림 VAZ 2107의 종류 및 매개변수
내용
일반 림을 더 안정적이고 기능적이며 아름다운 다른 림으로 변경하는 것은 전혀 어렵지 않습니다. 선택 기준을 알고 그러한 튜닝이 자동차 섀시, 운전자 및 승객의 안전에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 이해하는 것이 중요합니다.
휠 디스크
자동차의 바퀴는 서스펜션의 일부입니다. 다른 세부 사항과 마찬가지로 목적이 있습니다.
디스크가 필요한 이유
휠은 한 번에 여러 기능을 수행합니다.
- 허브 또는 액슬 샤프트에서 타이어로 토크를 전달합니다.
- 피팅 둘레에 타이어를 균일하게 분배하고 압축합니다.
- 차체 및 서스펜션에 대한 올바른 위치에 기여합니다.
림의 종류
현재까지 자동차 휠용 디스크에는 스탬핑 및 캐스트의 두 가지 유형이 있습니다. 전자는 강철로 만들어지고 후자는 가볍지만 강한 금속의 합금으로 만들어집니다.
스탬프 디스크
각 유형의 휠 림에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 스탬핑의 장점은 다음과 같습니다.
- 저렴한 비용;
- 신뢰할 수 있음;
- 내충격성;
- 절대 유지 보수성.
일반적인 "스탬프"를 구입하려면 자동차 상점이나 시장에 가십시오. 다양한 선택, 저렴한 가격, 지속적인 가용성 - 까다로운 자동차 소유자에게 필요한 것입니다.
거의 영원하기 때문에 종종 강철 바퀴를 구입할 필요가 없습니다. 그것들을 깨는 것은 거의 불가능합니다. 이러한 디스크의 주요 오작동은 휠이 구덩이에 빠지거나 연석에 부딪히는 등으로 인한 변형입니다. 그러나이 문제는 특수 기계를 굴리고 집에서 망치로 수평을 맞추면 해결됩니다.
단점은 적습니다. 기본적으로 운전자는 미학과 개성이 부족하고 연료 소비에 영향을 미치는 큰 무게에 주목합니다. 외모에 관해서는 실제로 "스탬핑"은 디자인이나 매력이 다르지 않습니다. 그들은 모두 동일합니다. 그러나 많은 무게는 자동차를 개발할 때 고려되었으므로 엔진 특성이 설계 되었기 때문에 논쟁의 여지가 있습니다.
합금 휠
경합금 휠은 우선 자동차에 개성을 부여합니다. 그들과 함께 자동차는 더욱 아름답고 현대적으로 보입니다. "스탬핑"과 "캐스팅" 사이의 선택 결과에 가장 큰 영향을 미치는 것은 바로 이 요소입니다.
대부분의 경우 자동차 소유자는 알로이 휠을 구입할 때 중요한 하중이 가해지는 경우 그러한 제품이 강철처럼 구부러지지 않고 쪼개지는 것을 의심하지 않습니다. 물론 나중에 아르곤 용접이나 다른 기술을 사용하여 복원하는 것은 가능하지만 초기의 기술적 특성으로 되돌릴 수는 없습니다.
비디오: 어떤 디스크가 더 나은가요?
VAZ 2107의 림 주요 매개변수
모든 메커니즘의 각 세부 사항에는 자체 특성과 매개 변수가 있으며 실제로 그에 따라 선택됩니다. 디스크도 예외는 아닙니다. 이러한 옵션에는 다음이 포함됩니다.
- 지름;
- 너비;
- 출발;
- 센터링 허브 구멍의 직경;
- 볼트 풀기;
- 교련.
다른 자동차의 바퀴는 다른 매개변수를 가집니다.
VAZ 2107의 특성에 대해 자세히 알아보세요: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
디스크 직경
직경은 특정 자동차에 디스크를 설치할 가능성을 결정하는 주요 매개 변수입니다. 일반 디스크 VAZ 2107의 직경은 13인치입니다.
