푸조의 모회사인 PSA가 오펠-복스홀 인수를 논의 중이다.

Peugeot와 Citroen의 모회사인 PSA Group이 Opel과 Vauxhall의 자회사를 인수하기 위해 협상 중이라는 어제 뉴스 이후 유럽 자회사로부터 새 모델을 구매하려는 GM Holden의 계획에 의문이 제기될 수 있습니다.

자동차 브랜드 Holden, Opel 및 Vauxhall의 소유주인 General Motors와 프랑스 그룹 PSA는 지난 밤 "Opel 인수 가능성을 포함하여 수익성과 운영 효율성을 개선하기 위해 수많은 전략적 이니셔티브를 모색하고 있다"고 발표한 성명을 발표했습니다.

PSA는 "합의가 이뤄질 것이라는 보장은 없다"고 밝혔지만, PSA와 GM은 2012년 제휴 협약이 체결된 이후 프로젝트에 협력하는 것으로 알려졌다.

PSA가 Opel-Vauxhall을 인수하면 PSA 그룹의 세계 4.3위 자동차 제조업체 지위는 유지하면서 연간 2016만 대를 생산하는 혼다의 4.15위 자동차 제조업체에 근접하게 됩니다. XNUMX년 데이터를 기준으로 PSA-Opel-Vauxhall의 연간 총 판매량은 약 XNUMX만 대입니다.

이번 발표는 GM이 유럽 오펠-복스홀 사업에서 257년 연속 연간 손실을 보고한 가운데 나왔을 가능성이 높지만, 신형 Astra의 출시로 매출이 개선되고 손실이 335억XNUMX만 달러(AU$XNUMX억XNUMX만)로 줄었다.

이 움직임은 Holden의 단기 공급 거래를 방해하지 않을 것입니다.

GM은 중립적인 재무 실적을 달성했을 것이지만 영국의 브렉시트 투표의 재정적 영향에 영향을 받았다고 말했습니다.

Opel-Vauxhall PSA 인수는 올해 호주에서 생산을 중단하면서 호주 네트워크에 더 많은 모델을 공급하기 위해 유럽 공장에 의존하고 있는 Holden에 영향을 미칠 것입니다.

다음 달 제네바 모터쇼에서 유럽에서 공개될 오펠 인시그니아를 기반으로 한 차세대 아스트라와 코모도어는 GM이 공장을 PSA에 넘길 경우 PSA 통제하에 놓일 수 있다.

그러나 이러한 움직임은 PSA와 GM 모두 생산량과 공장 수익을 유지하기를 원하기 때문에 Holden의 단기 공급 계약을 방해하지는 않을 것입니다.

Holden 커뮤니케이션 이사 Sean Poppitt는 GM이 호주에서 Holden 브랜드에 전념하고 있으며 Holden은 Holden의 차량 포트폴리오에 어떤 변화도 기대하지 않는다고 말했습니다.

"현재 우리는 Astra를 확장하고 2018년에 환상적인 차세대 Commodore를 출시할 준비에 집중하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. 

새로운 소유권 구조에 대한 세부 사항은 비밀로 유지되고 있지만 GM은 새로운 유럽 벤처 기업에서 큰 지분을 유지할 가능성이 높습니다.

2012년부터 PSA와 GM은 7.0에서 GM이 PSA 지분의 2013%를 프랑스 정부에 매각했음에도 불구하고 비용 절감을 위한 노력의 일환으로 신차 프로젝트에 협력해 왔다.

2008월에 공개된 소형 3008 Peugeot 기반 Crossland X와 곧 공개될 예정인 XNUMX 기반 중형 Grandland X를 포함하여 두 개의 새로운 Opel/Vauxhall SUV가 PSA 플랫폼을 기반으로 합니다.

Opel-Vauxhall과 PSA는 최근 몇 년 동안 심각한 재정적 손실을 입었습니다. PSA는 프랑스 정부와 PSA의 중국 합작 투자 파트너인 Dongfeng Motor가 13년 회사 지분 2013%를 인수하여 구조되었습니다.

프랑스 정부나 PSA 지분 14%를 소유하고 있는 푸조 일가가 오펠-복스홀 확장 자금을 조달할 가능성이 낮아 둥펑이 인수를 추진하고 있을 가능성이 있다.

지난해 둥펑은 중국에서 시트로엥, 푸조, DS 차량 618,000만1.93대를 생산·판매해 2016년 XNUMX만대를 판매해 유럽에 이어 PSA의 두 번째로 큰 시장이 됐다.

PSA의 Opel-Vauxhall 인수 가능성이 Holden의 현지 라인업에 영향을 미칠 것이라고 생각하십니까? 아래 의견에 귀하의 생각을 알려주십시오.