핫 스타트 문제, 어떻게 해야 할까요?

내용

웜 스타트 문제가 있는 경우 엔진 또는 연료. 이 기사에서는 엔진이 시동되지 않는 이유를 설명하고 차고로 가기 전에 확인해야 할 몇 가지 해결책을 제공합니다.

🚗 연료 문제?

핫 스타트 문제를 일으킬 수 있는 몇 가지 연료 관련 원인이 있습니다.

연료 게이지에 결함이 있을 수 있습니다! 그는 실제보다 당신을 더 높은 수준으로 선언합니다. 첫 번째 반사: 적절한 퓨즈를 확인하십시오. 더 많은 DIY 애호가를 위해 탱크에 있는 플로트가 좋은지 확인할 수 있습니다. 다른 사람들은 차고로 가서 이 확인을 하십시오.
크랭크축 센서 또는 캠축 센서라고도 하는 "TDC" 센서가 손상되었을 수 있습니다. 실패하면 전자 분사로 잘못된 양의 연료가 공급될 수 있습니다. 여기는 차고 공간을 통과하는 필수 통로입니다.
연료 펌프가 더 이상 제대로 작동하지 않습니다. 이것이 귀하의 펌프인지 확인하려면 이 경우 가능한 한 빨리 정비사에게 연락하는 것이 좋습니다.

핫 스타트 문제, 어떻게 해야 할까요?

휘발유 모델의 경우 점화 플러그 중 하나에 문제가 있을 수 있습니다. 이것은 종종 오래된 자동차에서 발생하지만 최신 자동차는 이 문제에 면역이 되지 않습니다!

디젤 모델은 예열 플러그가 있고 이론적으로 시동 문제가 없기 때문에 영향을 받지 않습니다. 점화 문제의 원인을 제거하기 위한 모든 팁을 제공합니다.

핫 스타트 문제, 어떻게 해야 할까요?

후드를 열고 실린더 헤드와 점화 코일 사이에 있는 스파크 플러그 와이어(크고 상당히 얇은 검은색 와이어)를 찾으십시오.
모든 스파크 플러그 와이어를 확인하십시오. 금이 가거나 화상을 입으면 절연 및/또는 전류 흐름이 손상되어 이 스파크 플러그가 점화되었을 수 있습니다.
연결부 끝에 부식이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 와이어 브러시로 청소하십시오.