당연히 휠의 크기가 클수록 차가 더 좋아 보입니다. 또한 더 큰 디스크를 사용하면 자동차가 작은 구덩이와 도로의 움푹 들어간 곳을 더 잘 "삼켜"버립니다. "seven"에서는 타이어를 교체하거나 섀시를 변경하지 않고 14인치 이하의 휠을 설치할 수 있습니다.
디스크 너비
디스크의 너비 또는 디스크 림은 함께 사용할 수 있는 타이어의 너비를 나타냅니다. "seven" 디스크의 표준 너비는 5인치이지만 최대 6인치 너비의 부품을 설치할 수 있습니다.
직경과 폭이 함께 디스크의 크기를 결정합니다. 마킹에서는 13x5, 14x5, 15x5,5 또는 그 반대로 5x13, 5,5x14 등으로 표시됩니다.
출발 디스크
출발은 아마도 이해하기 가장 어려운 특성일 것입니다. 허브가 있는 부품의 인터페이스 평면에서 디스크 림을 반으로 나누는 조건부 평면까지의 거리를 정의합니다. 모델에 따라 디스크는 포지티브 오프셋과 네거티브 오프셋을 모두 가질 수 있습니다. 첫 번째 경우 부품의 짝짓기 평면은 두 개의 동일한 절반으로 나누는 조건부 경계를 교차하지 않습니다. 포지티브 오프셋 휠이 장착된 자동차를 보면 자동차의 휠이 그대로 아치형으로 움푹 들어간 것처럼 보일 것입니다. 반대로 음수 오프셋을 사용하면 결합 평면이 차량 자체의 세로 축으로 이동하고 디스크가 바깥쪽으로 "부풀어 오릅니다".
일반 "29"디스크의 오버행은 + 5mm입니다. 그러나이 매개 변수는 한 방향 또는 다른 방향으로 2107mm의 표준 편차를 갖습니다. 즉, 오프셋이 + 24에서 + 34mm인 디스크가 VAZ 29에 적합합니다. 오버행은 밀리미터 단위로 측정되며 ET 30, ET 33, ET XNUMX 등의 표시에 표시됩니다.
가장 자주 음의 방향으로 "sevens"의 출발 값 변경은 자동차의 외관에 스포티 한 스타일과 공격성을 부여하기 위해 사용됩니다. 그러나 여기서 그것을 과용하지 않는 것이 중요합니다. 사실 출발 량이 한 방향 또는 다른 방향으로 변경되면 바퀴가 서스펜션에 부착되는 지점과 노면의 받침점 사이의 거리도 변경됩니다. 표준 거리가 변경될수록 휠 베어링에 가해지는 하중이 커집니다. 또한 변경 사항은 자동차 핸들링에 영향을 미치며 이는 이미 안전하지 않습니다.
전면 및 후면 허브 VAZ 2107의 수리에 대해 읽어보십시오.
센터링 구멍 직경
모든 휠 디스크는 특정 크기의 허브 또는 센터링 플랜지에 맞게 설계되었습니다. 디스크가 센터링 구멍과 함께 장착되는 것은 그에게 있습니다. "sevens"의 디스크에는 직경 58,5mm의 중앙 구멍이 있습니다. 표준 라벨링에서는 이를 "DIA 58,5"라고 합니다. 여기서 편차는 허용되지 않지만 일부 튜닝 애호가는 특수 센터링 링을 사용하여 구멍 직경이 더 작은 VAZ 2107에 디스크를 넣거나 구멍을 뚫거나 더 큰 디스크를 넣을 수 있습니다.
라즈볼토프카
볼트 패턴과 같은 매개변수는 디스크를 장착하기 위한 구멍의 수와 구멍이 있는 원의 직경을 나타냅니다. "seven"의 공장 림에는 장착 볼트용 구멍이 98개 있습니다. 그들은 직경이 4mm 인 동일한 원에 있습니다. 마킹에서 볼트 패턴은 "LZ / PCD 98xXNUMX"로 표시됩니다.
