TUV 4에 따른 기계의 신뢰성 5~2014년

2014년 독일 기술 검사국 TUV는 자체 통계를 기반으로 차량 신뢰성 등급을 집계했습니다. 데이터는 2011년 2013월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 수집되었습니다.

이전 기간과 마찬가지로 자동차는 1000개의 연령 범주로 분류되었습니다. 개별 고장의 심각도만 다르게 고려하여 통계가 약간 향상되었습니다. 특정 자동차 모델이 등급에 오르려면 최소 4번의 점검을 거쳐야 했습니다. 5~74,1년 차의 경우 전체의 11,1%가 결함이 없었고, 14,8%는 경미한 고장, 11,5%는 큰 고장이 있었다. 가장 흔한 결함은 조명(2,2%), 브레이크 시스템(2,1%), 엔진 누출(1,3%), 휠 서스펜션(1,1%), 스프링/댐퍼(0,9%), 스티어링(0,8%), 배기 장치에서 발견되었습니다. 시스템(0,6%) 및 풋 브레이크 기능(XNUMX%).

TÜV 보고서 2014 - 차량 카테고리 4-5년

전체 평가	모델에	평균 출구 킬로미터	심각한 위반 비율
1	도요타 프리우스	63 000	7,30%
2	포드 구가	68 000	7,80%
3-4	포르쉐 카이엔	78 000	8,10%
3-4	폭스바겐 골프 플러스	61 000	8,10%
5	폭스 바겐 파사트 CC	73 000	8,40%
6	아우디 A4	85 000	8,70%
7	폭스 바겐 티 간	73 000	8,80%
8	도요타 Auris의	58 000	9,10%
9	포르쉐 911	45 000	9,20%
10	마즈다 2	51 000	9,30%
11	포드 퓨전	51 000	9,70%
12	토요타 Yaris	55 000	9,90%
13-14	아우디 A3	75 000	10,10%
13-14	메르세데스-벤츠 CLK	47 000	10,10%
15	오펠 아길라	41 000	10,20%
16-17	폭스바겐 골프	76 000	10,40%
16-17	마즈다 6	67 000	10,40%
18-19	아우디 A5	87 000	10,50%
18-19	스즈키 SX4	57 000	10,50%
20	아우디 TT	60 000	10,70%
21	토요타 코롤라 베르소	72 000	10,80%
22-23	폭스바겐 에오스	61 000	10,90%
22-23	메르세데스 벤츠 C	73 000	10,90%
24	폭스바겐 투란	91 000	11,50%
25	스마트 Fortwo	47 000	11,70%
26-27	BMW X5	96 000	11,80%
26-27	혼다 CR-V	70 000	11,80%
28-29	아우디 A6	114 000	12,30%
28-29	포드 C 맥스	68 000	12,30%
30	Toyota Aygo	52 000	12,40%
31 - 32	토요타 RV4	70 000	12,50%
31 - 32	혼다 시빅	64 000	12,50%
33	마쓰다 MX-5	45 000	12,60%
34-35	메르세데스-벤츠 CLK	62 000	12,70%
34-35	포드 피에스타	55 000	12,70%
36-38	미니	57 000	12,90%
36-38	메르세데스-벤츠 B	64 000	12,90%
36-38	혼다 재즈	52 000	12,90%
39	BMW 3	83 000	13,00%
40-42	아우디 Q7	104 000	13,20%
40-42	르노 라구나	80 000	13,20%
40-42	시트 알테아	74 000	13,20%
43	BMW 1	69 000	13,30%
44-45	오펠 Astra	74 000	13,40%
44-45	마즈다 3	62 000	13,40%
46	도요타 Avensis는	83 000	13,50%
47-48	폭스 바겐 패스	115 000	13,70%
47-48	포드 포커스	72 000	13,70%
49-50	메르세데스 벤츠 A	56 000	13,90%
49-50	시트로엥 C5	84 000	13,90%
51-53	오펠 Meriva	53 000	14,00%
51-53	폭스바겐 투아렉	98 000	14,00%
51-53	메르세데스-벤츠 M	94 000	14,00%
54	오펠 코르사	55 000	14,10%
55 - 57	BMW 5	104 000	14,20%
55 - 57	Volvo V70	103 000	14,20%
55 - 57	볼보 S40 / V50	90 000	14,20%
58	푸조 107	51 000	14,30%
59-60	닛산 미크라	52 000	14,6 %
59-60	포드 에스맥스	96 000	14,60 %
61	폭스바겐 뉴 비틀	51 000	14,70%
62-63	스즈키 스위프트	56 000	14,80%
62-63	미쓰비시 콜트	59 000	14,80%
64-65	폭스바겐 캐디	86 000	14,90%
64-65	포드 갤럭시	101 000	14,90%
66	포드 Mondeo	92 000	15,00%
67-68	오펠 티그라 트윈탑	47 000	15,10%
67-68	시트로엥 C1	55 000	15,10%
69	Skoda 옥타비아	94 000	15,20%
70-71	오펠 자피라	81 000	15,40%
70-71	현대 게츠	55 000	15,40%
72-73	좌석 레온	75 000	15,60%
72-73	현대 i10	43 000	15,60%
74	오펠 벡트라	93 000	16,00%
75	BMW X3	82 000	16,10%
76-79	르노 모드	51 000	16,20%
76-79	스코다 파비아	59 000	16,20%
76-79	현대 i30	65 000	16,20%
76-79	Volvo C30	72 000	16,20%
80	닛산 Qashqai	69 000	16,30%
81	폭스 바겐 샤란	98 000	16,40%
82	닛산 참고	63 000	16,50%
83-85	BMW Z4	52 000	16,70%
83-85	피아트 500	49 000	16,70%
83-85	다이하츠 시리온	53 000	16,70%
86	시트로엥 피카소 C4	79 000	16,80%
87	기아 시드	79 000	16,90%
88-90	푸조 407	89 000	17,80%
88-90	피아트 푼토	60 000	17,80%
88-90	마즈다 5	73 000	17,80%
91-92	푸조 308	65 000	18,00%
91-92	스코다 룸 스터	70 000	18,00%
93-94	르노 세닉	71 000	18,20%
93-94	혼다 어코드	80 000	18,20%
95	기아 리오	64 000	18,30%
96-97	폭스 바겐 폴로	57 000	18,40%
96-97	메르세데스-벤츠 E.	112 000	18,40%
98	르노 Twingo	51 000	18,70%
99	르노 클리오	57 000	18,90%
100	스즈키 Jimny	51 000	19,10%
101	현대 투싼	65 000	19,20%
102	닛산 X-트레일	84 000	19,60%
103	시트로엥 C3	55 000	20,30%
104	폭스 폭스	54 000	20,50%
105-106	알파 로미오 159	86 000	20,70%
105-106	Chevrolet Aveo	53 000	20,70%
107	알파 로미오 147	64 000	20,80%
108	피아트 브라보	70 000	21,10%
109	기아 Picanto	51 000	21,20%
110-111	시트로엥 C2	56 000	21,30%
110-111	리노 메간	77 000	21,30%
112	푸조 207	58 000	21,70%
113	시보레 Captiva	77 000	22,10%
114	포드 카	52 000	22,80%
115	피아트 팬더	51 000	23,30%
116	르노 캉구	69 000	23,80%
117-118	시트로엥 베를린고	77 000	24,20%
117-118	좌석 이비자 / 코르도바	63 000	24,20%
119	시보레 마티즈	48 000	24,70%
120	피아트 XNUMX배	79 000	25,30%
121	시트로엥 C4	70 000	25,50%
122	다시 아 로건	79 000	28,90%