신체 유형 이해 : 타르가 란?

이러한 유형의 신체는 미국에서 70 년대와 80 년대 사람들의 행동을 묘사하는 영화에서 끊임없이 번쩍입니다. 그들은 별도의 경량 바디 카테고리에서 눈에 띄며 지난 몇 년간의 사진과 비디오는 고유성을 보여줍니다.

targa는 무엇입니까

Targa는 앞 좌석 뒤에있는 강철 아치가있는 몸체입니다. 몇 가지 차이점이 있습니다. 단단하게 고정 된 유리, 접이식 지붕. 현대 세계에서 targa는 모두 금속 아치와 탈착식 중앙 지붕 섹션이있는 로드스터입니다.

변형은 다음과 같습니다. 로드스터가 부드럽고 단단한 탈착식 지붕이있는 XNUMX 인승 차량 인 경우 타르가는 단단히 고정 된 앞 유리와 탈착식 지붕 (블록 또는 전체)이있는 XNUMX 인승 차량입니다.

역사 정보

출시된 첫 번째 모델은 Porsche 브랜드의 Porsche 911 Targa입니다. 따라서 다른 유사한 기계의 이름이 갔다. 게다가 보시다시피 타르가는 일상어가 되었습니다. 이제 단어를 발음할 때 운전자는 단일 모델(Porsche 911 Targa)이 아니라 즉시 이 몸체를 가진 자동차 라인을 상상합니다.

그러나이 체형이 공식적으로 시장에서 처음이 아니었다는 분명한 증거가 있습니다. 보다 정확하게는 앞 좌석 뒤에 설치된 호가 이미 존재했습니다. 그러나 그것은 몸의 기초가되지 않았습니다.

자동차는 70-80 년대에 인기를 얻었습니다 (즉, 영화에 속하지 않음을 의미합니다). 컨버터블의 수는 시장에 떨어졌지만 각각 무언가를 거래하고 구매해야했습니다. 타르가가 등장한 이유는 이것이다. 운송 생산 부서는 컨버터블과 로드스터 (타르가)가 미국인의 삶에 존재하기를 원했습니다. 오픈 탑으로 운전할 때 차가 뒤집힐 가능성이 있었고 어떤 일이 일어날 수 있으며 타르가를 사용하면 그러한 기회가 XNUMX으로 떨어졌습니다.

결정이 내려졌습니다. 그 순간부터 70 ~ 80 년대의 자동차 개발자들은 디자인이 아닌 운전 안전에 집중했습니다. 결국 강화 된 윈드 실드 프레임, 접이식 아치는 운전 중에 눈에 띄는 효과를 냈고, 자동차의 신뢰성을 높이고 어떤 날씨에서도 안전한 운전 조건을 만들었습니다.

T- 루프

타르가 바디를 만드는 별도의 방법. 이것은 특히 악천후에서 운전할 때 더욱 안전한 옵션입니다. 차체를 조립할 때 세로 빔이 설치되어 차체 전체를 고정하고 예를 들어 얼음이 많은 조건에서 운전자가 통제력을 잃지 않도록합니다. 따라서 몸은 더 뻣뻣 해지고, 회전하고, 구부러지고, 비틀림은 더 "섬세"합니다. 지붕은 단일 장치가 아닌 이동식 패널로 운송에 편리합니다.