아시다시피 VAZ 2107에 볼트 패턴이 다른 디스크를 설치하는 것은 작동하지 않습니다. 특히 값이 원의 크기뿐만 아니라 구멍 수에서도 다른 경우에는 더욱 그렇습니다. 그러나 탈출구가 하나 이상 있습니다. 첫 번째 옵션은 디스크와 허브 사이에 특수 스페이서를 사용하는 것입니다. 이러한 스페이서에는 두 가지 볼트 패턴이 있습니다. 하나는 허브에 고정하기 위한 표준이고 두 번째는 디스크 고정용입니다. 두 번째 옵션은 볼트 수가 같고 디스크가 위치한 원의 직경에서 약간 벗어난 디스크에만 적합합니다. 물론 설치하는 동안 최종 단계에서 볼트를 조이는 데 문제가 있습니다. 바퀴가 움직이기 때문에 완전히 조이는 것은 작동하지 않습니다. 그러나이 문제는 중심이 변위 된 특수 볼트를 사용하여 해결할 수 있습니다. 구입하거나 친숙한 터너에서 주문할 수 있습니다.
스베를로프카
자동차 소유자가 바퀴를 구입할 때 장착 구멍의 크기로 착각하지 않도록 드릴링과 같은 매개 변수가 필요합니다. 볼트의 직경보다 크면 디스크가 단단히 맞지 않고 시간이 지남에 따라 매달리기 시작합니다. 크기가 작으면 볼트가 구멍에 들어가지 않습니다. "seven"의 일반 디스크에 있는 장착 볼트 구멍의 직경은 12,5mm입니다. 고정에는 M12x1,25 유형의 볼트가 사용됩니다.
VAZ 2107에 어떤 자동차가 바퀴에 맞습니까?
불행히도 "seven"과 동일한 디스크 매개 변수를 가진 자동차는 거의 없습니다. 이런 의미에서 VAZ 2107은 거의 독특합니다. 그리고 요점은 직경, 너비 또는 범위가 전혀 아닙니다. 모든 것은 볼트 패턴과 허브 구멍의 크기에 달려 있습니다.
표: 림이 유사한 차량
| 브랜드, 모델 | 제조 년도 | 허브 구멍 직경, mm | 라즈볼토프카 | 출발, mm |
| 알파 로메오 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4х98 | 35 |
| 알파 로미오 155 | 1994-1998 | |||
| 알파 로미오 164 | 1988-1998 | |||
| 알파 로미오 33 | 1986-1996 | |||
| 피아트 바르체타 | 1995 | |||
| 16V 컷 | 1995-2001 | |||
| 도블로 | 2001 | |||
| 플로리노 | 1995-2001 | |||
| 팬더 | 2003 | |||
| 포인트 I, II | 1994-2000 | |||
| Stilo를 | 2001 | |||
| 한 | 1985-1995 | |||
| 시트 이비자 / 말라가 | 1985-1993 |
국산차의 경우 VAZ 2112, VAZ 2170의 일반 알로이 휠을 변경없이 "XNUMX"에 설치할 수 있으며 매개 변수는 비슷합니다.
그러나 적합한 스톡 디스크를 찾는 데 시간을 소비할 필요는 없습니다. 오늘날 다양한 합금으로 만든 다양한 디자인의 디스크를 자유롭게 구입할 수 있습니다. 특성 및 제조업체에 따라 VAZ 2107의 좋은 "바퀴"세트 비용은 10 ~ 40 루블입니다. 물론 싸지는 않지만 아름답습니다.
VAZ 2107에 XNUMX인치 휠을 설치할 수 있습니까?
아마도 70인치 및 40인치 디스크에서 "일곱"을 보아야 했던 모든 사람들은 그들이 어떻게 그곳으로 "끌려갔는지"에 매우 관심이 있었을 것입니다. 사실 모든 것이 간단합니다. 어떤 경우에는 그러한 자동차의 소유자가 아치를 소화하지도 않습니다. 고무 프로필 높이와 너비의 백분율로 표시되는 타이어 높이에 관한 것입니다. 스톡 타이어의 경우 50 % 인 경우 "XNUMX"에 XNUMX 인치 휠을 장착하려면 높이가 XNUMX-XNUMX % 인 고무를 장착해야합니다.
