군대의 워킹 "턴" 2부
군사 장비

군대의 워킹 "턴" 2부

버스 정류장에서 모터 컬럼 BK 10. 전경에는 일시적으로 휘발유 차량 역할을 하는 TKS 탱크 수송기가 있습니다.

621년대 말, 폴란드 군대의 무장의 기초는 최대 2 톤의 운반 능력을 가진 폴란드 Fiat XNUMXL 트럭이었습니다.단순한 목재 화물 몸체가있는 차량의 가장 일반적인 운송 버전 외에도 군대는 다소 복잡한 다른 여러 작업에 라이센스 섀시를 사용했습니다. 오늘날 폴란드 육군, 주 경찰 및 기타 공공 서비스에서 사용했던 모든 옵션(때로는 매우 다양함)을 나열하는 것은 불가능합니다. 기사의 두 번째 부분은 선택된 버전에 할애되어 있으며 그 중 일부만 몇 문장으로 설명되어 있습니다.

대공호 설치

PF621의 대공 버전은 아마도 가장 복잡하고 멋진 옵션일 것입니다. 제 1 대공 연대에서의 존재는 부대에서 12개의 프랑스 75-mm 자동차 대공포를 더 일찍 사용한 결과였습니다. 섀시를 자주포로 변경하고 PF621을 사용하기로 결정한 이유는 무엇입니까? 그 이유는 매우 간단했습니다. 1936년 초에 모든 프랑스 섀시는 심하게 마모되고 구식으로 간주되었습니다. 평가가 매우 중요했기 때문에 장비 검사 보고서는 군용 장비가 현재 사용 중인 De Dion-Bouton 섀시에서 가치를 완전히 상실하고 있다는 점을 주저 없이 직접 지적했습니다.

자동차 대공포의 현대화에 대해 22년 1936월 75일의 결론에 대해 논평한 육군 감찰관 V. Norwid-Neugebauer 소장은 다음과 같이 씁니다. 프랑스 자동차 음모의 리메이크. XNUMXmm는 구형 Dion Buton 샤시에서 Fiat 샤시로의 재구축, 특히 바퀴의 질량을 실린더로 변경하는 측면에서, 장비의 순항 속도의 향상, 측정의 더 나은 감가상각으로 인해 적절하다고 생각합니다. 장비가 부서에 배치되고 데드 앵글을 줄입니다. 이 총을 재작업하는 문제는 심장 강화 예술이 포함된 올해의 부서 간 운동과 관련하여 매우 시급한 것으로 간주되어야 합니다. 현장은 이동에 참여하고 방공에 필요한 추가 경험을 얻는 것입니다.

1936년 중반에 작성된 보고서에 따르면 6wz 중 12wz. 18/24, 각 사수는 총과 도마뱀 두 대의 차량으로 구성됩니다. 이들 중 첫 번째는 1년 1936월이 아니라 - 잘못 보고된 대로 - XNUMX월 초에 이미 XNUMX채터에 있었습니다. 자동차 총 단지와 도마뱀 상자는 모두 큰 수정없이 프랑스 De Dion-Buton 차량에서 이탈리아-폴란드 차량으로 직접 이전되었습니다. 처음에 대공 TOUR에는 여전히 총기 승무원을 덮는 장갑 방패가 있었지만 일부 사진에는 차량에 이러한 유형의 특수 장비가 없습니다. 전체 재건 과정의 창시자는 DowBr Panc.로 자체 예산에서 모형 총 부분을 복원하는 비용을 충당했습니다.

기록 자료에 따르면, 1월 훈련에서 6명의 할머니는 총 3문(포대 2문과 대포 170문)을 배치해야 했습니다. 따라서 질문이 생겼지만 아직 재조립되지 않은 다음 000개의 세트는 어떻습니까? 연습을 위해 예상되는 구성으로 챔버를 보완하는 작업 비용은 PLN 34(PF000L 섀시당 PLN 14을 포함하여 각 총 + 도마뱀 총의 현대화를 위한 PLN 000)에 달했습니다. PZInż가 발표한 작업 속도. 빠르다-주당 621 대포. 이 "비상 작전"을 수행하는 데 필요한 자원은 DowBrPank에서 제공했습니다. 자체 예산에서 1 및 204 군사 차관이 보장하는 적절한 보상을받습니다. 000 1937 zł의 합계는 38개의 총/말의 두 번째 배치와 관련하여 우리가 알고 있듯이 결코 발생하지 않은 XNUMX/XNUMX 예산 내에서 할당되었습니다.

140월에는 새로 제작된 차량의 가장 중요한 매개변수를 나타내는 프로토콜이 준비되었습니다. 45km 도로 테스트에서 엔진이 작동하지 않을 때의 최고 속도는 110km/h였습니다. 34,6km 걷기의 평균 속도는 Fiats의 경우 20km/h였습니다. De Dion Bouton 섀시는 14km/h의 임계값을 초과할 수 없습니다. 측정 장비를 손상시키지 않고. 오프로드 구간은 621km로 짧습니다. 테스트 결과 기계가 오프로드, 숲속 도로 및 작은 언덕이 있는 모래 도로에서 자유롭게 움직일 수 있음이 나타났습니다. De Dion Bouton 섀시의 총과 Fiat XNUMX 섀시의 총기의 시골길을 극복하는 능력을 비교하는 것은 분명히 후자에게 유리하지 않습니다. 시골길에 대한 새로 조립된 총의 감도는 중간 지역에서 발사 위치를 차지하는 것이 어렵지 않은 방식으로 결정할 수 있습니다.

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