파워 윈도우의 오작동 원인 및 해결 방법
내용
파워 윈도우가 작동하지 않는 간단한 이유는 제어 버튼 때문입니다. 직접 닫기: 작업 키로 창을 닫습니다. 반응이 없으면 버튼을 교체하십시오.
특정 위치에서 창을 내리고 올리고 고정하는 메커니즘은 자동차 도어 트림 아래에 숨겨져 있습니다. 도어 카드의 핸들을 돌리거나 버튼을 눌러 장치를 작동시킵니다. 노력해도 결과가 나오지 않으면 파워 윈도우가 작동하지 않는 이유를 찾는 것이 중요합니다.
창 조절기는 어떻습니까
자동차의 슬라이딩 윈도우는 기화를 방지하고 실내를 환기하도록 설계되었습니다. 자동차에서 파워 윈도우(SP)가 작동을 멈춘 이유를 이해하려면 장치를 이해하십시오.
일반적인 옵션의 작동은 드라이브, 리프팅 메커니즘 및 제어 시스템에 의해 제공됩니다.
드라이브에는 기계식(SP가 핸들의 물리적 힘을 구동함)과 전기식(메커니즘은 전기 모터로 구동되므로 해당 키를 누르기만 하면 됨)의 두 가지 유형이 있습니다.
윈도우 리프터
설계에 따른 리프팅 메커니즘은 여러 유형으로 나뉩니다.
- 로프. 주요 구성 요소는 드럼입니다. 유연한 요소가 감겨 있으며 여러 롤러에서 더 늘어납니다. 드럼이 회전하면 케이블 (체인, 벨트)의 한쪽 끝이 감겨 있고 다른 쪽 끝이 풀립니다. 따라서 요소 자체가 병진 이동을 받습니다. 케이블과 함께 판으로 연결된 유리가 움직입니다.
- 고문. 이러한 장치에서 수동 또는 전기 모터는 기어의 회전 운동을 생성하여 선형 랙 시스템을 구동합니다.
- 레버(단일 또는 이중 레버 설계). 작동 원리: 드라이브에서 기어 시스템을 통한 회전이 레버로 전달되어 유리가 부착된 판을 움직입니다.
제어 시스템은 드라이버에서 액추에이터로 명령을 전송하는 장치입니다. 대부분의 경우 자동차의 파워 윈도우가 작동하지 않는 이유는 "두뇌"입니다. ECU에는 자동 창 열기 및 닫기, 역방향 이동, 외부에서 원격 제어, 스위치 켜기 차단 등 뛰어난 기능이 있습니다.
파워 윈도우 오작동의 가능한 원인
윈도우 레귤레이터가 차에서 작동하지 않으면 편안함이 방해받습니다. 원인을 찾아 수정하려면 도어 카드를 제거하고 다음을 확인하십시오.
- 메커니즘이 온전하다는 것;
- 이물질이 들어 가지 않았습니다.
- 케이블이 끊어지지 않았고 끼이지 않았습니다.
제어 장치
종종 중앙 자물쇠에 연결되는 복잡한 매듭은 여러 기능을 수행합니다.
- 유리를 움직입니다.
- 창이 극단적인 지점에 있을 때 드라이브를 자동으로 중지합니다.
- 차 안에 어린이가 있을 경우 뒷문을 잠급니다.
제어 장치
블록 실패의 여러 경우가 있습니다.
창 조절기가 컨트롤 키를 눌러도 반응하지 않음
아마도 문제는 퓨즈에 있거나 차체와 도어 사이에 위치한 주름의 전선이 끊어졌을 수 있습니다. "약점"을 검사하고 꼬인 각 와이어를 느껴보십시오. 끊김을 찾을 수 없으면 전체 배선을 울리십시오.
안경이 극단적인 지점에 도달했지만 드라이브는 계속 작동합니다.
리미트 스위치가 고장났습니다. 부품은 수리 가능한 것으로 간주되지만 복원하기는 어렵습니다. 따라서 리미트 스위치가 완전히 변경됩니다.
ECU 재설정
창 조절기의 "자동" 모드는 터미널이 배터리에서 제거되거나 제어 장치에서 커넥터가 제거되면 작동하지 않습니다. 재프로그래밍 블록:
- 버튼을 누르고 유리를 내립니다.
- 블록에서 특징적인 딸깍 소리가 들릴 때까지 키를 3-4초 동안 누르고 있습니다.
- 그런 다음 같은 방법으로 유리를 들어 올리십시오.
