심리학자: 운전자는 무리의 늑대처럼 도로에서 행동합니다.
교통 심리학자이자 폴란드 교통 심리학자 협회 부회장인 Andrzej Markowski는 많은 남성들이 운전을 싸움처럼 여기는 이유와 노상 분노에 대처하는 방법에 대해 이야기합니다.
남자가 여자보다 운전을 잘하거나 못합니까? 경찰 통계는 그들이 더 많은 사고를 유발한다는 데 의심의 여지가 없습니다.
- 남자는 확실히 여자보다 더 못 뛰지 않으며 사고도 더 많이 납니다. 여성보다 더 빨리 운전하고, 더 대담하게 운전하고, 안전 마진이 훨씬 낮기 때문입니다. 그들은 유전 적 결정 요인으로 인해 여성 앞에서 과시하고 길을 지배하면됩니다.
그렇다면 남성이 도로 위의 지배를 위한 투쟁에 대한 생물학적 이론이 있습니까?
- 확실히 그렇습니다. 이것은 이론이 아니라 실천입니다. 남성 운전자의 경우 여성의 경우와는 완전히 다른 정신 메커니즘이 작동합니다. 동물계의 용어를 사용한다면 인간은 무엇보다도 무리의 첫 번째 자리를 놓고 싸운다. 그래서 그는 남들보다 먼저 돌격하고 끊임없이 자신을 증명하고 자신의 힘을 증명해야 한다. 이런 식으로 그 남자는 가능한 한 많은 여성에게 접근 할 수 있도록 자신을 제공하거나 무의식적으로하고 싶을 수도 있습니다. 그리고 이것은 사실 인간 종의 생물학입니다. 인간 종만이 아닙니다. 따라서 전성기 남성의 운전 스타일은 여성과 다르다. 후자의 경우 항상 그렇듯이 예외가 있지만 침략은 거의 의문의 여지가 없습니다.
그래서 앞 유리를 내다보지 않고 누가 운전하고 있는지 미리 예측할 수 있습니까?
- 보통 가능합니다. 도로 전투 경험이 있는 숙련된 남성 운전자는 누가 차를 운전하고 있는지 멀리서도 알 수 있습니다. 다른 남자, 공정한 섹스의 일원 또는 모자를 쓴 신사. 결국 이것은 조용한 승차감을 선호하고 놀랍게도 가장 자주 모자를 쓰는 노인, "일요일 운전자"라고 일반적으로 불리는 것입니다. 엑스트라와 모자를 쓴 신사가 모두 침착하게 여행하지 않는 한.
불행히도 도로에서 남성의 그러한 싸움에는 다른 많은 도로 사용자의 사고, 사망, 장애와 같은 슬픈 에필로그가 있습니다.
“그리고 이것은 우리가 차에서 가속 페달을 더 세게 밟기 전에 깨달을 가치가 있습니다. 이러한 생물학적 조건에도 불구하고 가치가 있으며 도로 규칙에 따라 운전해야 합니다. 다른 많은 대회가 있습니다.
참조: 운전 중 공격성 - 도로에서 미친 사람들을 다루는 방법
