오토바이 클러치 문제

클러치는 오토바이 작동에 없어서는 안 될 요소입니다. 속도 제어 및 안전 운전에 유용합니다. 그러나 모든 오토바이 장비와 마찬가지로 클러치에도 특정 문제가 있을 수 있습니다. 더 나은 운전을 위해서는 가능한 한 빨리 결함을 수정하는 것이 중요합니다.

오토바이 클러치는 무엇에 사용됩니까? 일반적인 오토바이 클러치 문제는 무엇입니까? 언제 바꿔야 할까요? 좋은 상태로 유지하는 방법? 이 기사에서는 오토바이의 클러치 문제에 대한 설명과 성능 최적화를 위한 몇 가지 팁을 찾을 수 있습니다. 

오토바이 클러치의 역할

모터사이클 클러치는 엔진과 기어박스를 연결하는 역할을 합니다. 일반적으로 기어 변속에 사용됩니다. 운전자가 기어를 변경하려면 클러치를 눌러야 하며, 클러치는 엔진과 바퀴 모두에 정보를 전송하는 역할을 합니다. 클러치 사용에는 두 가지 주요 단계가 있습니다. 분리 및 결합.

클러치는 클러치 레버를 작동시켜 속도를 변경하기 위해 엔진과 바퀴 사이의 연결을 끊는 행위입니다. 그런 다음 기어 변경 후 클러치가 작동하여 엔진과 휠을 다시 연결하여 기어 변경을 고려합니다. 따라서 오토바이 클러치는 라이더가 매일 사용한다는 것을 이해합니다. 따라서 오토바이의 이 부분은 항상 양호한 상태여야 합니다. 

오토바이 클러치의 다른 유형

오토바이 클러치에는 두 가지 유형이 있습니다. 건식 단일 디스크 클러치와 습식 다판 클러치입니다. 또한 클러치 제어는 유압식 또는 케이블 작동식일 수 있습니다. 

습식 멀티 플레이트 클러치

대부분의 오토바이에는 이러한 유형의 클러치가 있습니다. 그의 이름에서 알 수 있듯이, 이 클러치는 여러 디스크로 구성되어 있습니다., 또는 약 XNUMX. 이 디스크는 서로의 위에 쌓이고 트레이로 덮여 있습니다. 후자는 자체적으로 스프링에 의해 지지됩니다.

이 디스크 협회는 엔진 오일이 함침되어 육안으로 보이지 않습니다. 이러한 유형의 클러치를 가장 많이 사용하는 것은 여러 가지 이점, 특히 진보적인 특성을 제공하여 보다 편안하고 효율적인 운전 경험에 기여하기 때문입니다. 또한이 클러치는 수명이 더 깁니다.

드라이 모노딕 클러치

멀티 플레이트 클러치와 달리 이 모델에는 디스크가 하나뿐입니다. 거의 사용되지 않지만 일부 BMW 및 Guzzi 오토바이에서 발견됩니다. 디스크는 오토바이 외부에 있으므로 환경에 덜 해로운... 그것은 냉각 공기와 함께 작동하며 훨씬 더 환경 친화적입니다. 

케이블 관리

케이블 드라이브를 사용하려면 윤활유를 잘 바르고 잘 관리해야 합니다. 또한 완벽한 관리가 필요합니다. 이러한 유형의 제어를 통해 케이블 장력을 조정할 수 있습니다. 

유압 제어

유압 제어는 케이블 제어보다 덜 단단합니다. XNUMX년마다 오일을 교체하는 것을 기억하면 됩니다. 

잦은 오토바이 클러치 문제

오토바이 클러치는 일반적으로 오토바이 제조사와 모델에 관계없이 동일한 문제가 있습니다. 매우 자주 클러치가 미끄러지거나 닿거나 시끄럽고 중립을 찾기 어렵거나 클러치가 풀리고 클러치가 어려워집니다. 이러한 문제는 일반적으로 클러치 노화로 인해 발생합니다.

클러치 슬립

이 문제는 가장 일반적이며 특정 증상으로 인식할 수 있습니다. 예를 들어, 가속 중이고 클러치를 놓은 직후 자동차의 엔진 속도가 떨어지지 않으면 오토바이의 클러치를 가속하는 동안 미끄러짐을 생각해야 합니다. 게다가, 타는 냄새로 인해 뜨거울 때 클러치가 미끄러질 수 있습니다. 승객 실의 엔진 수준에서. 

클러치 슬립은 마모된 케이블이나 마모된 디스크로 인해 발생할 수 있습니다. 또한 스프링이나 다이어프램의 고장으로 인해 발생할 수도 있습니다. 또한 유압 오일이 너무 오래되어 펌핑해야 하는 경우 클러치가 미끄러질 수 있습니다.

마모 그립

이 문제는 다음으로 인해 발생합니다. 더 이상 점진적으로 적절하게 맞물릴 수 없는 뒤틀린 디스크... 따라서 매우 빠르게 주행하고 클러치에 큰 스트레스를 가하면 클러치가 잡히기 시작할 수 있습니다. 

중립점을 찾을 수 없음

중성점을 찾을 수 없음으로 인해 발생합니다.닳았거나 고착된 케이블... 이 문제는 클러치 마스터 실린더의 압력 손실과도 관련될 수 있습니다. 어떤 경우에는 작동유를 교체해야 할 때 중립을 찾을 수 없는 것으로 나타날 수 있습니다.

오토바이 클러치는 언제 교체해야 합니까?

오토바이의 클러치 교체에 대한 표준 마일리지는 없습니다. 오토바이 설명서의 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다. 그러나 클러치가 고장 나거나 기계에 심각한 사고가 발생하기 전에 클러치를 교체하는 것이 좋습니다.

파손되거나 미끄러지는 클러치는 자동으로 교체되어야 합니다. 교체는 문제를 해결하는 데 필요한 모든 재료를 갖춘 전문가가 수행합니다.

그립을 오래 유지하는 방법에 대한 팁

클러치의 강도와 내구성은 사용 방법에 따라 다릅니다. 즉 클러치를 오래 사용하려면 클러치를 올바르게 사용해야 합니다. 예를 들어, 항상 차에 먼저 시동을 걸고 특히 엔진을 높은 회전수로 돌리지 마십시오.

또한 클러치를 장기간 사용하려면 엔진 오일을 정기적으로 교체해야 합니다. 또한 클러치 키트를 교체할 때 제어 케이블, 기어박스 및 엔진 오일 씰도 동일한 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 

클러치는 모터사이클 작동에 있어 매우 중요한 요소임을 기억하십시오. 주로 노후화 및 오용으로 인해 실패할 수 있습니다. 따라서 클러치 사용법을 익히고 필요에 따라 교환하는 것이 필요하다.