브레이크를 확인하고 연료를 절약하십시오
봄이왔다. 아스팔트는 건조하고 서리가 없으며 온도계에서 거의 20도입니다. 몇 달 동안 오토바이를 탄 후 오토바이를 탄다는 생각만으로도 심장이 뛰게 됩니다. 브레이크 시스템을 합리적으로 수정하면 PLN 1000 이상을 절약할 수 있습니다. 그러나 더 중요한 것은 브레이크를 밟을 때 브레이크를 믿을 수 있다는 것입니다.
오토바이를 적절하게 점검하고 스프링 서비스를 제공하기 위해 모든 노력을 기울일 가치가 있는 이유는 무엇입니까? 첫째, 자신의 안전을 위해, 둘째로 헛되이 돈을 낭비하지 않기 위해서입니다. 역학에서 우리는 도미노 효과를 쉽게 관찰할 수 있습니다. 하나의 손상된 요소가 다음 요소의 수명을 크게 줄입니다. 표준 편차에 대한 정확한 진단은 PLN 1000 이상을 절약하는 데 도움이 되며, 이는 다시 240리터 이상의 연료를 절약할 것입니다.
시즌을 시작하는 좋은 도구
실용적인 필수 도구 세트가 있으면 운전 안전과 편안함에 직접적인 영향을 미치는 몇 가지 주요 영역을 독립적으로 테스트할 수 있습니다. PROLINE 오토바이 도구 키트(모델 58092)는 완벽한 거래입니다. 여기에는 기계를 항상 작동시키는 데 필요한 모든 플랫 렌치, 소켓, 비트 및 딸랑이가 포함됩니다. 무려 92개의 요소. 오토바이 먼지 재킷이 있는 실용적이고 내구성이 뛰어난 케이스에 모두 들어 있습니다. 시즌 초반 선물용으로 좋습니다. 세트의 경우 내구성이 뛰어난 스크루드라이버 세트만 있으면 됩니다. 그리고 쉽게 접근할 수 있는 편리한 차고가 있습니다.
블록 상태 확인
겨울 정지 후 브레이크 패드로 검사를 시작합니다. 캡처되었는지 확인하십시오. 이것은 브레이크 레버를 눌렀다 떼면 알 수 있습니다. 모든 것이 올바르게 작동하면 핸들을 놓으면 블록이 저절로 들어갑니다. 마음의 평화를 위해 가능하면 캘리퍼의 피스톤을 청소하고 장착 볼트에 구리 그리스를 바르십시오. 라이닝 두께가 최소값에 가까우면 브레이크 패드 교체를 고려하십시오. 그렇지 않으면 브레이크 디스크가 손상될 수 있으며 디스크당 PLN 1000 이상의 비용을 고려해야 합니다.
브레이크를 확인하고 연료를 절약하십시오
새 브레이크 패드를 선택할 때 패드가 만들어지는 재료와 모터사이클의 유형 및 모델에 주의를 기울여야 합니다. 가장 효과적이고 내구성이 강한 것 중 일부는 덩어리로 만든 것입니다. 또한 블록을 교체한 후 자신도 모르게 블록을 파괴하거나 속성을 감소시킬 수 있다는 사실을 알아야 합니다. 교체 직후 수십 킬로미터를 침착하게 운전하는 것이 좋습니다. 새 신발의 발과 같은 새 블록은 실드와 정렬되고 일치해야 합니다. 따라서 거칠고 가혹한 제동을 피하십시오.
전선을 봐
브레이크 라인은 고무로 되어 있습니다. 극한의 압력과 온도 변화에 노출되면 시간이 지남에 따라 속성이 손실됩니다. 부풀어 제동 효과가 약해집니다. 신중한 검사 및 테스트를 통해 고장 발생 시 불쾌하거나 위험한 상황을 피할 수 있습니다.
특히 시즌의 첫 번째 여행의 경우 몇 가지 필수 도구를 휴대할 수 있습니다. 아마도 겨울 방학 이후 오토바이의 일부 나사산 연결부가 자연스럽게 느슨해졌을 것입니다. 발견되면 즉시 삭제하겠습니다. 기계의 빠른 작동을 위해 글로브 컴파트먼트에 쉽게 들어갈 수 있는 몇 가지 기본 도구만 있으면 됩니다. 패키지의 내용물은 직접 추가할 수 있지만 래칫 핸들, 선택한 크기의 육각 소켓 및 콤비네이션 렌치, 육각 키(육각 키)가 포함되어야 합니다.
브레이크 시스템은 오토바이의 스프링 검사 포인트 중 하나입니다. 그 외에도 배터리 충전 상태, 체인 마모 및 장력, 에어 필터, 윤활 시스템 등을 확인해야 합니다. 길을 나서기 전에 아름다운 오토바이 특성을 강조하기 위해 차를 세차하고 광택을 내는 것도 가치가 있습니다.
