 설정된 상태에서 수행되었습니다.

폴란드에서는 58(62)kWh 배터리 버전만 사용할 수 있습니다. 혼동해서는 안됩니다.

고속도로 커버리지 VW ID.3 Pro S

바깥 기온은 16도였습니다. 이론적으로 전체 테스트는 133km/h에서 이루어져야 하지만 운영자는 도로 공사 및 기타 상황으로 인해 속도가 느려진 것을 발견했습니다. 항상 그렇듯이 이것은 "나는 130km / h로 계속 운전합니다"보다 "130km / h를 유지하려고 노력합니다"라는 실험에 가깝습니다.

림은 겨울용 타이어가 장착된 18인치였습니다. 전자는 분명히 범위를 늘렸고 후자는 범위를 줄일 수 있습니다. 테스트 차량은 Volkswagen ID.3 Pro S입니다. z 77(82)kWh 배터리, 엔진 o 전력 150 kW (204km) 나는 토크 310Nm 운전자없이 1,93 톤 무게의 뒷바퀴 제어 (총 중량-2,28 톤). WLTP에 따르면 범위는 549 단위입니다.

> 폭스바겐 ID.3 가격이 공개되었습니다. 가장 저렴한 155,9 천 루블. PLN(Pro Performance 58kWh), 가장 비싼 PLN 214,5천(Pro S Tour)

배터리가 181% 방전되었을 때 자동차는 50km를 주행했습니다. 이 순간에 음성 어시스턴트가 작동했습니다. VW ID.3으로 다른 레코드를 본 사람은 누구나 그가 그런 장난을 좋아한다는 것을 알고 있습니다.

VW ID.3 Pro S 고속도로 범위: 전체 사이클 357km, 사이클 250km 80 -> 10%

배터리 잔량이 14%까지 떨어졌을 때 유튜버는 시속 120km 정도까지 영구적으로 감속하기로 하여 저희 입장에서는 테스트가 완료된 것입니다. 자동차 307km 이동 오전 2시 34분 평균 소비량 20,8kWh / 100km (208Wh/km) i 평균 속도 119km/h (계산 시 119,6km/h 표시).

그것은 그것을 준다 357km의 고속도로 배터리가 XNUMX으로 방전되었을 때 250->80% 주기로 주행 시 10km.

따라서 우리가 완전히 충전된 배터리를 가지고 집을 나간다고 가정하면 "557km/h를 유지하려고 노력하는" 속도로 130km를 주행할 수 있으며 재충전을 위해 한 정거장을 할 수 있습니다. 이것은 파워 리저브가 큰 Jelenia Góra - Mielno 경로입니다. 또는 거의 Lublin-Rozeve. 우리가 바르샤바와 그 주변에서 얼마나 많은 에너지를 절약하고 루미아에서 시작되는 교통 체증은 경로의 마지막 구간을 커버하기에 충분해야 합니다.

또한 "357km / h를 유지하려고합니다"라는 표시와 함께 차가 130km를 주행하고 있기 때문에 교외에서 운전할 때 침착하고, "90-100km/h를 유지하려고 노력합니다"로 Volkswagen ID.3 77kWh 범위는 510km여야 합니다..

전체 항목:

www.elektrowoz.pl 편집자의 정보: 차량은 Volkswagen에서 대여하고 특별히 준비했습니다. 지금까지의 배터리 수명 결과는 법적 최고 속도가 100km/h, 110km/h인 노르웨이에서 운전하는 Bjorn Nyland보다 훨씬 더 뛰어난 결과를 달성하고 있음을 보여줍니다(Nyland는 120km/h에서 테스트). . 따라서 위의 수치는 아직 테스트되지 않은 예비 값으로 간주하십시오.

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