일반적인 오해: "자동 변속기는 수동 변속기보다 더 많이 소비합니다."

오랫동안 자동차에는 수동 변속기만 사용되었습니다. 오늘날 자동 변속기는 시장 점유율을 얻었지만 수동 변속기는 여전히 미국보다 유럽에서 더 많이 사용됩니다. 자동 변속기는 더 편안하지만 수동 변속기보다 연비가 더 좋은 것으로 유명합니다.

참 또는 거짓: "자동 변속기 소비가 수동 변속기보다 큽니다"?

사실이지만...

La 전염 엔진의 회전 에너지를 액슬과 휠에 전달할 수 있습니다. 플라이휠 и클러치. 자동변속기와 수동변속기 등 종류도 다양하다. 후자는 클러치를 통해 작동하며 자동 변속기 자체는 운전자의 조치 없이 변속됩니다.

일반적으로 자동 변속기를 작동하면 가장 적절한 시간에 기어가 맞물려야 합니다. 이론적으로 이는 보다 최적화되어 연료 소비를 줄여야 합니다.

그러나 수동변속기는 허용운전에 더 잘 적응 그리고 특히 연습에코 드라이빙. 운전자가 변속기를 제어하기 때문에 예상하고 불필요한 정차를 피하고 가능한 한 부드럽게 운전하고 올바른 속도로 운전을 재개할 수 있습니다.

자동 변속기이므로 독립형 시스템이기 때문에 자동 변속기에는 이러한 기능이 없습니다. 따라서 운전을 조정하면 소비할 수 있습니다. 5에서 15 % 수동변속기는 자동변속기에 비해 연료가 적다.

그러나 이것은 모든 운전자와 모든 운전 유형에 적용되는 것은 아닙니다. 실제로 스포티하게 운전하거나 기어를 늦게 변속하는 운전자는 수동 변속기로 이러한 연료 소비 감소를 주장할 수 없습니다. 거기에서 자동 변속기가 복수합니다!

또한 최근 몇 년 동안 기어박스에 변화가 있었습니다. 오늘 자동변속기 오버런 매우 제한적이거나 심지어 제로 아주 새로운 차에. 그들은 실제로 가능한 한 적게 소비하도록 설계되었습니다. 자동 변속기의 일부 모델은 수동 변속기보다 소비량이 적습니다.

따라서 자동 변속기의 소비는 특히 고려되는 기술 유형에 따라 달라지기 때문에 변경되었습니다. 그 중 여러 가지가 있기 때문입니다! 단일 상자 또는 더블 클러치, CVT 변속기 또는 토크 컨버터 변속기… 각각 자체 소비량이 있습니다. ~에 캔 지난 세대에는 수동변속기의 장점이 사라졌다.