Range Rover Velar, 증권 거래소에 데뷔
특이한 모양과 똑같이 눈에 띄지 않는 장소. 스포츠 유틸리티 차량의 패션 트렌드에 맞춰 새로운 Range Rover가 증권 거래소 건물에서 데뷔했습니다.
이 아이디어는 어디에서 왔습니까? JLR 그룹 자동차 수입업체, 즉 재규어, 랜드로버, 레인지로버 브랜드가 올 가을 공개 주식회사가 되기를 원하는 것으로 밝혀졌다. 초대 손님 그룹과 마찬가지로 움직임이 매우 흥미 롭습니다. 프리젠테이션에는 포토월에 기꺼이 포즈를 취한 스크린 스타들과 정치인들도 참석했다. 우리에게 차는 더 중요한 것으로 판명되었고 우리는 우리의 관심을 집중시켰습니다.
이유가 있습니다. 새로운 Velar는 그저 또 다른 새로운 SUV가 아니기 때문입니다. 우선, 후드에는 "Range Rover"라는 자랑스러운 비문이 있습니다. 이 비문은 이미 영국 브랜드의 다른 제품에 합당한지 묻는 전통 수호자의 시야에 넣었습니다. 두 번째는 소형 Evoque와 훨씬 더 크고 더 비싼 Range Rover Sport 사이의 격차를 메우는 것입니다. 셋째, 쿠페형 SUV와 치열한 경쟁을 시작하고, 넷째, 새로운 문체 언어를 시작하고 이전에 JLR 그룹에 없었던 완전히 새로운 기술 솔루션을 도입할 것입니다.
특히 브랜드 팬에게는 이름 자체가 약간 혼란스러울 수 있습니다. 그들은 VELRAR가 Vee Eight Land Rover 또는 V8 엔진이 장착된 "Landka"의 줄임말인 첫 번째 Range Rover의 프로토타입 이름이라는 것을 알고 있습니다. Velar에는 강력한 3.0기통 엔진이 장착되지 않지만 6마력의 슈퍼차저 380 V180 옵션이 있습니다. 덜 까다롭고 더 정확하게는 연소가 더 많이 필요한 경우 300~XNUMXhp의 출력을 가진 디젤 장치를 제공합니다. 물론 두 축 모두 XNUMX단 자동변속기로 구동된다.
강력한 파워와 25륜 구동은 레인지로버가 오프로드를 탈 수 있는 옵션인 에어 서스펜션과 함께 견고한 섀시를 약속합니다. 브랜드의 일반적인 구동계가 빠르게 움직이는 교통 체증을 탐색할 수 있기 때문에 로우 프로파일 타이어가 유일한 장애물일 수 있습니다. 지상고는 65cm를 초과하고 도랑 깊이는 XNUMXcm로 대부분의 구매자가 눈치채지 못하는 인상적인 수치입니다. 테스트.
Velar는 작지 않고 Sport보다 몇 센티미터 작습니다. 결과적으로 673리터의 거대한 트렁크를 가지고 있으며 그 위엄이 인상적입니다. 그리고 비용도 훨씬 저렴해야 합니다. 폴란드 가격표는 아직 알려지지 않았지만 영국에서 기본 모델의 가격은 정확히 Evoque와 Sport 모델의 중간에 있습니다. 우리 조건에서는 240-250이어야합니다. 즐로티.
이 가격에서는 이것을 한 클래스 또는 다른 클래스에 귀속시키기가 어렵습니다. Velar는 BMW X4 또는 Mercedes GLC Coupe보다 길지만 직접적인 경쟁자는 Jaguar F-Pace입니다. Range Rover Velar는 플랫폼을 포함하여 Jaguar의 첫 번째 SUV와 밀접한 관련이 있지만 차체가 눈에 띄게 커졌습니다. 하지만 레인지로버 스포츠의 영역이기 때문에 BMW X6이나 벤츠 GLE 쿠페와 비교하기에는 부족하다.
새로운 Velar는 모든 면에서 작고 큰 사촌의 스타일을 반영하지만 새로운 기능도 제공합니다. 우선, 이것은 예를 들어 개폐식 핸들로 볼 수 있는 개념 모델과 Matrix-Laser LED 헤드라이트와 같은 가장 현대적인 솔루션에 적용됩니다. 기내에는 고품질 자재 외에도 온보드 시스템을 제어하기 위한 10개의 XNUMX인치 터치 스크린을 포함하여 이미 XNUMX개의 거대한 스크린이 있습니다.
마지막으로, 저녁 별에 잠시 돌아가 보자. 그들 중에는 요트 세계 챔피언이자 올림픽 챔피언인 Mateusz Kusnerevich도 있었습니다. 이것이 그의 얼굴이기 때문에 새로운 Range Rover의 프레젠테이션 맥락에서 중요한 인물입니다. 영국 브랜드가 항해를 통해 자신을 홍보하기를 원하기 때문에 선택은 우연이 아닙니다. 따라서이 재능 있고 제목이 붙은 운동 선수보다 Velar 모델의 더 나은 대표자를 상상하기 어렵습니다.
