프랑스에서 온 다섯 형제 2부
프랑스에서 온 다섯 형제. Diyarbakirilia Tahsin Bey의 그림에서 침몰하는 전함 "Bouvet". 배경에는 전함 Gaulois가 있습니다.
전쟁 전 기간의 함선의 역사는 거의 관심이 없었고 주로 연례 함대 기동에 참여하고 지중해의 군대와 북부 함대(Brest와 Cherbourg에 기지가 있음) 사이의 빈번한 선박 재배치로 구성되었습니다. 영국과의 전쟁 사례. 설명된 1척의 전함 중 1914척은 XNUMX차 세계 대전이 발발할 때까지 사용되었습니다. Bouvet과 Joregiberri입니다. Brennus가 조금 더 일찍 발견한 나머지는 Massena, Carnot 및 Charles Martel을 무장 해제하기로 결정한 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 철회되었습니다.
Charles Martel의 서비스 기록
Charles Martel은 보일러가 처음 작동된 28년 1895월 21일에 체육관 테스트를 시작했지만 시운전 위원회는 이미 그해 47월에 작업을 시작했습니다. 첫 번째 테더링 테스트는 305월 말에 수행되었습니다. 그들은 내년 274월까지 지속되었습니다. 10월 1896일 "Charles Martel"이 처음으로 바다에 갔다. 프랑스 함대의 경우 포병 시험이 가장 중요했습니다. 포병 시험이 완성된 날이 함선의 운용 승인을 표시했기 때문입니다. Charles Martel은 먼저 305mm 함포로 테스트한 다음 선수 및 선미 포탑에 5mm 함포로 테스트했습니다. 마지막으로 15mm 및 중형 포가 테스트되었습니다. 포병 시험은 공식적으로 1896년 XNUMX월 XNUMX일에 시작되었습니다. XNUMXmm 포의 낮은 연사 속도와 불충분한 환기로 인해 전투 서비스가 어려웠습니다. 한편, 공식적으로 취역하지 않은 전함은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일부터 XNUMX일까지 Tsar Nicholas II의 일원으로 Cherbourg에서 해군 검토에 참여했습니다.
연말에 브레스트 근처에서 테스트하는 동안 전함은 21월 5일에 추락하여 좌초되었습니다. 선체에는 누출이 없었지만 배는 육안 검사와 계류가 필요했습니다. 나는 약간의 흠집으로 끝났습니다. 이듬해 XNUMX월 XNUMX일, Charles Martel은 조종 실패로 인해 바위에 코를 부딪쳤습니다. 구부러진 부리는 XNUMX월 초 툴롱에서 수리되었습니다.
결국, 2년 1897월 3일 Charles Martel은 일부 포병 예비가 있음에도 불구하고 취역했으며 전함 Marceau 및 Neptune과 함께 지중해 함대, 보다 정확하게는 XNUMX함대의 일부가 되었습니다. Charles Martel이 기함이 되었으며 이 역할에서 수리 및 주요 현대화를 위해 방금 반송된 전함 Magenta를 대체했습니다.
포병 훈련 중에 305-mm 건의 유압 공급 장치의 잘못된 작동에주의를 기울였습니다. 권총은 3분 이내에 장전되었습니다. 동시에 유압 장비는 동일한 작업을 40초 이상 수행했습니다. 또 다른 문제는 포병 타워에 축적 된 발사 후 형성된 분말 가스였습니다. 툴롱에 정박했을 때 강한 바람으로 끝이 부러졌습니다(나중에 더 짧은 것으로 교체됨).
14년 16월 1898일에서 11일 사이에 F. F. Faure 공화국 대통령은 Martel을 타고 여행했습니다. 또한 전함은 개별적으로 또는 전체 비행 중대의 일부로 훈련 캠페인에 참여했습니다. 21년 1899월 XNUMX일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 비행 중대의 배들은 그리스, 터키, 이집트 항구를 기항하여 레반트 항구로 항해했습니다.
Charles Martel은 잠수함에 의해 (물론 훈련의 일환으로) 첫 번째 전함으로 역사에 기록되었습니다. 사건은 3년 1901월 1900일 코르시카의 아작시오에서 기동 중 발생했습니다. Martell은 새로운 잠수함 Gustave Zédé(XNUMX년부터 운용)의 공격을 받았습니다. 공격의 효과는 훈련용 어뢰의 손상된 탄두에 의해 입증되었습니다. Joregiberri는 전함의 다음 줄에 있는 Gustave Sede를 거의 공격할 뻔했습니다. 이 공격은 주로 영국인을 중심으로 프랑스와 외국 언론에 널리 보도되었습니다.
