봄이 오기 전 운전자의 오계
봄이 시작되면서 대부분의 운전자는 장거리 여행을 갑니다. 그렇기 때문에 지금 겨울 이후에 차를 검사할 가치가 있습니다. 다음은 모든 운전자가 봄을 맞이할 차를 준비하기 전에 기억해야 할 XNUMX가지 계명입니다.
서스펜션 확인 
겨울에 눈이 없는 도로나 구덩이가 있는 거리에서 운전하면 서스펜션과 스티어링의 일부 요소가 빠르게 마모됩니다. 스프링 검사 중에는 스티어링로드의 조인트, 스티어링 메커니즘 또는로드 끝단 및 쇼크 업소버의 상태를주의 깊게 확인하는 것이 좋습니다. 가장 큰 부하를 받는 것은 이러한 요소입니다. 가능한 교체 비용은 저렴하며 혼자서도 신속하게 수행할 수 있습니다. – 운전 중 스티어링 휠의 진동이 느껴지거나 코너링 시 차량의 핸들링이 나빠지면 스티어링 또는 서스펜션의 일부 부품을 교체해야 한다는 신호입니다. 이를 처리하지 않으면 차를 통제하지 못하고 사고를 당할 위험이 있습니다. 또한 이러한 유형의 수리에서는 서스펜션 형상도 재조정해야 한다는 점을 기억할 가치가 있습니다.”라고 포즈난에 있는 Nissan 및 Suzuki Auto Club Service의 Sebastian Ugrynowicz는 말합니다.
서비스 브레이크를 관리하십시오
모래와 소금의 혼합물, 진창, 여름보다 더 자주 브레이크 페달을 밟아야 하는 필요성 또한 브레이크 디스크와 패드의 마모에 영향을 미칩니다. 이것은 겨울이 지나면 새 것으로 교체해야 함을 의미합니까? 필요하지 않습니다. 진단 경로 테스트는 전체 제동 시스템의 효율성을 신속하게 확인합니다. 부품을 교체하려는 경우 브레이크 디스크와 패드는 쌍으로 교체해야 함을 기억하십시오. 동일한 액슬의 오른쪽과 왼쪽 바퀴 모두에서. 마모된 디스크나 캘리퍼를 교체할 수 있는 가능성은 너무 많은 돈과 시간을 필요로 하지 않으며, 특히 아우라가 개선되면서 많은 운전자가 훨씬 더 빠르게 운전하기 시작하기 때문에 매우 중요할 수 있습니다.
올바른 타이어를 사용하십시오
눈이 그치고 기온이 0도 이상 오르면 일부 운전자는 곧바로 겨울용 타이어를 여름용 타이어로 교체한다. 그러나 전문가들은 이 경우 과도한 서두름에 대해 경고합니다. - 이러한 교환으로 아침에 기온이 7도 이상 올라갈 때까지 기다릴 가치가 있습니다. 아침에는 여전히 서리가 내릴 수 있으므로 정오 온도에 집중하지 않는 것이 좋습니다. 이러한 상황에서 여름용 타이어가 장착된 자동차는 쉽게 미끄러질 수 있다고 슈체친에 있는 Volvo Auto Bruno Service의 Andrzej Strzelczyk는 말합니다. 타이어를 교체할 때 적절한 타이어 공기압도 관리해야 합니다.
또한 자동차 타이어 교체를 너무 오래 미루어서도 안 됩니다. 뜨거운 아스팔트에서 겨울용 타이어로 운전하면 연료 소비가 크게 증가하고 타이어 자체의 마모가 빨라집니다. 또한 온도가 너무 높으면 겨울 타이어가 장착 된 자동차의 제동 거리가 크게 증가하기 때문에 이것은 매우 합리적이지 않습니다.
에어컨도 안심
겨울에는 많은 운전자들이 에어컨을 전혀 사용하지 않습니다. 결과적으로 다시 시작하면 불쾌한 놀라움이 될 수 있습니다. 결함이 있거나 더 나쁜 경우 곰팡이로 판명 될 수 있습니다. 이러한 이유로 여행을 쉽게 하기보다는 알레르기 증상을 유발할 수 있습니다. – 현재 에어컨 청소 및 캐빈 필터 교체 비용은 적습니다. 덕분에 우리는 편안하게 여행할 수 있고, 그만큼 중요한 것은 효과적인 에어컨이 창문으로 너무 많은 증기가 들어오는 것을 방지하기 때문에 안전을 강화할 수 있다고 Sebastian Ugrinovich는 설명합니다.
부식 방지
겨울은 또한 차체 상태에 부정적인 영향을 미칩니다. 도로 건설업자가 도로에 뿌리는 소금과 혼합된 진창은 부식의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 첫 번째 예방 조치는 차체를 포함한 세차를 철저히 하고 차체 상태를 종합적으로 검사하는 것입니다. 칩이 발견되면 문제를 가장 잘 처리할 수 있는 방법을 제안할 전문가에게 연락해야 합니다. – 일반적으로 작은 와동을 다루는 경우 표면을 적절하게 보호하기에 충분합니다. 그러나 때로는 부식 중심의 형성을 방지하기 위해 전체 요소 또는 그 일부를 다시 칠할 필요가 있습니다. 풍화 및 기계적 손상으로부터 바니시를 보호하는 코팅의 사용을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이 솔루션을 사용하면 향후 도장 작업 재마감과 관련된 추가 비용을 피할 수 있습니다. 그러한 처리 비용은 녹이 이미 스며들었을 때 차체를 수리하는 비용보다 여전히 낮을 것입니다.
이렇게 준비된 차는 봄 여행 중에 큰 문제를 일으키지 않아야 합니다. 스프링 검사 비용은 나중에 발견된 결함의 수리를 피하기 때문에 보상을 받아야 합니다.
