불가리아 공군의 변혁
내용
1989-1990년에 불가리아 군용 항공기는 22대의 단좌 전투 훈련기와 29대의 복좌 전투 훈련기를 포함하여 18대의 MiG-4 전투기를 받았습니다.
바르샤바 조약의 붕괴 이후 불가리아 공군은 크게 축소되고 재편되었습니다. 불가리아 군용 항공기를 서구 표준으로 전환하는 과정에서 전환점은 2004년 불가리아의 NATO 가입이었습니다. 현재 불가리아 공군의 현대화를 위한 가장 중요한 프로그램은 다목적 전투기를 구입하는 것입니다.
공군 학교
불가리아 군용 항공 조종사의 이론 교육은 국립 군사 대학교 항공과에서 이루어지며 실제 비행 교육은 제 12 항공 훈련 기지에서 수행됩니다. 국립군사대학교와 제12공군기지가 있는 공항은 모두 Dolna Mitropoli 마을에 있습니다.
사관생도 중 누가 비행기 훈련을 받을 것인지, 누가 헬리콥터 훈련을 받을 것인지는 공군사령부와 국립육군대학 항공과가 공동으로 결정한다. 항공기 훈련에 선발된 학생들은 돌나 미트로폴리 공항에 위치한 비행자격비행대대로 보내져 필라투스 PC-9M 항공기로 훈련을 받고, 헬기 훈련에 선발된 학생들은 플로디프-크루모보 공항으로 보내져 자율비행훈련소가 설치된 곳이다. Bell 206B-3 JetRanger III 헬리콥터와 함께.
Pilatus PC-9M 터보프롭 훈련기는 기본 및 고급 항공 훈련에 사용됩니다. 현재 9년에 약 200명의 학생이 있습니다. 39년 이내에 PK-XNUMXM 항공기는 XNUMX 비행 시간에 도달합니다. 그런 다음 생도들은 Aero Vodochody L-XNUMXZA Albatros 전투 훈련 제트기에서 전술 및 전투 훈련을 받습니다.
처음에 불가리아는 12대의 RS-9M 터보프롭 훈련기를 구매하려고 했지만 결국 이 유형의 구매한 항공기의 수는 12대로 줄었습니다. 5년 2003월 32일(계약 금액: 9만 유로), 이 유형의 기계 2004대 구입과 VIP 수송을 위해 설계된 다목적 수송기 Pilatus PC-XNUMXM XNUMX대의 공급 계약이 체결되었습니다. 다기능 액정 디스플레이가 장착된 PK-XNUMXM 항공기는 XNUMX년 XNUMX월-XNUMX월에 인도되었습니다.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros 훈련기는 항공 훈련 비행대에서 사용됩니다. 이 유형의 구입한 항공기 36대(18년 1986대, 18년 1991대 포함) 중 현재 불가리아 공군에서 운용 중인 항공기는 2004대뿐입니다. 나머지는 다른 국가 또는 개인 사용자에게 판매되었습니다. 39년에 L-XNUMXZA Albatros 항공기 XNUMX대가 이스라엘 회사인 Radom과 불가리아 회사인 불가리아 항공 전자 서비스(BAS)가 Sofia에서 업그레이드했습니다. 작업은 항공기 수리 기지 Bezmer에서 수행되었습니다. 업그레이드의 일환으로 VOR(VHF Omnidirectional), ILS(Instrument Landing System), DME(Distance Measuring Equipment), GPS(Global Positioning System) 및 TACAN(Tactical Navigation Assistance) 수신기가 설치되었습니다.
