제한 속도 초과. 도시에서 느리지만 부드럽게 가는 것이 더 좋은 이유는 무엇입니까?

폴란드 운전자 XNUMX명 중 XNUMX명은 인구 밀집 지역에서 제한 속도를 초과합니다. 이러한 방식으로 그들은 자신과 다른 도로 사용자를 위험에 빠뜨립니다.

유럽 ​​교통 안전 위원회(European Transport Safety Board)의 데이터에 따르면 2017년에 폴란드 정착지에서 도로를 주행하는 차량의 75%가 제한 속도인 50km/h*를 초과했습니다. 과속으로 많은 운전자는 교통 체증으로 인해 손실된 시간을 만회하고자 합니다. 왜 하면 안되나요?

도시의 운전자는 종종 돌진하고 용납할 수 없는 속도로 잠깐 가속한 다음 브레이크를 밟습니다. 그러나 대도시에서 개발할 수 있는 실제 평균 속도가 18-22km/h 정도라는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 잠시 후 신호등에서 멈추기 위해 가속하는 것은 의미가 없고 위험합니다. Renault Safe Driving School의 이사인 Adam Knetowski는 말합니다.

급가속과 제동을 번갈아 가며 운전하면 신경질적인 상황이 발생하고 스트레스를 받는 운전자의 경우 실수를 저질러 충돌할 가능성이 높아진다.

참조: 연료 소비를 줄이는 10가지 방법

반대로 안전을 증진하고 단순히 보상을 주는 매끄럽고 읽기 쉬운 운전 경험입니다. 주어진 속도로 이동하면 모든 교차로에서 멈추지 않고 "녹색 물결"에 부딪힐 가능성이 더 큽니다. 우리는 또한 연료를 덜 태웁니다. 일정한 속도를 유지하거나 엔진 제동을 하는 것은 에코 드라이빙의 기본 원칙 중 하나입니다. 르노 드라이빙 스쿨 코치들이 말합니다.

* 13년 2019차 도로안전실적보고서 ETSC

참조: 테스트에서 Renault Megane RS