25인치 및 XNUMX인치 휠을 설치하려면 쇼크 업소버용 특수 스페이서로 인해 차를 약간 올리거나 아치를 잘라내어 크기를 늘리는 것이 좋습니다. 타이어 프로파일의 높이는 XNUMX% 이하인 것이 좋습니다.
VAZ-2107 튜닝에 대한 추가 정보: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
비디오: 2107인치 휠의 VAZ XNUMX
VAZ 2107용 타이어
자동차 운전자와 동승자의 안전은 자동차 타이어의 특성과 상태에 더욱 좌우됩니다. 그들의 선택은 매우 신중하게 접근해야 하며 어떤 경우에도 저장해서는 안 됩니다.
계절에 맞는 타이어의 종류
계절별 사용에 따라 타이어는 다음과 같이 나뉩니다.
- 겨울;
- 여름
- 모든 날씨.
전자는 부드러운 고무로 만들어졌으며 특수 트레드가 있습니다. 동시에 각 제조업체는 트레드 면적이 클수록 타이어가 겨울 도로에서 더 잘 작동하기 때문에 트레드 면적을 늘리려고 노력하고 있습니다.
여름용 타이어는 더 거칠고 트레드 패턴은 젖은 노면에서 더 잘 접지되고 타이어와 도로 사이의 접촉면에서 물을 제거하도록 설계되었습니다.
올 시즌 타이어는 처음 두 가지 유형의 일반화 버전입니다. "전천후"가 정말 고품질이라면 겨울에는 정상적으로 임무를 수행하지만 여름에는 젖은 그립 품질 측면에서 여름용 타이어에 크게 손실됩니다.
타이어 매개변수 VAZ 2107
휠과 마찬가지로 자동차 타이어에도 자체 매개변수가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 프로파일 너비(밀리미터로 측정한 타이어 자체의 너비)
- 높이(프로파일 높이 대 너비의 백분율로 표시, 백분율로 측정)
- 랜딩 직경(타이어의 내경 결정, 인치 단위)
- 하중 용량(타이어 XNUMX개의 최대 하중을 나타내며 kgf로 측정)
- 허용 속도 값(km/h 단위로 계산된 최대 허용 속도를 나타냄).
VAZ 2107 공장의 조립 라인에서 프로파일 폭이 175 또는 165mm이고 높이가 70%인 190인치 레이디얼 타이어에 "신발"로 들어갑니다. 표준 타이어는 470km/h 및 한 바퀴의 하중이 XNUMXkgf를 초과하지 않도록 설계되었습니다.
자동차의 개통성, 주행 성능 및 연료 소비가 타이어에 달려 있기 때문에 타이어의 압력은 말할 것도 없습니다. VAZ 2107 제조업체는 다음 압력 표시기를 준수할 것을 권장합니다.
표: 권장 타이어 공기압 VAZ 2107
| 하중 | 타이어 옵션 | 권장 압력, 바 | |
| 앞 타이어 | 뒷 타이어 | ||
| 운전석 및 최대 3인 탑승 | 너비 - 175 mm 높이 - 70% 랜딩 직경 - 13인치 | 1,7 | 2,0 |
| 너비 - 165 mm 높이 - 70% 랜딩 직경 - 13인치 | 1,6 | 1,9 | |
| 기내 4~5인 및 트렁크 화물 | 너비 - 175 mm 높이 - 70% 랜딩 직경 - 13인치 | 1,9 | 2,2 |
| 너비 - 165 mm 높이 - 70% 랜딩 직경 - 13인치 | 1,8 | 2,1 | |
바퀴의 아름다움과 기능성 사이의 선택은 차를 어떻게 사용하느냐에 따라 결정되어야 합니다. 도시 주행을 목적으로 하거나 튜닝된 자동차 전시회, 축제 모터쇼에 참여하는 경우 알로이 휠과 로우 프로파일 타이어가 이상적인 옵션입니다. 작업을 위해 오프로드 조건에서 매일 자동차를 사용하는 경우 표준 타이어와 함께 "스탬핑"을 설치하는 것이 좋습니다.
