CV 조인트 마모의 징후

코너로 가속할 때 일반적으로 들리는 덜거덕거리는 소리는 전면 구동축의 등속 조인트가 과도하게 마모되었다는 전형적인 신호입니다.

CV 조인트 또는 CV 조인트는 사실상 유지 보수가 필요 없는 메커니즘입니다. 내구성 다양한 요인에 따라 다릅니다. 물론 여기에는 생산에 사용된 재료의 품질과 제작의 정확성이 포함됩니다. 운전 스타일은 자동차 경첩의 수명에 큰 영향을 미칩니다. 풀 스로틀에서 빈번하고 갑작스러운 시동과 비틀린 바퀴에서 확실히 기계적 수명이 단축됩니다.

그러나 최고의 재료로 만들어지고 최상의 원칙에 따라 작동되는 최고의 제품도 올바른 작업 조건이 없으면 빨리 마모됩니다. 이것은 정밀하게 제조된 협력 요소의 적절한 윤활과 오염에 대한 효과적인 보호에 의해 보장됩니다. 마지막 역할은 한쪽 힌지에 고정되고 다른 쪽 액슬 샤프트에 고정된 접이식 고무 커버가 담당합니다. 예를 들어 바퀴 아래에서 날카로운 돌이 던져지면 고무가 손상 될 수 있기 때문에 이것은 가장 약한 링크입니다. 뚜껑의 균열은 고무의 점진적인 노화의 결과이기도 합니다. 캡에 작은 균열이 있어도 중심력이 그리스를 밀어냅니다. 균열의 크기도 증가합니다. 느슨하거나 부러진 클램프로 인해 덮개가 벗겨지고 연결부가 다양한 유형의 오염 물질에 노출될 수 있습니다. 따라서 연결 커버와 압력 밴드의 상태를 자주 확인해야 합니다. 덮개의 고무 코팅에 눈에 띄는 손상이 있으면 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 곧 공동 마모의 징후를 듣게 될 것입니다.