Proton Satria 해치백 2004 리뷰

컴팩트한 차체에 1.6도어가 장착된 말레이시아식 해치백은 활기찬 스타일, 강렬한 XNUMX리터 엔진 및 검증된 섀시를 갖추고 있습니다.

가격은 17,990달러에서 시작하며, 가장 높은 곳에는 자동 및 22,990달러 태그가 있는 H-Line 버전이 있습니다.

Proton Gen 2에는 좋은 부품과 평범한 부품이 있습니다. 스타일은 깔끔하고 깨끗합니다. 정면은 가파르고 직선적인 착지와 하이 크룹에 대한 프로필의 약간 상승이 있습니다. 내부는 스타일과 대시보드 레이아웃에 대한 신선하고 단순하며 깔끔한 접근 방식을 가지고 있습니다. 스테레오(작은 컨트롤 포함)는 대시에 내장되어 있으며 A/C 컨트롤은 아래에 있습니다.

여기에 플라스틱이 많이 있습니다. 일부는 허용되며 내부 도어 핸들과 같은 일부 부품은 끈적 거리며 약간 깨지기 쉽습니다.

도어의 경우 이 버전의 M-Line Gen 2 Proton에는 모든 면에 문이 돌출되어 있습니다. 괜찮은 소리와 함께 모두 닫혔지만 마지못해 깨끗하게 열렸습니다.

내외부 디자인은 좋은데 실행이 좀 아쉽네요. 키가 큰 운전자는 귀여운 스포츠 스티어링 휠이 너무 낮고 시트가 너무 높다는 것을 알게 될 것입니다. 핏과 마감뿐만 아니라 일부 재료는 추가 폴리싱이 필요합니다.

Gen 2 Proton은 세 가지 트림 레벨로 제공되며 모두 충분한 하드웨어를 갖추고 있습니다.

$17,990부터 시작하는 보급형 L-Line은 에어컨, 파워 윈도우 및 미러, 운전석 및 조수석 SRS 에어백, 원격 키리스 엔트리, CD 플레이어 및 트립 컴퓨터를 갖추고 있습니다.

$19,500 M-Line Proton은 ABS 브레이크, 알로이 휠 및 크루즈 컨트롤을 차량에 추가합니다. $20,990 H-Line에는 SRS 사이드 에어백, 온도 조절식 에어컨, 전자식 후진 센서, 전방 및 후방 안개등, 후방 스포일러 및 휴대폰 거치대가 추가됩니다.

거리에서 1.6 리터와 82kW로 충분합니다. 출력은 대부분의 운전자에게 충분하지만 낮은 회전수에서는 어려움을 겪을 수 있으며 이 클래스의 다른 사람들은 더 세련됩니다.

2단 수동 변속기, 부드러운 승차감 또는 전륜구동 XNUMX세대의 핸들링에 대해서는 이견이 거의 없습니다.

조향이 더 날카로웠을 수도 있지만 Proton은 앞바퀴의 끌림이나 언더스티어 없이 앞으로 나아갈 준비가 되어 있습니다. 그것은 유연성과 적당한 그립을 따릅니다.

이 2세대는 아름답고 편안한 해치백을 약속합니다.

도로 행동이 좋고 스타일이 귀엽다. 빌드 품질(Honda Jazz 또는 Mitsubishi Colt와 비교)과 내부 인체 공학의 일부 측면, 특히 운전석과 스티어링 휠의 비율에서 개선의 여지가 있습니다.

하지만 2세대가 미래의 Proton 제품을 암시한다면 브랜드는 꾸준히 나아가고 있습니다.