제어 버튼
각 창에 대해 동일한 작업을 수행합니다. 운전석에서 조수석 창문을 제어할 수 없는 경우 각 도어를 개별적으로 다시 프로그래밍하십시오.
합작 투자가 비정상적으로 작동하고 일부 옵션이 포함되지 않음
배선이 끊어지고 습기가 장치에 들어갔습니다. 알코올로 닦아 전자 기판의 부식을 제거하고 스프레이 형태의 실리콘 그리스로 접점과 커넥터를 처리하십시오.
파워 윈도우의 혼란스러운 작동
이렇게 하면 중앙 잠금 장치가 "방향을 잃게" 됩니다. 그런 다음 메커니즘도 작동을 멈춥니다.
윤활 부족
기계의 모든 결합 부품은 걸쭉해지고 건조해질 수 있는 윤활제로 작동합니다.
자동차의 윈도우 리프터가 "고착"되면 오일이 충분하지 않다는 의미이며 가이드가 비뚤어진 것으로 판명되었습니다 (자체는 변형 될 수 있음).
오일러를 통해 경첩에 기계유를 바릅니다. 움직이는 부품에 그리스를 바릅니다. 스프레이로 산화물을 헹구고 청소하십시오. 또한 메커니즘에 윤활유를 바르십시오.
전기 부품
문제에 직면하면 멀티미터와 표준 도구 세트로 무장하십시오.
예:
- 퓨즈. 요소에 결함이 있으면 교체하고 요소가 타버린 이유를 찾으십시오.
- 전압. 케이싱을 제거하고 전기 모터의 출력에서 전압을 측정하십시오 (표준은 12-12,4V입니다). 더 낮은 수치를 찾으면 배선을 검사하거나 개별 섹션에 전화하십시오. 동시에 커넥터를 확인하십시오. 전류가 손상된 연결을 통과하지 않습니다.
- 콘택트 렌즈. 청소하고 그리스로 코팅하십시오.
윈도우 레귤레이터 수리
파워 윈도우가 작동하지 않는 간단한 이유는 제어 버튼 때문입니다. 직접 닫기: 작업 키로 창을 닫습니다. 반응이 없으면 버튼을 교체하십시오.
바이커
이 구성 요소는 합작 투자의 로드된 부분입니다. 전기 모터에도 일반적인 문제가 있습니다.
브러시를 로터에 붙이기
부식 또는 증가된 모터 온도의 결과. 고착을 제거하려면:
- 오토바이 사진을 찍습니다.
- 사포로 로터를 청소하십시오.
플라스틱 기어 마모
유리가 저크, 스틱으로 움직일 때 단계별로 행동하십시오.
- 오토바이 사진을 찍습니다.
- 전면 덮개를 제거합니다.
- 스크루 드라이버를 사용하여 기어를 들어 올리고 하우징에서 제거하십시오.
- 새 부품을 설치합니다.
마모된 베어링은 파워 윈도우가 작동할 때 짖는 소리를 냅니다. 결함 부품을 교체하는 것은 간단합니다. 기어를 잡고 제거한 다음 이제 드리프트를 사용하여 샤프트를 두드립니다. 그런 다음 베어링을 누르고 새 베어링을 설치하십시오.
파워 윈도우에 결함이 있는 차량을 운전할 수 있는 경우
자동차는 위험이 증가한 차량입니다. 운전할 때 차량이 기술적으로 완벽한 상태인지 확인해야 합니다. 작동하지 않는 파워 윈도우로 자동차를 운전할 수 있습니까? 섹션 2에 기록되어 있습니다. 단락 2.3.1. "도로의 규칙".
교통 규칙은 차량 이동이 전혀 허용되지 않는 5가지 고장을 제공합니다.
- 브레이크 시스템.
- 조타.
- 작동하지 않는 광학 장치.
- 운전석 쪽 앞유리 와이퍼 결함.
- 트레일러가 있는 차량의 연결 장치가 고장났습니다.
이 목록에는 파워 윈도우가 없지만 그럼에도 불구하고 그러한 자동차의 작동은 금지됩니다. 이것은 모순인 것 같습니다.
파워 윈도우가 작동하지 않을 때 자동차 작동이 허용되는 경우를 이해하는 것이 중요합니다. 집이나 수리점에 가야 하는 경우 추가 예방 조치를 취하고 결함이 있는 SP가 있는 기계를 작동할 수 있는 이유입니다. 개인 사정으로 파워 윈도우가 작동하지 않는 차량은 운전할 수 없습니다. 그러나 이에 대한 패널티는 없습니다.
